Постановление Правительства Нижегородской области от 18.02.2019 № 89

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 18 февраля 2019 г. № 89

 

О внесении изменений впостановление Правительства

Нижегородской области от 24сентября 2008 г. № 404

 

 

ПравительствоНижегородской области  постановляет:

1.  Внести в постановлениеПравительства Нижегородской области от 24сентября 2008 г. № 404 "Об утверждении Положения о порядкеформирования, распределения и использования субсидий, предоставляемыхгосударственным предприятиям, муниципальным предприятиям и транспортным предприятияминой формы собственности Нижегородской области на возмещение выпадающихдоходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготных категорийграждан, учащихся, студентов" следующие изменения:

в Положении о порядкеформирования, распределения и использования субсидий, предоставляемыхгосударственным предприятиям, муниципальным предприятиям и транспортнымпредприятиям иной формы собственности Нижегородской области на возмещениевыпадающих доходов, возникающих от перевозки пассажирским транспортом льготныхкатегорий граждан, учащихся, студентов, утвержденном постановлением:

1) в пункте 2.14:

абзац двадцатый послеслов "в пригородном сообщении" дополнить словами ", в том числепо ЭЕСПБ по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок между сельскимпоселком Березовая Пойма городского округа город Нижний Новгород и городскимокругом городом Нижним Новгородом.";

абзацы тридцатьчетвертый, сорок шестой после слов "в пригородном сообщении"дополнить словами ", в том числе по электронным проездным билетам помежмуниципальному маршруту регулярных перевозок между сельским поселкомБерезовая Пойма городского округа город Нижний Новгород и городским округомгородом Нижним Новгородом.";

абзацы тридцатьседьмой, сорок девятый после слов "городских округов Нижегородскойобласти" дополнить словами "и транспортных предприятий,осуществляющих перевозки по нерегулируемым тарифам,";

абзац пятьдесятседьмой после слов "в пригородном сообщении" дополнить словами", в том числе по ЭЕСПА по межмуниципальному маршруту регулярных перевозокмежду сельским поселком Березовая Пойма городского округа город Нижний Новгороди городским округом городом Нижним Новгородом.";

абзац семьдесятшестой изложить в следующей редакции:

"ВДКспбi =ВДЭКспбi + ВДЭКспбпрi + ВДТКспбi, где:";

в абзаце семьдесятвосьмом слово "где:" исключить;

дополнить абзацамисемьдесят девятым и восьмидесятым следующего содержания:

"ВДЭКспбпрi =(РСтj х Lсрi x 19 поездок - ЦЭКспб) / 19 поездок x КПi x Кк;

ВДЭКспбпрi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по электронной карте КСПБ по межмуниципальномумаршруту регулярных перевозок между сельским поселком Березовая Поймагородского округа город Нижний Новгород и городским округом городом НижнимНовгородом;";

2) пункт 2.14изложить в следующей редакции:

"2.14. Размерсубсидии определяется по следующим формулам:

2.14.1. Размерсубсидии по всем транспортным предприятиям, осуществляющим перевозки льготныхкатегорий граждан, учащихся, студентов, определяется по следующей формуле:

 

С общ = Сi, где:

   

N - количествотранспортных предприятий, осуществляющих перевозки льготных категорий граждан,учащихся, студентов;

Сi - субсидия,приходящаяся на i-е транспортное предприятие.

2.14.2. Объемсубсидии по i-му транспортному предприятию определяется по следующей формуле:

 

Сi = ВДеспбi + ВДуi + ВДстi +ВДеспаi+ ВДеспавовi + ВДлсбi + ВДлсаi

+ ВДлсавовi + ВДкспбi, где:

 

ВДеспбi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по единому социальному проездному билету (далее - ЕСПБ);

ВДуi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки учащихся;

ВДстi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки студентов;

ВДеспаi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по единым социальным проездным абонементам (далее - ЕСПА);

ВДеспавовi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкиучастников и инвалидов Великой Отечественной войны по ЕСПА;

ВДлсбi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по льготной социальной транспортной карте с ограниченным количествомпоездок (далее - ЛСБ);

ВДлсаi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по льготной социальной транспортной карте с неограниченнымколичеством поездок (далее - ЛСА);

ВДлсавовi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки участников иинвалидов Великой Отечественной войны по ЛСА;

ВДкспбi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по комбинированному социальному проездному билету (далее -КСПБ).

