Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от 12.07.2018 № 1727
О внесении изменений в постановление администрации города Нижнего Новгорода от 25.12.2017 № 6247
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
12.07.2018 №1727
Утратило силу с 01.01.2019 в частидействия муниципальной программы на 2019-2020 годы- Постановление Администрацииг.Нижнего Новгорода от25.12.2017 № 6247, изменения, изложив ее в новой редакции в соответствии сприложением к настоящему постановлению.
2. Департаменту общественныхотношений и информации администрации города Нижнего Новгорода (Амбарцумян Р.М.)обеспечить опубликование настоящего постановления в официальном печатномсредстве массовой информации - газете «День города. Нижний Новгород».
3. Департаменту правовогообеспечения администрации города Нижнего Новгорода (Киселева С.Б.) обеспечитьразмещение настоящего постановления на официальном сайте администрации городаНижнего Новгорода в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».
4. Контроль за исполнениемпостановления возложить на заместителя главы администрации города НижнегоНовгорода Герасименко А.А.
| Глава города | В.А.Панов |
Р.Н.Ухабин
433 02 33
Приложение
к постановлению администрации
города
от 12.07.2018 № 1727
Муниципальнаяпрограмма города Нижнего Новгорода
«Развитиедорожной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» на 2018 - 2020 годы
(далее - Программа)
1. Паспорт программы
| Ответственный исполнитель программы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | |||
| Соисполнители программы | Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода Комитет по управлению городским имуществом и земельными ресурсами администрации города Нижнего Новгорода (далее - КУГИиЗР) Администрации районов города Нижнего Новгорода Муниципальное казенное учреждение «Центр лабораторных испытаний» (далее - МКУ «Центр лабораторных испытаний») Муниципальное казенное учреждение «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в городе Нижнем Новгороде» (далее - МКУ «ГУММиД») ОАО «Нижегородский водоканал» | |||
| Цели программы | Развитие современной, эффективной дорожной инфраструктуры | |||
| Задачи программы | Обеспечение содержания дорожной сети города и искусственных дорожных сооружений на уровне, соответствующем нормативным требованиям; Обеспечение комфортными автомобильными дорогами, транспортными развязками, пешеходными переходами и прочими искусственными сооружениями. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (мостовых сооружений). Обеспечение комплексного подхода к уборке городских территорий от снега в зимний период. | |||
| Этапы и сроки реализации программы | Срок реализации программы 2018 - 2020 годы. Программа реализуется в 1 этап | |||
| Объемы бюджетных ассигнований программы за счет средств бюджета города Нижнего Новгорода | Ответственный исполнитель (соисполнители) | 2018 | 2019 | 2020 |
| Всего, в том числе: | 2 455 438 695,08 | 1 119 464 928,80 | 1 109 681 792,00 | |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 2 351 511 908,48 | 99 076 100,00 | 102 183 992,00 | |
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустрой-ства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 996 847 600,00 | 996 847 600,00 | ||
| МКУ «Центр лабораторных испытаний» (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | |
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 14 188 322,60 | 50 000,00 | 50 000,00 | |
| КУГИиЗР | 79 662 864,00 | 13 277 128,8 | - | |
| Целевые индикаторы программы | Среднее время поездки - 39,8 мин; Пропускная способность улично-дорожной сети - 2000/40 000 ед.ТС/час/сутки; Доля автомобильных дорог, общего пользования местного значения, содержащихся в соответствии с нормативными требованиями - 75 %, Доля искусственных дорожных сооружений, отвечающих нормативным требованиям, от общей площади искусственных дорожных сооружений - 42 %, Общая протяженность автомобильных дорог местного значения - Доля защищенных объектов транспортной инфраструктуры - 20%. Доля утилизации снега на станциях снеготаяния в зимний период - 50% | |||
2.Текстовая часть муниципальной программы
2.1.Характеристика текущего состояния улично-дорожной сети
городаНижнего Новгорода
Дорожное хозяйство является одной изважнейших отраслей экономики города Нижнего Новгорода (далее - город), отустойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степенизависит обеспечение транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворенияпотребностей пользователей автодорог.
