24.04.2018 №1107
Утратило силу с 01.01.2019 в части действия Программы на2019 и 2020 годы - Постановление Администрации г.НижнегоНовгорода от28.12.2018 г. № 3771
О внесении изменений в постановление администрации города Нижнего Новгорода от 20.12.2017 № 6225 |
В соответствии со статьей 52 Устава города Нижнего Новгорода, решением городской Думы города НижнегоНовгорода от13.12.2017 № 262 «О бюджете города Нижнего Новгорода на 2018 год ина плановый период 2019 - 2020 годов», решениемгородской Думы города Нижнего Новгорода от 15.11.2017 № 223 «О согласованиипроекта постановления администрации города Нижнего Новгорода «Об утверждениимуниципальной программы «Развитие транспортной инфраструктуры города НижнегоНовгорода» на 2018-2020 годы», постановлениемадминистрации города Нижнего Новгорода от08.04.2014 № 1228 «Об утверждении Порядка разработки, реализации и оценкиэффективности муниципальных программ города Нижнего Новгорода и Методическихрекомендаций по разработке и реализации муниципальных программ города НижнегоНовгорода» администрация города Нижнего Новгорода постановляет:
1. Внести в муниципальную программу города Нижнего Новгорода «Развитие транспортнойинфраструктуры города Нижнего Новгорода» на 2018 - 2020 годы, утвержденнуюпостановлением администрации города Нижнего Новгорода от20.12.2017 № 6225, следующие изменения:
1.1. Раздел 1 изложить вредакции согласно приложению № 1 к настоящему постановлению.
1.2. В разделе 2:
1.2.1. Подраздел 2.1изложить в редакции согласно приложению № 2 к настоящему постановлению.
1.2.2. Таблицу 4 подраздела2.8 изложить в редакции согласно приложению № 3 к настоящему постановлению.
1.2.3.Таблицу 5 подраздела 2.8 изложить в редакции согласно приложению № 4 кнастоящему постановлению.
1.3. Раздел 3 изложить вредакции согласно приложению № 5 к настоящему постановлению.
2.Департаменту общественных отношений и информации администрации города НижнегоНовгорода (Амбарцумян Р.М.) обеспечить опубликование настоящего постановления вофициальном печатном средстве массовой информации – газете «День города. НижнийНовгород».
3. Департаменту правового обеспечения администрации города Нижнего Новгорода(Киселева С.Б.) обеспечить размещение постановления на официальном сайтеадминистрации города Нижнего Новгорода в информационно-телекоммуни-кационнойсети «Интернет».
4. Контроль за исполнением постановлениявозложить на заместителя главы администрации города Нижнего НовгородаГерасименко А.А.
Главы города | В.А.Панов |
Е.А.Кузнецова
246 82 81
Приложение № 1 |
к постановлению администрации |
города |
от 24.04.2018 № 1107 |
1. ПаспортПрограммы
Ответственный исполнитель Программы | Департамент транспорта и связи администрации города Нижнего Новгорода (далее – ДТиС) | ||||
Соисполнители Программы | Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода (далее – ДС) Комитет по управлению городским имуществом и земельными ресурсами администрации города Нижнего Новгорода (далее – КУГИ и ЗР) Муниципальное казенное учреждение «Центр организации дорожного движения» (далее – МКУ «ЦОДД») Муниципальное казенное учреждение «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде» (далее - МКУ «ГУММиД») | ||||
Подпрограммы Программы | «Развитие общественного транспорта» «Организация дорожного движения и единого городского парковочного пространства» | ||||
Цель Программы | Повышение комфортности и безопасности городской транспортной инфраструктуры | ||||
Задачи Программы | Развитие наземного транспорта Развитие метрополитена Усовершенствование организации дорожного движения на улично-дорожной сети города Обеспечение безопасности дорожного движения | ||||
Этапы и сроки реализации Программы | Срок реализации Программы 2018-2020 годы. Программа реализуется в один этап | ||||
Объемы бюджетных ассигнований Программы за счет средств бюджета города Нижнего Новгорода | руб. | ||||
Ответственный исполни-тель, соисполнители | 2018 год | 2019 год | 2020 год | Всего | |