2.14.3. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЕСПБ, рассчитываются по формулам:

 

ВДеспбi = ВДеспбгорi +ВДеспбпрi;

ВДеспбгорi = (РСтj x 39поездок - Цеспб) / 39 поездок x КТi x Кк;

ВДеспбпрi = (РСтi x Lсрi x 39поездок - Цеспб) / 39 поездок x КТi x Кк;

Кк = Кеспб1 / Кеспб2, где:

 

ВДеспбгорi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по ЕСПБ в городском сообщении;

ВДеспбпрi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по ЕСПБ в пригородном сообщении;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд льготных категорий граждан за одну поездку на маршрутахрегулярных перевозок: 1) городского сообщения в городском округе город НижнийНовгород Нижегородской области в сумме 28 рублей, в других городских округах имуниципальных районах Нижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородногосообщения на территории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля запассажиро-километр;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира устанавливается  i-м транспортнымпредприятием на основании проведенного им обследования пассажиропотоков, но неможет превышать среднюю дальность поездки, определяемую на основаниистатистической формы № 65-автотранс "Сведения о деятельностиавтомобильного транспорта", за предыдущий календарный год.

При проведенииобследования пассажиропотоков транспортные предприятия руководствуютсяраспоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 28 декабря 2016 г. № НА-197-р "Об утверждении Примерной программы регулярных транспортных итранспортно-социологических обследований функционирования транспортнойинфраструктуры поселений, городских округов в Российской Федерации" (далее- Распоряжением № НА-197-р).

Обследованиепассажиропотоков проводится транспортным предприятием не чаще одного раза в год(при внесении изменений в маршрутную сеть, обслуживаемую транспортнымпредприятием, количество обследований может быть увеличено) по всем маршрутамрегулярных перевозок, на которых предоставляется льготный проезд по социальнымпроездным (ЕСПБ, ЕСПА, КСПБ), с применением табличного метода обследования, неменее трех дней в неделю (2 будних дня и 1 выходной день), с охватом всех часовработы транспорта;

Цеспб - стоимостьЕСПБ, утвержденная Правительством Нижегородской области;

КТi - количествоталонов, предъявляемых i-м транспортным предприятием в качестве подтвержденияперевозки льготных категорий граждан по ЕСПБ. При этом общее количествопредъявляемых транспортными предприятиями - получателями субсидий талонов приделении на 39 в результате не должно превышать общий объем реализованных ЕСПБ;

Кк - корректирующийкоэффициент, учитывающий результаты автоматизированной сверки расчетовреализации ЕСПБ на территории Нижегородской области;

Кеспб1 - количествореализованных ЕСПБ, установленное по результатам автоматизированной сверкирасчетов реализации ЕСПБ на территории Нижегородской области в разрезе льготныхкатегорий граждан, проведенной на основании положений приложения 2 кпостановлению Правительства Нижегородской области от 21 января 2005 г. № 3 "О дополнительных мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплатупроезда на общественном транспорте на территории Нижегородской области";

Кеспб2 - количествоЕСПБ, реализованных транспортным предприятием.