Ежегодно, городской Думой города НижнегоНовгорода выделяются значительные денежные средства на осуществление дорожнойдеятельности. Однако существующие объемы финансирования все еще несоответствуют технологически обоснованным потребностям развития данной отрасли.Недофинансирование дорожно-эксплуатационных работ приводит к сокращению срокаслужбы дорог, увеличению потребности в затратах на их содержание и ремонт.Ограниченность доходов бюджета города приводит к ухудшению состоянияулично-дорожной сети города.
Несоответствие уровня улично-дорожной сетитребованиям технических регламентов приводит к снижению скоростей движениятранспортных потоков, простоям в автомобильных заторах и значительным потерямвремени участниками дорожного движения.
Одновременно возрастает нагрузка на дорожную сеть. Ежегодноувеличивается объем грузовых и пассажирских перевозок. От качества работыпассажирского и грузового автотранспорта зависит себестоимость товаров и услуг,производительность труда, конкурентоспособность и эффективность работы всехотраслей экономики.
Для улучшения ситуации, в целях увеличения пропускной способностидорожной сети и повышения интенсивности и безопасности движения необходимореализовать комплекс мероприятий по строительству дорог-дублеров, объездныхдорог, транспортных развязок, внеуличных пешеходных переходов.
К первоочередным объектам данных мероприятий следует отнестиреконструкцию пр. Ленина, строительство дороги-дублера пр. Гагарина,строительство второй очереди дублера Сормовского шоссе, строительствотранспортных развязок по ул. Должанской и ул. Циолковского, строительствонадземных пешеходных переходов по пр. Гагарина, Казанскому шоссе, в МР«Мещерское озеро» и в других местах с неудовлетворительной статистикой ДТП.
Также, неудовлетворительное состояние автомобильных дорог в городеобъясняется:
деятельностью юридических лиц по переустройству коммуникацийнаходящихся под дорогой, нарушающих целостность конструкции автомобильнойдороги (количество раскопок в течение года составляет свыше 7 тыс. эпизодов);
температурными колебаниями воздуха в зимний и летний периодывремени.
Необходимость реализации основного мероприятия 5 «Обеспечение антитеррористическойзащищенности и охраны объектов транспортной инфраструктуры» регламентированаФедеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ (далее – Закон 16-З), где установленытребования к субъектам транспортной инфраструктуры» (собственникам, владельцам объектовтранспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств) по обеспечениютранспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры и/илитранспортных средств.
Объекты транспортной инфраструктуры – это технологическийкомплекс, включающий в себя: автомобильные вокзалы и станции; метрополитены;тоннели, эстакады, мосты; объекты систем связи, навигации и управлениядвижением транспортных средств; участки автомобильных дорог, а также иные обеспечивающиефункционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства иоборудование, определяемые Правительством Российской Федерации.
Целями обеспечения транспортной безопасности являются устойчивое ибезопасное функционирование транспортного комплекса, защита интересов личности,общества и государства в сфере транспортного комплекса от актов незаконноговмешательства: от угрозы захвата, взрыва, размещения или попытки размещения наОТИ взрывных устройств, угроза поражения опасными веществами, угрозаблокирования, угроза хищения.
Согласноп.п.1, п.3 ст.43 Устава города Нижнего Новгорода администрация от имени городавладеет, пользуется, распоряжается муниципальной собственностью города, средикоторый - объекты транспортной инфраструктуры.
Такимобразом, в рамках действия Закона 16-З, в отношении «объектов транспортнойинфраструктуры» администрация города Нижнего Новгорода является «субъектомтранспортной инфраструктуры». Будучи «субъектом транспортной инфраструктуры»администрация города Нижнего Новгорода выполняет мероприятия по обеспечению транспортнойбезопасности на объектах транспортной инфраструктуры (на автомобильномтранспорте, автомобильных вокзалах, станциях метрополитенах, мостах).
Разработкаосновного мероприятия 6 «Строительствостанции снеготаяния на территории города Нижнего Новгорода» обусловленанеобходимостью применения комплексного подхода к уборке городских территорий отснега в зимний период.