Всего, в том числе: | 1 980 331 315,64 | 2 157 992 064,12 | 2 189 828 300,09 | 6 328 151 679,85 | |
ДТиС | 201 811 352,00 | 894 811 352,00 | 894 811 352,00 | 1 991 434 056,00 | |
ДТиС (КУГИиЗР) | 1 055 073 863,64 | 1 004 476 412,12 | 1 032 720 748,09 | 3 092 271 023,85 | |
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 416 660 600,00 | 0,00 | 0,00 | 416 660 600,00 | |
МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | 750 284 000,00 | |
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | 77 502 000,00 | |
Объемы финансирования Программы подлежат ежегодному уточнению при формировании бюджета города на соответствующий год, исходя из возможностей городского бюджета и степени реализации программных мероприятий. | |||||
Целевые индикаторы Программы | 1. Ежегодный объем перевозок пассажиров всеми видами общественного транспорта составит 390,0 млн. человек 2. Доля поездок на городском пассажирском транспорте общего пользования, совершенных пассажирами по электронным проездным билетам (включая маршрутные такси) – 90% 3. Средний маршрутный интервал на регулярных маршрутах наземного пассажирского транспорта общего пользования сократится до 9,6 минут 4. Пассажиропоток метрополитена составит 76,9 млн. пассажиров в год 5. Протяженность линий метрополитена составит 6. Общее количество регулярных маршрутов городского наземного транспорта общего пользования составит 131 ед. 7. Количество муниципальных парковок – 8 ед. 8. Транспортный риск (общее количество погибших в ДТП на 10 тыс. ТС) составит 1,30 % 9. Социальный риск (общее количество погибших в ДТП на 100 тыс. населения) снизится и составит 4,1 % 10. Количество ДТП, обусловленное низким качеством улично-дорожной сети – 686 ед. |
Приложение № 2 |
к постановлению администрации |
города |
от 24.04.2018 № 1107 |
2.Текстовая часть Программы
2.1. Характеристикатекущего состояния.
Внастоящее время город Нижний Новгород характеризуется плотной и развитойулично-дорожной сетью в городском центре, а также маршрутной сетьюобщественного транспорта, для которого отсутствуют условия приоритетногоиспользования по отношению к индивидуальному.Перспективное развитие отрасли определено в следующих документах города НижнегоНовгорода:
1)Генеральный план города Нижнего Новгорода, утвержденныйпостановлением городской Думы города Нижнего Новгорода от 17.03.2010 №22.
2) Комплексная транспортнаясхема, городаНижнего Новгорода до 2030 года с выделением первоочередных мероприятий на 2018год (далее – КТС).
3)Документ планирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде,утвержденный постановлением администрации города Нижнего Новгорода от12.07.2016 № 2051 (далее – Документ планирования).
Постоянноесовершенствование организации дорожного движения на улично-дорожной сети вцелях ее оптимизации, приоритетное развитие городского пассажирского транспортаобщего пользования в целях повышения качественного уровня транспортногообслуживания населения непосредственно способствуют обеспечению высоких темповэкономического развития муниципального образования и повышению качества жизни населения города Нижнего Новгорода.
Вместес тем, важнейшей задачей реализации Программы является повышение качества идоступности предоставляемых услуг населению города Нижнего Новгорода припользовании городским пассажирским транспортом общего пользования и объектамитранспортной инфраструктуры.
Муниципальнаяпрограмма «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» на2018-2020 годы является преемницей муниципальной программы «Развитиетранспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода на 2017-2019 годы»,утвержденной постановлением администрации города Нижнего Новгорода от14.12.2016 № 4251, и подготовлена с учетом приоритетных задачсоциально-экономического развития города Нижнего Новгорода на период до 2020года, состоит из подпрограмм «Развитие общественного транспорта», «Организациядорожного движения и единого городского парковочногопространства».