2.14.4. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЕСПА, рассчитываются по формулам:

 

ВДеспаi=ВДеспагорi+ВДеспапрi+ ВДеспагорвовi+ВДеспапрвовi;

ВДеспагорi = (РСтj x 39поездок - Цеспа) x Кеспаi;

ВДеспапрi = (РСтi x Lсрi x 39поездок - Цеспа) x Кеспаi;

ВДеспагорвовi = (РСтj x39поездок) х Кеспавовi;

ВДеспапрвовi = (РСтi х Lсрi x39поездок) х Кеспавовi, где:

 

ВДеспагорi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по ЕСПА в городском сообщении;

ВДеспапрi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по ЕСПА в пригородном сообщении;

ВДеспагорвовi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкиучастников и инвалидов Великой Отечественной войны по ЕСПА в городскомсообщении;

ВДеспапрвовi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкиучастников и инвалидов Великой Отечественной войны по ЕСПА в пригородномсообщении;

Цеспа - стоимостьЕСПА, утвержденная Правительством Нижегородской области;

Кеспаi - количествоЕСПА, реализованных i-м транспортным предприятием;

Кеспавовi -количество ЕСПА с проставленной отметкой "Участник Великой Отечественнойвойны", "Инвалид Великой Отечественной войны",  выданныхбесплатно i-м транспортным предприятием;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд льготных категорий граждан за одну поездку на маршрутахрегулярных перевозок: 1) городского сообщения в городском округе город НижнийНовгород Нижегородской области в сумме 28 рублей, в других городских округах имуниципальных районах Нижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородногосообщения на территории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля запассажиро-километр;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира устанавливается i-м транспортным предприятиемна основании проведенного им обследования пассажиропотоков, но не можетпревышать среднюю дальность поездки, определяемую на основании статистическойформы № 65-автотранс "Сведения о деятельности автомобильноготранспорта", за предыдущий календарный год.

При проведенииобследования пассажиропотоков транспортные предприятия руководствуютсяРаспоряжением № НА-197-р.

Обследованиепассажиропотоков проводится транспортным предприятием не чаще одного раза в год(при внесении изменений в маршрутную сеть, обслуживаемую транспортнымпредприятием, количество обследований может быть увеличено) по всем маршрутамрегулярных перевозок, на которых предоставляется льготный проезд по социальнымпроездным (ЕСПБ, ЕСПА, КСПБ), с применением табличного метода обследования, неменее трех дней в неделю (2 будних дня и 1 выходной день), с охватом всех часовработы транспорта.

2.14.5. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки учащихся,указанных в частях 1 и 2 статьи 8 Закона Нижегородской области от 30 декабря 2005 г. № 212-З "О социальной поддержке отдельных категорий граждан в целях реализации их правана образование" (далее - Закон  Нижегородской области № 212-З),  а такжестудентов государственных профессиональных образовательных организаций,обучающихся по очной форме обучения по программам подготовки квалифицированныхрабочих (служащих), а также частных профессиональных образовательныхорганизаций, имеющих лицензию на осуществление образовательной деятельности иосуществляющих образовательную деятельность по имеющим государственнуюаккредитацию образовательным программам среднего профессионального образования,находящихся на территории Нижегородской области,  обучающихся по очной формеобучения (далее - учащихся), рассчитываются по формулам:

 

ВДуi = ВДугорi + ВДупрi +ВДусмi;

ВДугорi = (РСтj x 39 поездок- Цпбуj) x Кпбуi;

ВДупрi = (РСтi x Lсрi x 39поездок - Цпбуi) x Кпбуi;

ВДусмi = РСтi x Lсрi x 39поездок x Кпбуi, где:

 

ВДугорi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки учащихся вгородском сообщении;    

ВДупрi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки учащихся впригородном сообщении;

ВДусмi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки учащихся,проживающих в сельских населенных пунктах и рабочих поселках в соответствии сдействующим законодательством;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд учащихся за одну поездку на маршрутах регулярных перевозок: 1)городского сообщения в городском округе город Нижний Новгород Нижегородскойобласти в сумме 28 рублей, в других городских округах и муниципальных районахНижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородного сообщения натерритории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля за пассажиро-километр;

Цпбуj,i - стоимостьпроездного билета, утвержденная Правительством Нижегородской области, органамиместного самоуправления муниципальных районов, городских округов Нижегородскойобласти и транспортными предприятиями, осуществляющими перевозки понерегулируемым тарифам, для учащихся;

