Постановление Правительства Нижегородской области от 09.02.2017 № 59

О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303

ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 9 февраля 2017 года № 59

 

О внесении изменений вгосударственную программу "Развитие

транспортной системыНижегородской области", утвержденную

постановлением ПравительстваНижегородской области

от 30 апреля 2014 года № 303

 

 

ПравительствоНижегородской области постановляет:

1. Внести вгосударственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородскойобласти", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30апреля 2014 года № 303, следующие изменения:

1.1. Абзац двадцатьвторой подраздела 2.1 "Характеристика текущего состояния" раздела 2"Текстовая часть государственной программы" изложить в следующейредакции:

"В рамкахприоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", включенногов перечень основных направлений стратегического развития Российской Федерациидо 2018 г.и на период до 2025 г.для формирования "пилотного" портфеля приоритетных проектов ипрограмм", одобренный Советом при Президенте Российской Федерации постратегическому развитию и приоритетным проектам согласно протоколу егозаседания от 13 июля 2016 года № 1, в Нижегородской области разработанаПрограмма комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородскойагломерации, изложенная в аналитическом приложении (справочно) кгосударственной программе.".

1.2. В приложении 2-А(справочно) "Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличениепропускной способности сети автомобильных дорог общего пользованиярегионального (межмуниципального) значения, осуществляемых в рамкахгосударственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородскойобласти" к Подпрограмме 2 подраздела 3.2 "Подпрограмма 2"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" раздела3 "Подпрограммы государственной программы":

1) в пункте 3:

в графе "Срокввода в эксплуатацию" цифры "2018" заменить цифрами"2019";

в графе "2018год" цифры "50 128,2" заменить цифрами "0,0";

графу "2019год" дополнить цифрами "50 128,2";

2) в пункте 36:

в графе "2018год" цифры "80 000,0" заменить цифрами "130 128,2";

в графе "2019год" цифры "66 291,0" заменить цифрами "16 162,8".

1.3. Приложение(справочно) к государственной программе изложить в новой редакции согласноприложению к настоящему постановлению.

2. Настоящеепостановление вступает в силу со дня его подписания и распространяется направоотношения, возникшие с 30 декабря 2016 года.

 

 

 

Губернатор                                В.П.Шанцев

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ

к постановлению Правительства

Нижегородской области

от 9 февраля 2017 года № 59

 

"Аналитическое приложение(справочно)

к государственной программе

"Развитие транспортнойсистемы

Нижегородской области"

 

    

ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГОРАЗВИТИЯ

ТРАНСПОРТНОЙИНФРАСТРУКТУРЫ

НИЖЕГОРОДСКОЙ АГЛОМЕРАЦИИ

 

1. Текстовая часть

 

Нижегородскаяагломерация - одна из крупнейших городских агломераций Поволжья с населением2,09 млн. чел., что составляет 63,1 % населения Нижегородской области, 6,97 %населения Приволжского федерального округа, 1,48 % населения РоссийскойФедерации, сформировалась вокруг столицы Нижегородской области и Приволжскогофедерального округа - Нижнего Новгорода. Городская агломерация с центром вНижнем Новгороде в радиусе 100 км включает в себя несколько крупнейших населенныхпунктов Нижегородской области, таких как Дзержинск, Бор, Кстово, Заволжье,Городец, Семенов, Павлово, Чкаловск. На северо-западе Нижегородская областьграничит  с Костромской областью, насеверо-востоке - с Кировской, на востоке - с республиками Марий-Эл и Чувашией, на юге - с Мордовией, на юго-западе-  с Рязанской областью, на западе - сВладимирской и Ивановской областями.

В Нижегородскойагломерации более 40 % предприятий и организаций являются головными в своихотраслях в области разработки, поставки и производства вооружения и военной техники для Вооруженных Сил РФ.  В частности, авиастроение представлено ОАО"НАЗ Сокол", судостроение - заводом "Красное Сормово", приборостроение и наука -федеральными научно-производственными центрами (АО "ФНПЦ"ННИИРТ", АО "ОКБМ Африкантов", ФГУП ННИПИ"Кварц", ФГУП "НИИИС им. Ю.Е.Седакова"). Автомобилестроениепредставлено такими крупными предприятиями как:    

 

 

 

·      "Группа "ГАЗ";

·      АО "Северсталь-Авто" (созданиедизельных двигателей);

·      ООО "Павловский автобус";

·      ОАО "Заволжский моторныйзавод";

·      ОАО "Заволжский завод гусеничныхтягачей".

