Постановление от 28.12.2015 г № 878
О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303
Правительство Нижегородской области постановляет:
1.Внести в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года N 303, следующие изменения:
1.1.Позиции "Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе по подпрограммам" и "Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов" раздела 1 "Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" изложить в следующей редакции:
"
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в том числе по подпрограммам: |
государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
105 973 498,7 |
|
2015 год |
10 150 558,1 |
|
2016 год |
10 888,094,0 |
|
2017 год |
11 333 638,1 |
|
2018 год |
10 456 688,0 |
|
2019 год |
15 400 684,6 |
|
2020 год |
16 056 323,3 |
|
2021 год |
15 843 756,3 |
|
2022 год |
15 843 756,3 |
|
подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
37 916 947,0 |
|
2015 год |
4 005 632,4 |
|
2016 год |
3 540 389,7 |
|
2017 год |
4 182 352,1 |
|
2018 год |
4 260 578,6 |
|
2019 год |
5 264 802,3 |
|
2020 год |
5 554 397,3 |
|
2021 год |
5 554 397,3 |
|
2022 год |
5 554 397,3 |
|
подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
47 127 492,7 |
|
2015 год |
4 102 279,0 |
|
2016 год |
3 859 299,5 |
|
2017 год |
4 096 833,2 |
|
2018 год |
4 769 190,6 |
|
2019 год |
7 502 431,8 |
|
2020 год |
7 740 864,2 |
|
2021 год |
7 528 297,2 |
|
2022 год |
7 528 297,2 |
|
подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
1 205 537,6 |
|
2015 год |
259 551,1 |
|
2016 год |
430 646,5 |
|
2017 год |
0,0 |
|
2018 год |
0 |
|
2019 год |
128 835,0 |
|
2020 год |
128 835,0 |
|
2021 год |
128 835,0 |
|
2022 год |
128 835,0 |
|
подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
9 969 881,0 |
|
2015 год |
630 830,0 |
|
2016 год |
1 942 500,0 |
|
2017 год |
1 942 500,0 |
|
2018 год |
314 966,0 |
|
2019 год |
1 233 874,0 |
|
2020 год |
1 301 737,0 |
|
2021 год |
1 301 737,0 |
|
2022 год |
1 301 737,0 |
|
подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
0 |
|
2015 год |
0 |
|
2016 год |
0 |
|
2017 год |
0 |
|
2018 год |
0 |
|
2019 год |
0 |
|
2020 год |
0 |
|
2021 год |
0 |
|
2022 год |
0 |
|
подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
9 744 640,4 |
|
2015 год |
1 143 265,6 |
|
2016 год |
1 115 258,3 |
|
2017 год |
1 111 952,8 |
|
2018 год |
1 111 952,8 |
|
2019 год |
1 270 741,5 |
|
2020 год |
1 330 489,8 |
|
2021 год |
1 330 489,8 |
|
2022 год |
1 330 489,8 |
|
Прочие мероприятия в рамках государственной программы "Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства"
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
9 000 |
|
2015 год |
9 000 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
По итогам 2022 года будут достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результаты Программы:
- среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 55455 руб.;
- инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) - 30,9 млрд руб.
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
Индикаторы:
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года - 28,1;
- доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 16,1%%.
Непосредственные результаты:
- протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2015 - 2022 годы - 2098 км;
- протяженность отремонтированных мостов за 2015 - 2022 годы - 3624 п. м.
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Индикаторы:
- темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 216%%.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 139,1 км;
- количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2020 годы, - 36 шт.;
- объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за 2015 - 2022 годы - 244,7 км.
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество лиц, погибших в результате ДТП, - 502;
- количество детей, погибших в результате ДТП, - 14;
- количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск) - 14,91;
- количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,94.
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"
Индикаторы:
- увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года - на 25%%.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- общая протяженность действующих линий метрополитена - 22 км.
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"
Индикаторы:
- экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году - 4404,4 тыс. руб.;
- снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году - на 5,6 тонны;
- экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году - 1515,4 тыс. руб.