Поитогам реализации программы «Развитие транспортной инфраструктуры городаНижнего Новгорода на 2017 - 2019 годы» приобретены 50 полунизкопольныхавтобусов марки Лиаз, оснащенных дизельнымдвигателем, приобретены в лизинг 50 автобусов среднего класса,оборудованных подъемным устройством для людей с ограниченными физическимивозможностями, 100 низкопольных автобусовбольшого класса на газомоторном топливе, 23 вагона метрополитена. Осуществляются ежегодные лизинговые платежи по поставке144 автобусов городского типа большой вместимости, работающие накомпримированном природном газе (метане), 30 автобусов особо большойвместимости (сочлененных), 1 сочлененного трамвая, 30 трамваев, 27 вагоновметро.
В рамкахразвития наземного транспорта в 2018-2020, планируется приобретениедополнительного количества наземного транспорта, для окончательного обновления транспортного паркамуниципальных предприятий осуществляющих городские перевозки.
Планируетсяпроведение капитально-восстановительного ремонта для 34 вагонов метро в 2018году.
В рамкахразвития метрополитена с учетом реализации Программы подготовки к проведению в2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу осуществляетсястроительство объекта «Продление Сормовско-Мещерскойлинии метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Московская» до ст. «Волга» 1этап - Продление линии метрополитена от станции «Московская» до станции«Стрелка», г. Нижний Новгород». В 2015году заключен муниципальный контракт на выполнение строительно-монтажных работи разработку рабочей документации, продолжаются тоннелепроходческиеработы. Объект «Участок продления II очереди метрополитена в Нижнем Новгородеот ст. «Московская» до ст. «Волга» (Сормовско –Мещерская линия)» является частью линии метрополитена от ст. «Московская» дост. «Стрелка», которую необходимо построить к Чемпионату мира по футболу 2018года. Планируется с 2018 года начать второй этап строительства - Объект«Участок продления II очереди метрополитена в Нижнем Новгороде от ст. «Стрелка»до ст. «Волга» (Сормовско – Мещерская линия)».
С целью совершенствования системы учета проездаграждан, обеспечения полноты сбора оплаты проезда в муниципальном городскомпассажирском транспорте, совершенствования организации учета и своевременностирасчетов за оказанные услуги по перевозке пассажиров администрацией городареализуется проект по созданию автоматизированной системы оплаты проезда (далее– АСКОП) на всех видах городского наземного пассажирского транспорта иметрополитене. По итогам 2016 года АСКОП успешно внедренна муниципальном транспорте. К 2019 году планируется внедрение на коммерческихавтобусах с нерегулируемым тарифом.
В сфереорганизации дорожного движения завершены мероприятия по разработке 3 этапа КТСгорода Нижнего Новгорода, включающей разработку вариантов развития транспортнойсистемы города и комплекса взаимоувязанных программ для ее реализации.
В рамкахподпрограммы «Организациядорожного движения и единого городского парковочного пространства» осуществляется техническое обслуживание (электроэнергия иинтернет) 479 светофорных объектов и техническое обслуживание линий связи,нанесение разметки краской и термопластиком, установка новых светофорныхобъектов, дорожных знаков, пешеходных ограждений, искусственных дорожныхнеровностей и т.д. С 2017 года выполняются работы по установке (демонтажу)технических средств организации дорожного движения у общеобразовательныхучреждений в городе Нижнем Новгороде, заключаются контракты по подготовке кчемпионату мира по футболу FIFA в 2018 году всфере организации дорожного движения.
Результатомреализации подпрограммы «Создание единого городского парковочного пространства»осуществлено строительство парковок на пл. Революции и ул. Рождественской. Внесены изменения в Положение опорядке создания и использования парковок (парковочных мест) на платной основе,расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значениягорода Нижнего Новгорода, утвержденного решением городской Думы от 21.11.12 №182. На основании решения городской Думы от 21.11.12 № 182 для реализациипроекта внедрения муниципальных платных парковок:
1. Утверждено постановление «О реализации мероприятий,связанных с созданием и использованием городских парковок (парковочных мест) наплатной основе, расположенных на автомобильных дорогах общего пользованияместного значения города Нижнего Новгорода» от 04.04.2016 № 1229.