Кроме этого, натерритории Нижегородской агломерации размещены производственные мощности такихпредприятий как:

·      ОАО "Нижфарм";

·      "Сибур-Нефтехим";

·      "Лукойл";

·      "Теплово синтез";

·      "Синтез";

·      "Дзержинское Оргстекло";

·      ФКП "Завод им. Свердлова";

·      ОАО "Дзержинскхиммаш";

·      "Акрилат".

Город Нижний Новгород- административный центр Нижегородской области, пятый по численности населениягород России с населением 1 275,5 тыс. чел., что составляет 39,1% населения Нижегородскойобласти. Город Нижний Новгород расположен в 439 км от столицы РоссийскойФедерации г.Москвы в месте слияния рек Ока и Волга. Река Ока делит город на двечасти. В границах существующей городской черты город занимает территорию 46тыс. га и граничит с городским округом Бор на севере, Кстовским муниципальнымрайоном на юго-востоке, Богородским муниципальным районом на юге, городскимокругом Дзержинск на западе и Балахнинским муниципальным районом насеверо-западе.

Город Нижний Новгород- один из крупнейших центров промышленности в России, известен как центр судо-,авиа-, автомобилестроения и информационных технологий. Основнымиобрабатывающими отраслями являются: производство транспортных средств (42,2%),производство пищевых продуктов (14,8%), производство электрооборудования(11,8%) и металлургическое производство (8,3%). Ключевыми предприятиями городаявляются: ПАО "ГАЗ", ПАО "Завод "Красное Сормово", АО"ОКБМ Африкантов", ПАО "Нижегородский машиностроительныйзавод", АО "Нижегородский масложировой комбинат", НАЗ"Сокол", АО "ЦНИИ "Буревестник", АО"Нижфарм", НОАО "Гидромаш".

В настоящее времяНижний Новгород - крупный транспортный узел. В городе расположены: железнодорожный вокзал, аэропорт, речной вокзал,грузовой порт, несколько причалов для перевалки грузов.

Через город проходятавтодороги федерального и регионального значения: соответственно М-7, Р-158 иР-125, Р-152, Р-159. Трасса М-7 является частью второго панъевропейскогокоридора.

На сегодняшний деньНижегородская область имеет одну из наиболее протяженных, по сравнению сдругими регионами России, сеть автомобильных дорог общего пользованияфедерального, регионального, межмуниципального и местного значения, которая на1 января 2016 года составляет 31855 км. Из них 12996 км автомобильных дорог регионального имежмуниципального значения, 473 км автомобильных дорог федерального значения, 18386 км автомобильныхдорог местного значения. Общая площадь улично-дорожной сети ядра агломерации -города Нижнего Новгорода  - составляет14,0 млн.кв.м.

В состав"дорожной сети" Нижегородской агломерации включены участки дорогобщего пользования в пределах 100-километровой зоны от ядра агломерации общейпротяженностью 1143,898 км. Дороги федерального значения  (М-7 "Волга", обход г. НижнийНовгород, Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов)протяженностью 287,88 км,участки автомобильных дорог регионального значения, так называемые"вылетные магистрали", обеспечивающие транспортное сообщение междуядром агломерации и муниципальными образованиями - "спутниками",общей протяженностью 476,768 км.

Площадь дорогг.Нижнего Новгорода, расположенных на магистральных улицах регулируемогодвижения, улицах районного значения и наиболее загруженных улицах местногозначения, составляет 9,1 млн. кв.м. Площадь дорог, включенных в программукомплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации,составляет 6,4 млн. кв.м, что составляет 70,3% от общей площади дорог НижнегоНовгорода.

В 2018 году в НижнемНовгороде будут проходить матчи чемпионата мира по футболу ФИФА. По дорогам,включенным в состав сети Нижегородской агломерации, проходят маршрутыследования клиентских групп по городу, поэтому их ремонт предусмотрен в первуюочередь в 2017 году, что и обуславливает высокие темпы роста приведения внормативное состояние дорог в первом этапе программы. 

 

2. Состояниеулично-дорожной сети. Характеристика проблемы

обеспечения безопасностидорожного движения

 

В программу включеныавтомобильные дороги общей протяженностью 1143,888 км,в том числе:

-      287,88 км автомобильных дорог федеральногозначения,

-      476,768 км автомобильныхдорог регионального и межмуниципального значения,

-      379,240 км автомобильныхдорог местного значения в г.Н.Новгороде.