Кпбуi - количествопроездных билетов, реализованных i-м транспортным предприятием учащимся, атакже количество льготных транспортных карт учащихся, учащихся сельскойместности, по которым оказаны услуги перевозки i-м транспортным предприятием вотчетный период;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира определяется i-м транспортным предприятиемна основании расчета средней дальности поездки, произведенного с учетомведомостей продажи проездных билетов, форма которых утверждена приказомминистерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области от 31 июля 2017 г. № 124/од, заявок общеобразовательных организаций и справок, предоставленных транспортнымпредприятиям в соответствии с постановлением Правительства Нижегородскойобласти от 10 сентября 2012 г. № 616 "О Порядке предоставления отдельнымкатегориям граждан в целях реализации их права на образование льготного проездаавтомобильным транспортом общего пользования (кроме такси и маршрутных такси)городского, пригородного и междугородного внутриобластного сообщения натерритории Нижегородской области", а также данных оператора АСОП.

2.14.6. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки студентовгосударственных образовательных организаций высшего образования, обучающихся поочной форме обучения, государственных профессиональных образовательныхорганизаций по программам подготовки специалистов среднего звена, а такжечастных профессиональных образовательных организациях и частных образовательныхорганизациях высшего образования, имеющих лицензию на осуществлениеобразовательной деятельности и осуществляющих образовательную деятельность поимеющим государственную аккредитацию образовательным программам среднегопрофессионального  (по программам  подготовки специалистов среднего звена) ивысшего образования, находящихся на территории Нижегородской области иобучающихся по очной форме обучения, а также студентов, указанных в части 6статьи 9 Закона Нижегородской области № 212-З (далее - студенты),рассчитываются по формулам:

 

ВДстi = ВДстгорi + ВДстпр +ВДстмгi;

ВДстгорi = (РСтj x 39 поездок- Цпбст) x Кпбстi;

ВДстпрi = РСтi x 50% x Lсрi x39 поездок x Кпбстi;

ВДстмгi = РСтf x 50% x Lсрi xКпбстi, где:

 

ВДстгорi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки студентов (втом числе проживающих в поселке Березовая Пойма и курортном поселке ЗеленыйГород) в городском сообщении;

ВДстпрi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки студентов впригородном сообщении;

ВДстмгi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки всоответствии с законодательством Нижегородской области студентов вмеждугородном сообщении;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд студентов за одну поездку на маршрутах регулярных перевозок:1) городского сообщения в городском округе город Нижний Новгород Нижегородскойобласти в сумме 28 рублей, в других городских округах и муниципальных районахНижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородного сообщения натерритории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля за пассажиро-километр;

РСтf - расчетнаяставка на проезд студентов за одну поездку на маршрутах регулярных перевозок вмеждугородном сообщении - 2,30 рубля за пассажиро-километр;

Цпбст - стоимостьпроездного билета для студентов, утвержденная Правительством Нижегородскойобласти, органами местного самоуправления муниципальных районов, городскихокругов Нижегородской области и транспортными предприятиями, осуществляющимиперевозки по нерегулируемым тарифам;

Кпбстi - количествопроездных билетов, реализованных i-м транспортным предприятием студентам, атакже количество льготных транспортных карт студентов, по которым оказаныуслуги перевозки транспортным предприятием в отчетный период;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира определяется i-м транспортным предприятием,исходя из расчета средней дальности поездки, произведенного на основанииведомостей продажи проездных билетов, форма которых утверждена приказомминистерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области от 31 июля 2017 г. № 124/од, данных оператора АСОП;

2.14.7. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЛСБ, рассчитываются по формуле:

 

ВДлсбi = ВДлсбгорi +ВДлсбпрi;

ВДлсбгорi = (РСтj x 39поездок - Цлсб) / 39 поездок x КПi x Кк,

ВДлсбпрi = (РСтi x Lсрi x 39поездок - Цлсб) / 39 поездок x КТi x Кк;

Кк = Клсб1 / Клсб2, где:

 

ВДлсбгорi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЛСБ в городском сообщении;

ВДлсбпрi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЛСБ в пригородном сообщении;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд льготных категорий граждан за одну поездку на маршрутахрегулярных перевозок: 1) городского сообщения в городском округе город НижнийНовгород Нижегородской области в сумме 28 рублей, в других городских округах имуниципальных районах Нижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородногосообщения на территории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля запассажиро-километр;

Цлсб - стоимость ЛСБ,утвержденная Правительством Нижегородской области;

КПi, КТi - количествопоездок (транспортных транзакций), предъявляемых i-м транспортным предприятиемв качестве подтверждения перевозки льготных категорий граждан по ЛСБ вгородском (КПi) и пригородном сообщении (КТi). Информация о количествесовершенных поездок должна быть подтверждена данными оператора АСОП. Общееколичество предъявляемых транспортными предприятиями - получателями субсидийпоездок при делении на 39 в результате не должно превышать общий объемпополненных ЛСБ для льготного проезда в отчетном периоде;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира по i-му транспортному предприятию наосновании данных оператора АСОП;

Кк - корректирующийкоэффициент, учитывающий результаты автоматизированной сверки по ЛСБ натерритории Нижегородской области;

Клсб1 - количествоЛСБ, приходящееся на долю транспортного предприятия, установленное порезультатам автоматизированной сверки расчетов реализации ЛСБ на территорииНижегородской области в разрезе льготных категорий граждан, проведенной наосновании постановления Правительства Нижегородской области от 21 января 2005 г. № 3 "О дополнительных мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан на оплатупроезда на общественном транспорте на территории Нижегородской области";

Клсб2 - количествоЛСБ, приходящееся на долю транспортного предприятия по данным оператора АСОП.

2.14.8. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЛСА, рассчитываются по формуле:

 

ВДлсаi=ВДлсагорi+ ВДлсапрi+ВДлсагорвовi+ВДлсапрвовi;

ВДлсагорi = (РСтj x 39поездок - Цлса) x Клсаj,i;

ВДлсапрi = (РСтi x Lсрi x 39поездок - Цлса) x Клсаj,i;

 

ВДлсагорвовi = (РСтj x N поездок);

 

ВДлсапрвовi = (РСтi х Lсрi x N поездок),где:

 

ВДлсагорi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по ЛСА в городском сообщении;

ВДлсапрi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по ЛСА в пригородном сообщении;

ВДлсагорвовi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки участников иинвалидов Великой Отечественной войны по ЛСА в городском сообщении;

ВДлсапрвовi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкиучастников и инвалидов Великой Отечественной войны по ЛСА в пригородномсообщении;

N поездок -количество транспортных транзакций, совершенных участниками и инвалидамиВеликой Отечественной войны по ЛСА, на основании данных оператора АСОП,приходящихся на долю i-го транспортного предприятия. Компенсация производитсяиз расчета не более 39 поездок в месяц по одному ЛСА;

Цлса - стоимость ЛСА,утвержденная Правительством Нижегородской области;

Клсаj,i - количествопополненных ЛСА для льготного проезда в отчетном периоде в городском ипригородном сообщении соответственно по данным оператора АСОП, приходящихся надолю i-го транспортного предприятия;

Клсавовi - количествоЛСА с проставленной отметкой "Участник Великой Отечественной войны","Инвалид Великой Отечественной войны", по которым совершалисьтранспортные транзакции в отчетном периоде по данным оператора АСОП,приходящихся на долю i-го транспортного предприятия;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд льготных категорий граждан за одну поездку на маршрутахрегулярных перевозок: 1) городского сообщения в городском округе город НижнийНовгород Нижегородской области в сумме 28 рублей, в других городских округах имуниципальных районах Нижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородногосообщения  на территории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля запассажиро-километр;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира определяется i-м транспортным предприятиемна основании данных оператора АСОП.