Проблемаудаления снега с городских улиц, проездов и автомобильных парковок являетсяодной из самых нерешенных в системе коммунального хозяйства крупных городов, втом числе и Нижнего Новгорода. Массы снега создают серьезные проблемы дляфункционирования транспорта.
Организованнаяочистка городской территории от снега необходима для обеспечения нормальногодвижения автотранспортных средств и пешеходов, а так же для поддержаниянормальной экологической обстановки в городе. Однако при организации уборкивозникает проблема утилизации снега.
Внастоящее время эта проблема решается путем устройства в районах городаплощадок для временного складирования снега, где свезенный снег лежит донаступления положительных температур и естественного таяния.
Однакоданные площадки никак не оборудованы для складирования снега и не препятствуютпопаданию загрязняющих веществ, содержащихся в снежной массе (бытовой мусор,песок, нефтемаслопродукты и др.), в почву и грунтовые воды.
Наиболееоптимальным решением проблемы утилизации снега является сооружение стационарныхстанций снеготаяния.
Стационарныестанции снеготаяния подразделяются в зависимости от источника тепловой энергии,используемой для утилизации снега. Это может быть энергия сточныхканализационных вод, сбросных вод ТЭЦ, тепловых сетей, а так же энергия,полученная в результате сжигания различных видов топлива.
Самымнадежным и менее затратным в эксплуатации вариантом является устройство станцииснеготаяния на канализационных коллекторах большого диаметра. При этом основнымпараметром, влияющим на производительность станции является наличиенеобходимого количества канализационных стоков в месте строительства станции.
Насегодняшний день в городе Нижний Новгород функционирует единственная станцияснеготаяния, расположенная на ул.Н.Сусловой в Советском районе. Опытэксплуатации станции показал, что даже при нарушении технологии (убраныразгрузочные решетки) не удается достичь проектной производительности. Это обусловлено резкимснижением количества сточных вод в ночное время (с учетом времени уборки улицночью должна быть максимальная производительность плавления снега) иотсутствием места для временного складирования снега в часы «пик».
Мощностистанции едва хватает на утилизацию снега, убираемого с территории Советскогорайона.
Сучетом планомерного изменения нормативов содержания застроенных территорий иужесточения природоохранного законодательства, существует острая потребность встроительстве еще нескольких стационарных станций снеготаяния в разных районахНижнего Новгорода.
Для разрешения существующихпроблем в дорожной сфере разработана настоящая программа, финансированиекоторой будет осуществляться за счет средств городского, областного ифедерального бюджетов. Программа направлена на развитие современной иэффективной дорожной инфраструктуры, комплексное решение проблем по улучшению технического уровня существующейулично-дорожной сети города и искусственных дорожных сооружений, увеличениепропускной способности автомобильных дорог, обеспечение подъезда к важнейшимтранспортным узлам, железнодорожной станции, речному порту, аэропорту и другимобъектам транспортной инфраструктуры, устойчивое и безопасное функционированиетранспортного комплекса.
2.2.Цели, задачи программы
Главной цельюреализации программы является - развитие современной, эффективной дорожнойинфраструктуры.
Для достиженияпоставленной цели необходимо выполнение следующих задач:
обеспечение содержаниядорожной сети города и искусственных дорожных сооружений на уровнесоответствующем нормативным требованиям;
обеспечение комфортнымиавтомобильными дорогами, транспортными развязками, пешеходными переходами ипрочими искусственными сооружениями
обеспечениетранспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (мостовыхсооружений).
обеспечениекомплексного подхода к уборке городских территорий от снега в зимний период.
2.3. Сроки и этапы реализации программы
Программа рассчитана на 3-летний период 2018 - 2020годы, который будет рассматриваться как переходный период от обеспеченияминимально необходимого уровня содержания и ремонта автомобильных дорог иискусственных сооружений на них к обеспечению нормативных транспортно-эксплуатационныхпоказателей автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
Программа реализуется в I этап, соответствующийпереходному периоду.