2. Утверждена Методика расчета размера платы за пользованиена платной основе парковками (парковочными местами), расположенными наавтомобильных дорогах общего пользования местного значения Нижнего Новгорода от 23.01.2014
№ 145.
3. Принято постановление администрации города Нижнего Новгорода от 10.05.2016 № 1262, от 25.05.2017 № 2357 «Овнесении изменений в постановление администрации города НижнегоНовгорода от 23.01.2014№ 145» о внесении изменений в Методику расчета размера платы за пользование наплатной основе парковками.
Поступления доходов в бюджет города от двух объектовпарковок (ул. Рождественская и пл. Революции) в 2017 году составили 8,7 млн.руб.
Также сформирован план развития парковочного пространствана 3681 парковочное место согласно постановления администрации г. Н.Новгорода от 28.11.2013 № 4634 «Об организации платныхпарковок в городе Нижнем Новгороде и утверждении Перечня размещения парковок(парковочных мест) на платной основе, расположенных на автомобильных дорогахобщего пользования местного значения города Нижнего Новгорода». Выполнениеплана развития платного парковочного пространства будет выполняться в рамкахвыделения бюджетных средств на эти цели. Так в декабре 2017 года были введены вэксплуатацию еще две парковки на площади Максима Горького и на пересеченииулицы Варварской и улицы Ковалихинской.
Приоритетным направлением развития общественного транспортана ближайшую перспективу по-прежнему является обеспечение экономическойустойчивости и обновление транспортного парка муниципальных предприятийобщественного транспорта с учетом потребности в перевозке маломобильныхгрупп населения, расширение сети метрополитена и развитие новых видовтранспорта.
Особое внимание будет уделятьсяорганизации дорожного движения, поскольку формирование безопасной среды путем организации дорожногодвижения позволяет снижать риски возникновения дорожно-транспортныхпроисшествий на территории города Нижнего Новгорода. Задачи данного направленияоснованы на реализации актуальных проектов организации дорожного движения, атакже на выполнении мероприятий по снижению особо аварийных участков улично-дорожнойсети города Нижнего Новгорода.
Третьим направлением развития транспортной инфраструктуры является создание единого парковочного пространства в городе Нижнем Новгороде, представляющее собой создание комплексного подхода в решении вопросов размещения автотранспортных средств в Нижнем Новгороде. Планируется продолжить работу по реализации единой технической и информационной политики, в первую очередь, в отношении технологий и оборудования, обеспечивающих сбор платежей за использование городских объектов парковочного пространства, а также контроль за своевременной и полной оплатой услуг при использовании этих городских объектов.
Наличие правильной парковочной политики обеспечитупорядочение парковочных мест, ликвидацию несанкционированной парковки и парковкис нарушением Правил дорожного движения, в том числе парковки на проезжейчасти, тротуарах и пешеходных переходах, что способствует обеспечениювидимости, маневра и безопасности движения общественного транспорта, а такжепешеходов.
2.2.Цели, задачи Программы
Целью Программы является повышение комфортности и безопасностигородской транспортной инфраструктуры.
Для достижения поставленной цели необходиморешение следующих задач:
Развитие наземного транспорта;
Развитие метрополитена;
Усовершенствование организации дорожногодвижения на улично-дорожной сети города;
Обеспечение безопасности дорожного движения.
Принимаяво внимание проведение в 2018 году в городе Нижнем Новгороде чемпионата мира пофутболу, выделены первоочередные мероприятия: обеспечение транспортнойдоступности основных объектов ЧМ-2018, улучшение работы системы пассажирскоготранспорта, снижение нагрузки на улично-дорожную сеть от пассажирскоготранспорта путем оптимизации подвижного состава, оптимизация схемы организациидорожного движения.