2.14.9. Выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по КСПБ, рассчитываются по формуле:

 

ВДкспбi = ВДЭкспбi +ВДЭкспбпрi + ВДТкспбi;

ВДЭкспбi = (РСтj x 19 поездок- ЦЭкспб) / 19 поездок x КПi x Кк;

ВДЭкспбпрi = (РСтj х Lсрi x19 поездок - ЦЭкспб) / 19 поездок x КПi x Кк;

ВДТкспбi = (РСтi x Lсрi x 20поездок - ЦТкспб) / 20 поездок x КТi, где:

 

ВДЭкспбi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по электронному проездному билету КСПБ по муниципальныммаршрутам регулярных перевозок в городском сообщении;

ВДЭкспбпрi -выпадающие доходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозкильготных категорий граждан по электронному проездному билету КСПБ помежмуниципальному маршруту регулярных перевозок между сельским поселкомБерезовая Пойма городского округа город Нижний Новгород и городским округомгородом Нижним Новгородом;

ВДТкспбi - выпадающиедоходы, возникающие у i-го транспортного предприятия от перевозки льготныхкатегорий граждан по талонам КСПБ;

РСтj,i - расчетнаяставка на проезд льготных категорий граждан за одну поездку на маршрутахрегулярных перевозок: 1) городского сообщения в городском округе город НижнийНовгород Нижегородской области в сумме 28 рублей, в других городских округах имуниципальных районах Нижегородской области в сумме 20 рублей; 2) пригородногосообщения на территории Нижегородской области в сумме 2,30 рубля запассажиро-километр;

Lсрi - средняядальность поездки одного пассажира устанавливается i-м транспортнымпредприятием на основании проведенного им обследования пассажиропотоков, но неможет превышать среднюю дальность поездки, определяемую на основаниистатистической формы № 65-автотранс "Сведения о деятельностиавтомобильного транспорта", за предыдущий календарный год.

При проведенииобследования пассажиропотоков транспортные предприятия руководствуютсяРаспоряжением № НА-197-р.

Обследованиепассажиропотоков проводится транспортным предприятием не чаще одного раза в год(при внесении изменений в маршрутную сеть, обслуживаемую транспортнымпредприятием, количество обследований может быть увеличено) по всем маршрутамрегулярных перевозок, на которых предоставляется льготный проезд по социальнымпроездным (ЕСПБ, ЕСПА, КСПБ), с применением табличного метода обследования, неменее трех дней в неделю (2 будних дня и 1 выходной день), с охватом всех часовработы транспорта;

ЦЭкспб - стоимостьэлектронного проездного билета КСПБ, утвержденная Правительством Нижегородскойобласти;

ЦТкспб - стоимостьталонов КСПБ, утвержденная Правительством Нижегородской области;

Кк - корректирующийкоэффициент, учитывающий результаты автоматизированной сверки по КСПБ натерритории Нижегородской области;

КПi - количествопоездок, предъявляемых i-м транспортным предприятием в качестве подтвержденияперевозки льготных категорий граждан по электронному проездному билету КСПБ.При этом информация о количестве совершенных поездок должна быть подтвержденаоператором АСОП. Общее количество предъявляемых транспортными предприятиями -получателями субсидий поездок при делении на 19 в результате не должнопревышать общий объем выданных электронных проездных билетов КСПБ;

КТi - количествоталонов, предъявляемых i-м транспортным предприятием в качестве подтвержденияперевозки льготных категорий граждан по талонам КСПБ. При этом общее количествопредъявляемых транспортными предприятиями - получателями субсидий поездок приделении на 20 в результате не должно превышать общий объем выданных электронныхкарт КСПБ."

2.  Настоящеепостановление подлежит официальному опубликованию.

Действие подпункта 1пункта 1 настоящего постановления распространяется на правоотношения, возникшиес 28 апреля 2018 г.

Действие подпункта 2пункта 1 настоящего постановления распространяется на правоотношения, возникшиес 1 января 2019 г.

 

 

 

И.о.Губернатора                                Е.Б.Люлин