2.4. Основные мероприятия программы
Таблица 1
| № п/п | Наименование подпрограммы, задачи, основного мероприятия | Категория расходов (кап.вложения, НИОКР и прочие расходы) | Сроки выполнения | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Краткое описание основного мероприятия | |
| Задача. Обеспечение содержания дорожной сети города и искусственных дорожных сооружений на уровне соответствующем нормативным требованиям. | ||||||
| 1 | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и инженерных сооружений на них | Прочие расходы | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации г.Н.Новгорода, администрации районов г.Н.Новгорода | Выполнение комплекса дорожных работ, предусмотренных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16 ноября 2012 № 402 «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог». | |
| 2 | Содержание учреждений осуществляющих управление дорожным хозяйством (МКУ «Центр лабораторных испытаний») | Прочие расходы | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации г.Н.Новгорода, МКУ «Центр лабораторных испытаний» | Финансирование учреждения, обеспечивающего сопровождение муниципальных контрактов в части проверки качества выполненных дорожных работ (оплата труда, содержание зданий, ремонт, в т.ч. мероприятия по пожарной безопасности). | |
| 3 | Укрепление материально-технической базы дорожного комплекса | Кап.вложения | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации г.Н.Новгорода, КУГИиЗР | Закупка специализированной техники (лизинг) для оптимизации работы и внедрения новых технологий в дорожной деятельности. | |
| Задача. Обеспечение комфортными автомобильными дорогами, транспортными развязками, пешеходными переходами и прочими искусственными сооружениями. | | |||||
| 4 | Строительство (реконструкция) автомобильных дорог, транспортных развязок, пешеходных переходов и прочих искусственных сооружений. | Кап.вложения | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства админи-страции г.Н.Новгорода, Департамент строительства, МКУ «ГУММиД», КУГИиЗР | Оформление земельных участков под строительство; изъятие нежилых помещений и земельных участков; подготовительные работы по проведению инженерно-геодезических, геологических, экологических, гидрометеорологических изысканий; подготовка проектной документации; госэкспертиза проектной документации; работы по строительству и реконструкции автомобильных дорог, транспортных развязок, пешеходных переходов и прочих искусственных сооружений; ввод объектов в эксплуатацию. | |
| Задача. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (мостовых сооружений). | | |||||
| 5 | Обеспечение антитеррористической защищенности и охраны объектов транспортной инфраструктуры | - | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства админи-страции г.Н.Новгорода | Проведение аттестации сил обеспечения транспортной безопасности, охрана объектов транспортной инфраструктуры, разработка планов обеспечения транспортной безопасности и их реализация, обслуживание инженерно-технических средств обеспечения объектов транспортной инфраструктуры (мостовых сооружений). | |
| Задача. Обеспечение комплексного подхода к уборке городских территорий от снега в зимний период. | | |||||
| 6 | Строительство станции снеготаяния на территории города Нижнего Новгорода | Капитальные вложения | 2018–2020 годы | Департамент благоустройства и дорожного хозяйства админи-страции г.Н.Новгорода, ОАО «Нижегородский водоканал» | Выполнение комплекса работ по проектированию и строительству стационарных станций снеготаяния в Приокском и Нижегородском районах города Нижнего Новгорода. | |
2.5.Целевые индикаторы программы
Сведения о целевых индикаторахпрограммы
Таблица 2
| № п/п | Наименование цели муниципальной программы, подпрограммы, задачи, целевого индикатора | Единица измерения | Значение показателя целевого индикатора | |||
| 2018 год | 2019 год | 2020 год | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 1 | Цель. Развитие современной, эффективной дорожной инфраструктуры. | |||||
| | Среднее время поездки | мин | 40,2 | 40 | 39,8 | |
| Пропускная способность улично-дорожной сети | ед.ТС/час/сутки | 2000/40 000 | 2000/40 000 | 2000/40 000 | ||
| 1. | Задача. Обеспечение содержания дорожной сети города и искусственных дорожных сооружений на уровне, соответствующем нормативным требованиям. | |||||