2.3. Сроки и этапы реализации Программы
Реализация Программы рассчитана на период2018-2020 годов и осуществляется в один этап.
Приложение № 3 |
к постановлению администрации |
города |
от 24.04.2018 № 1107 |
2.8. Обоснованиеобъема финансовых ресурсов
Таблица 4
Ресурсное обеспечениереализации Программы за счетсредств бюджета города Нижнего Новгорода
№ п/п | Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Расходы (руб.), годы | ||
2018 | 2019 | 2020 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Муниципальная программа «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» | Всего | 1 980 331 315,64 | 2 157 992 064,12 | 2 189 828 300,09 | |
ДТиС | 201 811 352,00 | 894 811 352,00 | 894 811 352,00 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 1 055 073 863,64 | 1 004 476 412,12 | 1 032 720 748,09 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 416 660 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | ||
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
1. | Подпрограмма «Развитие общественного транспорта» | Всего | 1 698 443 215,64 | 1 925 115 264,12 | 1 954 309 200,09 |
ДТиС | 201 811 352,00 | 894 811 352,00 | 894 811 352,00 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 1 055 073 863,64 | 1 004 476 412,12 | 1 032 720 748,09 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 416 660 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
1.1. | Обновление подвижного состава муниципальных транспортных предприятий | ДТиС (КУГИиЗР) | 1 055 073 863,64 | 1 004 476 412,12 | 1 032 720 748,09 |
1.2. | Возмещение затрат по перевозке пассажиров по установленным администрацией города тарифам на пассажирском транспорте | ДТиС | 0,00 | 700 000 000,00 | 700 000 000,00 |
1.3. | Повышение уровня безопасности и комфортности пассажиров | ДТиС | 7 000 000,00 | 0,00 | 0,00 |
1.4. | Обеспечение деятельности МКУ «ЦДС» | МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 |
1.5. | Капитально-восстановительный ремонт подвижного состава | ДТиС | 194 811 352,00 | 194 811 352,00 | 194 811 352,00 |
1.6. | Продление линий метрополитена | МКУ «ГУММиД» (ДС) | 416 660 600,00 | 0,00 | 0,00 |
2 | Подпрограмма «Организация дорожного движения и единого городского парковочного пространства» | всего | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 |
МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | ||
2.1. | Разработка комплексной транспортной схемы города Нижнего Новгорода | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 1 200 000,00 | 0,00 | 0,00 |
2.2. | Обеспечение деятельности МКУ «ЦОДД» | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 76 138 100,00 | 78 726 800,00 | 81 369 100,00 |
2.3. | Создание и обслуживание платных городских парковок | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 10 500 000,00 | 11 000 000,00 | 11 000 000,00 |
2.4. | Материально-техническое обеспечение дорожного процесса | МКУ «ЦОДД» (ДТиС) | 194 050 000,00 | 143 150 000,00 | 143 150 000,00 |
Приложение № 4 |
к постановлению администрации |
города |
от 24.04.2018 № 1107 |
Таблица 5
Прогнознаяоценка расходов на реализацию Программыза счет всех источников
№ п/п | Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия | Источник финансирования, участник | Объем финансового обеспечения, руб.<*> | ||
2018 | 2019 | 2020 | |||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Муниципальная программа «Развитие транспортной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 1 980 331 315,64 | 2 157 992 064,12 | 2 189 828 300,09 | |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 994 582 315,64 | 1 590 731 349,64 | 1 627 812 713,83 | ||
ДТиС | 27 867 714,48 | 720 867 714,48 | 720 867 714,48 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 599 454 501,16 | 611 159 335,16 | 644 648 799,35 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 60 474 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | ||
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
(2) средства областного бюджета, в том числе: | 985 749 000,00 | 567 260 714,48 | 562 015 586,26 | ||
ДТиС | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 455 619 362,48 | 393 317 076,96 | 388 071 948,74 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 356 186 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1 | Подпрограмма «Развитие общественного транспорта» | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 1 698 443 215,64 | 1 925 115 264,12 | 1 954 309 200,09 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 712 694 215,64 | 1 357 854 549,64 | 1 392 293 613,83 | ||
ДТиС | 27 867 714,48 | 720 867 714,48 | 720 867 714,48 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 599 454 501,16 | 611 159 335,16 | 644 648 799,35 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 60 474 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