Непосредственные результаты Подпрограммы:
- количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо, - рост с 1082 до 1110 ед. |
".
1.2.В разделе 2 "Текстовая часть государственной программы":
1.2.1.Таблицу 1 "Перечень основных мероприятий государственной программы" подраздела 2.4 "Перечень основных мероприятий государственной программы" изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
1.2.2.В подразделе 2.5 "Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализации государственной программы":
а) после абзаца третьего таблицу изложить в следующей редакции:
"
Вид работ (по годам) |
%% |
2015 год |
|
содержание |
19,31314524 |
ремонт |
17,47267613 |
кап. ремонт |
0,129659051 |
2016 год |
|
содержание |
19,16947486 |
ремонт |
6,825290129 |
кап. ремонт |
0,453092967 |
2017 год |
|
содержание |
20,38204451 |
ремонт |
9,315234182 |
кап. ремонт |
0,585596889 |
2018 год |
|
содержание |
20,46810562 |
ремонт |
8,857695429 |
кап. ремонт |
0,584371236 |
2019 год |
|
содержание |
20,28283781 |
ремонт |
15,97135214 |
кап. ремонт |
0,729216242 |
2020 год |
|
содержание |
20,28216515 |
ремонт |
15,86361721 |
кап. ремонт |
0,707911639 |
";
б) таблицу 2 "Сведения об индикаторах и непосредственных результатах" изложить в новой редакции согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
1.2.3.Подраздел 2.9 "Обоснование объема финансовых ресурсов" изложить в новой редакции согласно приложению 3 к настоящему постановлению.
1.3.В разделе 3 "Подпрограммы государственной программы":
1.3.1.Пункт 3.1.1 "Паспорт подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" подраздела 3.1 "Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" изложить в следующей редакции:
"3.1.1. Паспорт подпрограммы 1
"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего
пользования и искусственных сооружений на них"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Цели Подпрограммы |
сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию |
Задачи Подпрограммы |
- повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них;
- повышение безопасности дорожного движения |
Сроки и этапы реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета |
тыс. рублей |
|
Всего, в том числе: |
37 916 947,0 |
|
2015 год |
4 005 632,4 |
|
2016 год |
3 540 389,7 |
|
2017 год |
4 182 352,1 |
|
2018 год |
4 260 578,6 |
|
2019 год |
5 264 802,3 |
|
2020 год |
5 554 397,3 |
|
2021 год |
5 554 397,3 |
|
2022 год |
5 554 397,3 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы:
- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года - 28,1;
- доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 16,1%%.
Непосредственные результаты:
- протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2015 - 2022 годы - 2098 км;
- протяженность отремонтированных мостов за 2015 - 2022 годы - 3624 п. м |
".
1.3.2.В подразделе 3.2 "Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области":
а) пункт 3.2.1 "Паспорт подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" изложить в следующей редакции:
"3.2.1. Паспорт подпрограммы 2
"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Цели Подпрограммы |
развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения |
Задачи Подпрограммы |
развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года N Пр-3410 |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы |
Подпрограмма 2 реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
47 127 492,7 |
|
2015 год |
4 102 279,0 |
|
2016 год |
3 859 299,5 |
|
2017 год |
4 096 833,2 |
|
2018 год |
4 769 190,6 |
|
2019 год |
7 502 431,8 |
|
2020 год |
7 740 864,2 |
|
2021 год |
7 528 297,2 |
|
2022 год |
7 528 297,2 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы:
- темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 216%%.
Непосредственные результаты:
- прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) - 139,1 км;
- количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2022 годы, - 36 шт.;
- объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за 2015 - 2022 годы - 244,7 км |
";
б) приложение 1 "Сведения о целевых показателях государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", приложение 2 "Ресурсное обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области" в части дорожного хозяйства с учетом субсидий и межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в рамках подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" и подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" к Подпрограмме 2 изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящему постановлению.