| Доля автомобильных дорог, общего пользования местного значения, содержащихся в соответствии с нормативными требованиями | % | 75% | 75% | 75% | ||
| Доля искусственных дорожных сооружений, отвечающих нормативным требованиям, от общей площади искусственных дорожных сооружений | % | 40,6 | 42 | 42 | ||
| 2. | Задача. Обеспечение комфортными автомобильными дорогами, транспортными развязками, пешеходными переходами и прочими искусственными сооружениями. | |||||
| Общая протяженность автомобильных дорог местного значения | км | 1 513 463,00 | 1 513 463,00 | 1 513 463,00 | ||
| 3. | Задача. Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (мостовых сооружений). | |||||
| Доля защищенных объектов транспортной инфраструктуры | % | 10 | 15 | 20 | ||
| 4. | Задача. Обеспечение комплексного подхода к уборке городских территорий от снега в зимний период. | |||||
| Доля утилизации снега на станциях снеготаяния в зимний период | % | 10[1][1] | 20[1][2] | 50[1][3] | ||
Методика расчета целевыхиндикаторов программы
Таблица 2.1
| № п/п | Наименование показателя целевого индикатора | Единица измерения | НПА, определяющий методику расчета целевого индикатора | Расчет показателя целевого индикатора | Исходные данные для расчета значений показателя целевого индикатора | |||
| формула расчета | буквенное обозначение переменной в формуле расчета | источник исходных данных | метод сбора исходных данных | периодичность сбора и срок представления исходных данных | ||||
| 1 | Среднее время поездки | мин | - | - | - | Комплексная транспортная схема Нижнего Новгорода | Обследования, замеры | Годовая |
| 2 | Пропускная способность улично-дорожной сети | ед.ТС/час/сутки | - | - | - | Комплексная транспортная схема Нижнего Новгорода | Обследования, замеры | Годовая |
| 3 | Доля автомобильных дорог, содержащихся в соответствии с нормативными требованиями | % | Постановление администрация города Нижнего Новгорода от 30 октября 2013 № 4199 «Об утверждении нормативов финансовых затрат и правил расчета размера ассигнований на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог местного значения города Нижнего Новгорода» | D=N/Х*100 | N- площадь автомольных дорог общего пользования местного значения, содержащихся в соответствии с нормативными требованиями Х - общая площадь автомобильных дорог общего пользования местного значения | Постановление администрации города Нижнего Новгорода от 3213 от 14.08.2014 «Об утверждении перечня объектов, в отношении которых администрацией города Нижнего Новгорода осуществляется дорожная деятельность» | Обследования, замеры | Годовая |
| 4 | Доля искусственных дорожных сооружений, отвечающих нормативным требованиям, от общей площади искусственных дорожных сооружений | % | - | D = | Sобщ - общая площадь ИДС Sнорм - площадь ИДС в нормативном состоянии (по состоянию на предшествующий год) Sотрем- площадь ИДС отремонтированных в текущем году | Результаты обследования технического состояния сооружений | ОДМ 218.4.001-2008 (распоряжением Росавтодора от 11.06.2008 № 219-р) | Годовая |
| 5 | Общая протяженность автомобильных дорог местного значения | км | - | Протяженность дорог | - | Данные департамента благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | - | Годовая |
| 6 | Доля защищенных объектов транспортной инфраструктуры | % | - | D =
|
Где:
При расчете К_общ необходимо учитывать только проведенные мероприятия по сооружению. | Данные депар-тамента благо-устройства и до-рожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | Периодическая отчетность | Годовая |
| 7 | Доля утилизации снега на станциях снеготаяния в зимний период | % | - | V=Vcт/Vo *100% | V - Доля утилизации на станциях снеготаяния снега Vo – общее количество снега вывозимого при уборке территории. Vcт - количество снега, утилизированного на стационарных станциях снеготаяния | Данные департамента благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода Данные учета объема снега предоставленные ОАО «Нижегородский водоканал» | Обследования | Годовая |
2.6. Меры правового регулирования
Длядостижения целей программы принятие нормативных правовых актов не требуется.
2.7. В реализации программы планируется участие ОАО«Нижегородский водоканал».