По результатамвыполненного ФАУ "РосдорНИИ" обследованиятранспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог и улично-дорожнойсети Нижегородской агломерации определена протяженность участков автомобильныхдорог с поврежденным дорожным покрытием и требующих проведения ремонтных работ(таблица 1). Обобщенные данные сведены в следующую таблицу:

Автомобильные дороги

Протяженность автомобильных дорог и улиц агломерации, км

Протяженность дорог

в ненормативном эксплуатационном состоянии, км

Федеральные дороги

287,88

72,34

Региональные дороги

476,768

287,911

Улично-дорожная сеть

Нижнего Новгорода

379,240

268,14

 

На протяжении периодас 2013 по 2015 годы на территории Нижегородской области отмечается снижениеосновных показателей аварийности. За период с 2013 по 2015 год на территорииНижегородской области количество дорожно-транспортных происшествий сократилосьна 12,4% (с 6075 до 5320, 755 ДТП), число погибших - на 28,8% (с 726 до 517, -209), раненых - на 9,1% (с 7447 до 6772,- 675).

Сведения об основных показателях аварийности

за период с 2013 по 2015 годы

Показатели аварийности

2013 год

2014 год

2015 год

%, по отношению к 2013 году

ДТП

6075

6053

5320

-12,4 %

погибло, чел.

726

666

517

-28,8 %

ранено, чел.

7447

7532

6772

-9,1 %

 

Всего в Нижегородскойобласти за 9 месяцев 2016 года произошло 3757 ДТП, в которых погибло 337человек, ранено 4838 человек. По сравнению с аналогичным периодом 2015 годаколичество ДТП снизилось на 5,2%, число погибших в ДТП уменьшилось на 12,5%,число пострадавших, получивших ранения в ДТП сократилось на 6,2%.

За 9 месяцев 2016 годана улично-дорожной сети Нижегородской агломерации было выявлено 58аварийно-опасных участков (мест концентрации дорожно-транспортныхпроисшествий), на которых было зафиксировано 224 ДТП, в которых погибло 22человека и ранено 310 человек. Из них в городе Нижний Новгород выявлено 23аварийно-опасных участка, на которых совершено 99 ДТП, в которых погибли 3человека, ранено 114 человек.

Анализ очагов ДТПпоказывает, что основная часть наиболее аварийных участков, фиксируемых напротяжении нескольких лет, сконцентрирована на основных магистральных улицахНижнего Новгорода: Московское ш., пр. Гагарина, пр. Ленина и т.д. Данныегородские магистрали, как правило, входят в маршруты движения транзитного транспорта.

Наиболееаварийно-опасными улицами, в Нижнем Новгороде являются:

- пр. Ленина (25 ДТП,1 человек погиб, 26 человек получили ранения);

- ул. Родионова (8ДТП, 10 человек получили ранения).

На федеральнойавтомобильной дороге М-7 "Волга", в т.ч. обход г. Нижний Новгород, впределах агломерации за 9 месяцев 2016 года выявлено 8 аварийно-опасныхучастков, на которых совершено 32 ДТП, в которых погибло 9 человек и ранено 47человек. На федеральной автомобильной дороге Р-158 Н.Новгород - Саратов за 9месяцев 2016 года выявлено 4 аварийно-опасных участка, на которых совершено 14ДТП, в которых погибло 9 человек и ранено 11 человек.

В таблице приведеныпоказатели аварийности на аварийно-опасных участках Нижегородской области за 9месяцев 2016 года.

Показатели аварийностина аварийно-опасных участках Нижегородской области за 9 месяцев 2016 года.

Автомобильные дороги

Число аварийно- опасных участков, ед.

Доля аварийно- опасных участков от общего их числа в Нижегородской области, %

Число ДТП, ед.

Погибло, чел.

Ранено, чел.

Федеральные автодороги

12

20,7

46

9

68

Региональные автодороги

20

34,5

69

10

117

Улично- дорожная сеть

Нижнего Новгорода

23

39,7

99

3

114

 

Для планированиямероприятий программы за базисное значение количества мест концентрации ДТПприняты данные по состоянию на 31 декабря 2015 года. Сведения по местамконцентрации ДТП на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации инеобходимые мероприятия по их устранению сведены в таблице 2.

 

3. Цели, задачи и целевыепоказатели программы

 

Цель программы:приведение в нормативное состояние дорожной сети Нижегородской агломерации (в2018 году - 50 % протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение вНижегородской агломерации количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествийв 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85%.

Задачи программы:

1) Приведение внормативное транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог иулично-дорожной сети в Нижегородской агломерации.

2) Повышениебезопасности дорожного движения Нижегородской агломерации.