1.3.3.Пункт 3.3.1 "Паспорт подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" подраздела 3.3 "Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" изложить в следующей редакции:
"3.3.1. Паспорт подпрограммы 3
"Повышение безопасности дорожного движения
Нижегородской области"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Соисполнители Подпрограммы |
- министерство образования Нижегородской области,
- министерство здравоохранения Нижегородской области,
- управление по обеспечению деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности Нижегородской области |
Цели Подпрограммы |
сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2022 году на 204 человека (28,82%%) по сравнению с 2012 годом |
Задачи Подпрограммы |
- создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения;
- формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах;
- развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;
- повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку;
- совершенствование организации движения транспорта и пешеходов |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
1 205 537,6 |
|
2015 год |
259 551,1 |
|
2016 год |
430 646,5 |
|
2017 год |
0,0 |
|
2018 год |
0 |
|
2019 год |
128 835,0 |
|
2020 год |
128 835,0 |
|
2021 год |
128 835,0 |
|
2022 год |
128 835,0 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Непосредственные результаты:
- количество лиц, погибших в результате ДТП, - 502;
- количество детей, погибших в результате ДТП, - 14;
- количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск) - 14,91;
- количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,94 |
".
1.3.4.Пункт 3.4.1 "Паспорт подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" подраздела 3.4 "Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" изложить в следующей редакции:
"3.4.1. Паспорт подпрограммы 4
"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе
Нижнем Новгороде"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы |
министерство строительства Нижегородской области |
Цели Подпрограммы |
увеличение объемов пассажирских перевозок линиями метрополитена в городе Нижнем Новгороде |
Задачи Подпрограммы |
расширение сети метрополитена в городе Нижнем Новгороде |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы |
Подпрограмма реализуется с 2015 года по 2020 год в один этап |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
9 969 881,0 |
|
2015 год |
630 830,0 |
|
2016 год |
1 942 500,0 |
|
2017 год |
1 942 500,0 |
|
2018 год |
314 966,0 |
|
2019 год |
1 233 874,0 |
|
2020 год |
1 301 737,0 |
|
2021 год |
1 301 737,0 |
|
2022 год |
1 301 737,0 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов |
Индикаторы:
- увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года на 25%%.
Непосредственные результаты:
- общая протяженность действующих линий метрополитена 22,0 км |
".
1.4.В разделе 4 "Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы":
а) пункт 4.1 "Паспорт подпрограммы 6 "Обеспечение реализации государственной программы" изложить в следующей редакции:
"4.1. Паспорт подпрограммы 6
"Обеспечение реализации государственной программы"
Государственный заказчик - координатор подпрограммы |
министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
Цели подпрограммы |
обеспечение реализации государственной программы |
Этапы и сроки реализации подпрограммы |
Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2020 годах |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме |
тыс. руб. |
|
Всего, в том числе: |
9 744 640,6 |
|
2015 год |
1 143 265,6 |
|
2016 год |
1 115 258,3 |
|
2017 год |
1 111 952,8 |
|
2018 год |
1 111 952,8 |
|
2019 год |
1 270 741,5 |
|
2020 год |
1 330 489,8 |
|
2021 год |
1 330 489,8 |
|
2022 год |
1 330 489,8 |
";
б) таблицу 5 "Аналитическое распределение средств областного бюджета подпрограммы 6 "Обеспечение реализации государственной программы" по Подпрограммам" изложить в новой редакции согласно приложению 5 к настоящему постановлению.
1.5.Таблицы "Экономическая эффективность Подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них", "Экономическая эффективность Подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области", "Экономическая эффективность Подпрограммы 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде", "Экономическая эффективность Подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" раздела 5 "Оценка планируемой эффективности государственной программы" изложить в новой редакции согласно приложению 6 к настоящему постановлению.
2.Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания.
Губернатор
В.П.ШАНЦЕВ
Приложения
2015-12-28
Приложение к Постановлению от 28 декабря 2015 года № 878 Изменение
Приложение к Постановлению от 28 декабря 2015 года № 878 Изменение