2.8. Обоснование объемафинансовых ресурсов
Ресурсное обеспечениереализации программы за счет средств бюджета города Нижнего Новгорода
Таблица 4
| № п/п | Наименование муниципальной программы, подпрограммы, основного мероприятия | Ответственный исполнитель, соисполнитель | Расходы, руб. | ||
| 2018 год | 2019 год | 2020 год | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Муниципальная программа «Развитие дорожной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» | Всего, в том числе: | 2 455 438 695,08 | 1 119 464 928,80 | 1 109 681 792,00 | |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 2 351 511 908,48 | 99 076 100,00 | 102 183 992,00 | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 996 847 600,00 | 996 847 600,00 | |||
| МКУ «Центр лабораторных испытаний» (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | ||
| КУГИиЗР | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - | ||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 14 188 322,60 | 50 000,00 | 50 000,00 | ||
| 1 | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и инженерных сооружений на них | Всего, в том числе: | 2 282 122 242,25 | 1 095 923 700,00 | 1 099 031 592,00 |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 2 270 638 532,27 | 99 076 100,00 | 102 183 992,00 | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 996 847 600,00 | 996 847 600,00 | |||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 11 483 709,98 | - | - | ||
| 2 | Содержание учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством ( МКУ «Центр лабораторных испытаний») | Всего, в том числе: | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 |
| МКУ «Центр лабораторных испытаний» (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | ||
| 3 | Укрепление материально-технической базы дорожного комплекса | Всего, в том числе: | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - |
| КУГИиЗР | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - | ||
| 14 1 | Строительство (реконструкция) автомобильных дорог, транспортных развязок, пешеходных переходов и прочих искусственных сооружений | Всего, в том числе: | 72 071 380,83 | 50 000,00 | 50 000,00 |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 69 366 768,21 | - | - | ||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 2 704 612,62 | 50 000,00 | 50 000,00 | ||
| 5 | Обеспечение антитеррористической защищенности и охраны объектов транспортной инфраструктуры | Всего, в том числе: | 11 506 608,00 | - | - |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 11 506 608,00 | - | - | ||
| 6 | Строительство станции снеготаяния на территории города Нижнего Новгорода | Всего, в том числе: | - | - | - |
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | -[1][4] | - | - | ||
Прогнозная оценка расходов нареализацию программы за счет всех источников
Таблица 5
| № п/п | Наименование муниципальной программы подпрограммы, основного мероприятия | Источник финансирования/ ответственный исполнитель, соисполнитель, участник | Объем финансового обеспечения, руб. | ||
| 2018 | 2019 | 2020 | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Муниципальная программа «Развитие дорожной инфраструктуры города Нижнего Новгорода» | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 2 455 438 695,08 | 1 119 464 928,80 | 1 109 681 792,00 | |
| (1) собственные городские средства, в том числе | 1 191 575 409,08 | 1 119 464 928,80 | 1 109 681 792,00 | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 1 087 648 622,48 | 99 076 100,00 | 102 183 992,00 | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 996 847 600,00 | 996 847 600,00 | |||
| МКУ «Центр лабораторных испытаний» (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | ||
| КУГИиЗР | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - | ||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 14 188 322,60 | 50 000,00 | 50 000,00 | ||
| (2) расходы областного бюджета, в том числе: | 1 263 863 286,00 | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 1 263 863 286,00 | - | - | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | - | - | |||
| (3) расходы федерального бюджета, в том числе: | - | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 1 | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения и инженерных сооружений на них | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 2 282 122 242,25 | 1 095 923 700,00 | 1 099 031 592,00 |
| (1) собственные городские средства | 1 086 418 256,25 | 1 095 923 700,00 | 1 099 031 592,00 | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 1 074 934 546,27 | 99 076 100,00 | 102 183 992,00 | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 996 847 600,00 | 996 847 600,00 | |||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 11 483 709,98 | - | - | ||
| (2) расходы областного бюджета, в том числе: | 1 195 703 986,00 | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 1 195 703 986,00 | - | - | ||