(2)средства областного бюджета, в том числе: | 985 749 000,00 | 567 260 714,48 | 562 015 586,26 | ||
ДТиС | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 455 619 362,48 | 393 317 076,96 | 388 071 948,74 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 356 186 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.1 | Обновление подвижного состава муниципальных транспортных предприятий | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 1 055 073 863,64 | 1 004 476 412,12 | 1 032 720 748,09 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 599 454 501,16 | 611 159 335,16 | 644 648 799,35 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 599 454 501,16 | 611 159 335,16 | 644 648 799,35 | ||
(2) средства областного бюджета, в том числе: | 455 619 362,48 | 393 317 076,96 | 388 071 948,74 | ||
ДТиС (КУГИиЗР) | 455 619 362,48 | 393 317 076,96 | 388 071 948,74 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.2. | Возмещение затрат по перевозке пассажиров по установленным администрацией города тарифам на пассажирском транспорте | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 0,00 | 700 000 000,00 | 700 000 000,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 0,00 | 700 000 000,00 | 700 000 000,00 | ||
ДТиС | 0,00 | 700 000 000,00 | 700 000 000,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.3 | Повышение уровня безопасности и комфортности пассажиров | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 7 000 000,00 | 0,00 | 0,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 7 000 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
ДТиС | 7 000 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.4 | Обеспечение деятельности МКУ «ЦДС» | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
МКУ «ЦДС» (ДТиС) | 24 897 400,00 | 25 827 500,00 | 26 777 100,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.5 | Капитально-восстановительный ремонт подвижного состава | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 194 811 352,00 | 194 811 352,00 | 194 811 352,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 20 867 714,48 | 20 867 714,48 | 20 867 714,48 | ||
ДТиС | 20 867 714,48 | 20 867 714,48 | 20 867 714,48 | ||
(2) средства областного бюджета, в том числе: | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | ||
ДТиС | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | 173 943 637,52 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
1.6 | Продление линий метрополитена | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 416 660 600,00 | 0,00 | 0,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 60 474 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 60 474 600,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(2) средства областного бюджета, в том числе: | 356 186 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ГУММиД» (ДС) | 356 186 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
2 | Подпрограмма «Организация дорожного движения» | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 281 888 100,00 | 232 876 800,00 | 235 519 100,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
2.1. | Разработка комплексной транспортной схемы города Нижнего Новгорода | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 1 200 000,00 | 0,00 | 0,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 1 200 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 1 200 000,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
2.2. | Обеспечение деятельности МКУ «ЦОДД» | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 76 138 100,00 | 78 726 800,00 | 81 369 100,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 76 138 100,00 | 78 726 800,00 | 81 369 100,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 76 138 100,00 | 78 726 800,00 | 81 369 100,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
2.3. | Создание и обслуживание платных городских парковок | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 10 500 000,00 | 11 000 000,00 | 11 000 000,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 10 500 000,00 | 11 000 000,00 | 11 000 000,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 10 500 000,00 | 11 000 000,00 | 11 000 000,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
2.4. | Материально-техническое обеспечение дорожного процесса | Всего (1)+(2)+(3)+(4) | 194 050 000,00 | 143 150 000,00 | 143 150 000,00 |
(1) собственные городские средства, в том числе: | 194 050 000,00 | 143 150 000,00 | 143 150 000,00 | ||
МКУ «ЦОДД г.Н.Новгорода» (ДТиС) | 194 050 000,00 | 143 150 000,00 | 143 150 000,00 | ||
(2) средства областного бюджета: | 0,00 | 0,00 | | ||
(3) средства федерального бюджета: | 0,00 | 0,00 | 0,00 | ||
(4) прочие источники: |
|