Закон от 09.08.2011 г № 110-З
О дорожном фонде Нижегородской области
Статья 1.Предмет регулирования настоящего Закона
Настоящий Закон определяет правовые и экономические основы создания дорожного фонда Нижегородской области, источники его формирования, назначение и использование.
Статья 2.Назначение дорожного фонда Нижегородской области
1.Дорожный фонд Нижегородской области (далее - дорожный фонд) - часть средств областного бюджета, подлежащая использованию в целях финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципальных образований Нижегородской области (далее - автомобильные дороги общего пользования местного значения), а также капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
2.Расходование ассигнований дорожного фонда возможно исключительно на цели финансового обеспечения дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в государственной собственности Нижегородской области (далее - автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения), а также автомобильных дорог общего пользования местного значения.
3.Бюджетные ассигнования дорожного фонда направляются на:
1) финансирование дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
2) предоставление бюджетных кредитов и субсидий местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на формирование муниципальных дорожных фондов и строительство объектов скоростного внеуличного транспорта, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
1
2 ) предоставление субсидий местным бюджетам на проектирование и
строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования
местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не
имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего
пользования;
1
3) финансирование расходов на погашение задолженности по бюджетным кредитам, полученным из федерального бюджета на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в том числе строительство объектов метростроения, совмещенного моста и подходов к нему, и на обслуживание долговых обязательств, связанных с использованием указанных кредитов;
4) содержание и обеспечение деятельности государственных учреждений Нижегородской области, осуществляющих управление дорожным хозяйством.
Статья 3.Источники формирования дорожного фонда
1.Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда утверждается законом Нижегородской области об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период в размере не менее прогнозируемого объема доходов консолидированного бюджета Нижегородской области от:
1) акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, подлежащих зачислению в областной бюджет;
2) транспортного налога;
3) государственной пошлины за выдачу уполномоченным органом исполнительной власти Нижегородской области специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемой в областной бюджет;
4) использования имущества, входящего в состав автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
5) платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения;
6) платы за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения;
7) штрафов за нарушение правил перевозки крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения;
8) возмещения ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, противоправными деяниями юридических или физических лиц;
9) денежных средств, поступающих в областной бюджет от уплаты неустоек (штрафов, пеней), а также от возмещения убытков государственного заказчика, взысканных в установленном порядке в связи с нарушением исполнителем (подрядчиком) условий государственного контракта или иных договоров, финансируемых за счет средств дорожного фонда, или в связи с уклонением от заключения таких контрактов или договоров;
1
9 ) денежных средств, внесенных участником конкурса или аукциона,
проводимых в целях заключения государственного контракта,
финансируемого за счет дорожного фонда, в качестве обеспечения заявки на
участие в таком конкурсе или аукционе в случае уклонения участника
конкурса или аукциона от заключения такого контракта и в иных случаях,
установленных законодательством Российской Федерации;
1
10) поступлений в виде межбюджетных трансфертов из федерального бюджета;
11) безвозмездных поступлений от физических и юридических лиц на финансовое обеспечение дорожной деятельности, в том числе добровольных пожертвований, в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
12) платы по соглашениям об установлении частных сервитутов в отношении земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в целях строительства (реконструкции), капитального ремонта объектов дорожного сервиса, их эксплуатации, установки и эксплуатации рекламных конструкций;
13) платы по соглашениям об установлении публичных сервитутов в отношении земельных участков в границах полос отвода автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в целях прокладки, переноса, переустройства инженерных коммуникаций, их эксплуатации;
14) возврата в областной бюджет остатков межбюджетных трансфертов прошлых лет из местных бюджетов, предоставленных за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда.
2.К источникам формирования дорожного фонда относятся бюджетные кредиты из федерального бюджета в соответствии с условиями предоставления и использования бюджетных кредитов, установленными федеральным законодательством и соглашениями об условиях предоставления бюджетных кредитов.
Статья 4.Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда
1.Порядок формирования и использования бюджетных ассигнований дорожного фонда утверждается Правительством Нижегородской области.
2.Бюджетные ассигнования дорожного фонда, не использованные в текущем финансовом году, направляются на увеличение бюджетных ассигнований дорожного фонда в очередном финансовом году.
3.Объем бюджетных ассигнований дорожного фонда подлежит корректировке в текущем финансовом году с учетом разницы между фактически поступившим в отчетном финансовом году и прогнозировавшимся при его формировании объемом указанных в статье 3 настоящего Закона доходов областного бюджета. Указанная разница при ее положительном значении подлежит суммированию с прогнозным объемом указанных в статье 3 настоящего Закона доходов областного бюджета на соответствующий финансовый год.
4.Размер бюджетных ассигнований на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт должен составлять не менее 5 процентов объема бюджетных ассигнований дорожного фонда, формируемого за счет доходов областного бюджета от акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное топливо, моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, производимые на территории Российской Федерации, подлежащих зачислению в областной бюджет, а также транспортного налога, в том числе в виде субсидий местным бюджетам на указанную дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.
5.Размер бюджетных ассигнований на погашение задолженности по бюджетным кредитам, полученным из федерального бюджета на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в том числе строительство объектов метростроения, совмещенного моста и подходов к нему, и на осуществление расходов на обслуживание долговых обязательств, связанных с использованием указанных кредитов, не должен превышать 20 процентов объема бюджетных ассигнований дорожного фонда.
Статья 5.Вступление в силу настоящего Закона
Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2012 года.
Губернатор области
В.П.ШАНЦЕВ
Нижний Новгород
9 августа 2011 года
N 110-З