| Администрации районов города Нижнего Новгорода (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | - | - | |||
| (3) расходы федерального бюджета, в том числе: | - | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 2 | Содержание учреждений, осуществляющих управление дорожным хозяйством (МКУ «Центр лабораторных испытаний») | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 |
| (1) собственные городские средства, в том числе | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | ||
| МКУ «Центр лабораторных испытаний» (Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода) | 10 075 600,00 | 10 214 100,00 | 10 600 200,00 | ||
| (2) расходы областного бюджета | - | - | - | ||
| (3) расходы федерального бюджета | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 3 | Укрепление материально-технической базы дорожного комплекса | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - |
| (1) собственные городские средства, в том числе | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - | ||
| КУГИиЗР | 79 662 864,00 | 13 277 128,80 | - | ||
| (2) расходы областного бюджета | - | - | - | ||
| (3) расходы федерального бюджета | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 4 | Строительство (реконструкция) автомобильных дорог, транспортных развязок, пешеходных переходов и прочих искусственных сооружений | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 72 071 380,83 | 50 000,00 | 50 000,00 |
| (1) собственные городские средства в том числе: | 3 912 080,83 | 50 000,00 | 50 000,00 | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 1 207 468,21 | - | - | ||
| МКУ «ГУММиД» (Департамент строительства администрации города Нижнего Новгорода) | 2 704 612,62 | 50 000,00 | 50 000,00 | ||
| (2) расходы областного бюджета, в том числе: | 68 159 300,00 | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 68 159 300,00 | - | - | ||
| (3) расходы федерального бюджета | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 5 | Обеспечение антитеррористической защищенности и охраны объектов транспортной инфраструктуры | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | 11 506 608,00 | - | - |
| (1) собственные городские средства, в том числе: | 11 506 608,00 | - | - | ||
| Департамент благоустройства и дорожного хозяйства администрации города Нижнего Новгорода | 11 506 608,00 | - | - | ||
| (2) расходы областного бюджета, в том числе: | - | - | - | ||
| (3) расходы федерального бюджета | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
| 6 | Строительство станции снеготаяния на территории города Нижнего Новгорода | Всего (1) + (2) + (3) + (4) | -[1][5] | - | - |
| (1) собственные городские средства | - | - | - | ||
| (2) расходы областного бюджета | - | - | - | ||
| (3) расходы федерального бюджета | - | - | - | ||
| (4) прочие источники | - | - | - | ||
20
2.9. Анализ рисков реализации программы
Нареализацию программы могут негативно повлиять факторы, связанные с выборомподрядчиков, обеспечением качества ремонтных работ и финансированиеммероприятий программы.
Рискс отбором подрядчиков связан в первую очередь с возможностью отборанедобросовестного подрядчика и, как следствие, некачественным выполнением илиневыполнением работ.
Рискнизкого качества ремонтных работ в основном может быть связан с недостаткомтехнического и кадрового потенциала у подрядных организаций, отсутствиемнеобходимых для ремонтных работ материалов. Минимизация данного рискаосуществляется за счет обеспечения жесткой системы контроля за проведениемработ.
3. Оценка планируемой эффективности программы
Врезультате реализации программы будут обеспечены: техническое состояниедорожной сети города на уровне соответствующем нормативным требованиям;строительство новых и повышение технического уровня существующих автомобильныхдорог местного значения; увеличение пропускной способность городских дорог;подъезд к важнейшим транспортным узлам, железнодорожной станции, речному порту,аэропорту и другим объектам транспортной инфраструктуры, обеспечениетранспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры (мостовыхсооружений), построенные специально подготовленныеместа для приема снега (станций снеготаяния) на территории Нижегородского иПриокского районов города Нижнего Новгорода, в объёме финансирования,выделяемого из бюджета города Нижнего Новгорода на соответствующие статьирасходов и за счет привлечения денег инвесторов.
[1][1] В 2018 году работает только существующая станцияснеготаяния в Советском районе. В 2018 году планируется заключить концессионноесоглашение, подготовить проект строительства.
[1][2] Планируется вводобъекта в эксплуатацию 01.12.19 (за месяц две станции успеют пропуститьпримерно четверть всего объема).
[1][3] Индикатор рассчитанна уборку снега по всему городу (при полной производительности станцийснеготаяния), а планируемое количество станций – две станции в двух районахгорода.
[1][4] Средствабудут выделены после заключения концессионного соглашения
[1][5] Средствабудут выделены после заключения концессионного соглашения