3) Развитие сетиавтомобильных дорог общего пользования в Нижегородской агломерации.

В программе принятыцелевые и аналитические показатели (таблица 3).

Методика расчетапоказателей:

1) Доля протяженностидорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям ктранспортно-эксплуатационным показателям,

 

N - значениепоказателя;

Sсоот - общаяпротяженность дорог городской агломерации, соответствующих нормативнымтребованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

Sобщ - общаяпротяженность дорог городской агломерации.

2) Снижение числа местконцентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации

 

N - значениепоказателя.

Кмдтп - количествомест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря годарасчета показателя;

Кмдтпбаз - количествомест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря 2015 г. (базисное значениепоказателя).

3) Доля протяженностидорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в"час-пик",

 

N - значениепоказателя;

Sперегруз -протяженность работающих в режиме перегрузки в "час-пик" дороггородской агломерации (определяется по результатам мониторинга);

Sобщ - общаяпротяженность магистральных дорог и улиц городской агломерации.

По информации ФКУ"Упрдор Москва - Нижний Новгород" 100% автомобильных дорогфедерального значения Нижегородской агломерации работают в режиме перегрузки в"час-пик". Данные определяются на основании показателей датчиковизмерений фактической интенсивности движения. Расчетная интенсивность движенияпо категориям автомобильных дорог определена в Таблице 4.1 СП 34.13330.2012"Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.02-85*".

4) Доля граждан,отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в частисостояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

Т - доля граждан,отметивших улучшение ситуации на дорожной сети нижегородской агломерации;

К обр. - количествограждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах;

К числ. - численностьпостоянно проживающего населения в Нижегородской  агломерации.    

 

4. Комплексы мероприятийпрограммы

 

Проект комплекснойпрограммы предусматривает 3 этапа реализации:

- 01.01.2017 -30.12.2018 (1 этап) Выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышениюбезопасности дорожного движения;

- 01.01.2019 -30.12.2021 (2 этап) Реализация капиталоемких мероприятий, связанных состроительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожнойсети и повышению безопасности дорожного движения.

- 01.01.2022 -30.12.2025 (3 этап) Реализация капиталоемких мероприятий, связанных состроительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожнойсети и повышению безопасности дорожного движения.

Обоснование объемафинансирования, необходимого для реализации программы, приведено в таблице 4"Ресурсное обеспечение программы".

Конкретныемероприятия, планируемые в рамках реализации программы, включены в приложениясоответственно решаемым задачам.

4.1. Переченьмероприятий по приведению в нормативное транспортно-эксплуатационное состояниеавтомобильных дорог и улично-дорожной сети в Нижегородской агломерации (таблица5).

Предусматриваетвыполнение работ по ремонту и капитальному ремонту федеральных, региональныхавтодорог и улично-дорожной сети Нижнего Новгорода.

4.2. Мероприятия поликвидации очагов аварийности (мест концентрации ДТП) (таблица 6).

Ликвидация очаговаварийности на автомобильных дорогах осуществляется за счет выполнения мероприятий,способствующих устранению причин возникновения ДТП: нанесение дорожнойразметки, установка знаков, устройство освещения, установка барьерногоограждения. В некоторых случаях требуется комплексное обустройство пешеходныхпереходов. В том случае, когда очаг аварийности приходится на участок дороги,планируемый к ремонту, реализация отдельных мероприятий заложена в объем работ,выполняемых при ремонте.

4.3. Переченьмероприятий по развитию дорожной сети Нижегородской агломерации (таблица 7).

Выполнение работ построительству и реконструкции автомобильных дорог регионального (илимежмуниципального), федерального, местного значения, и искусственных сооруженийна них, в том числе строительство надземных пешеходных переходов.    

 

5. Механизм реализации, организацияуправления

реализацией комплекснойрегиональной программы

и контроль за ходом еереализации   

 

Мероприятия программыбудут отражены в государственной программе "Развитие транспортной системыНижегородской области", утвержденной постановлением ПравительстваНижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303 (далее - Госпрограмма), сучетом всех источников финансирования.

Главный распорядительмежбюджетных трансфертов из федерального бюджета и министерство финансовНижегородской области в части средств областного бюджета доводит лимитыбюджетных обязательств до главного распорядителя бюджетных средств помероприятиям Госпрограммы - министерства транспорта и автомобильных дорогНижегородской области. В свою очередь, министерство транспорта и автомобильныхдорог Нижегородской области доводит лимиты бюджетных обязательств доисполнителей мероприятий Госпрограммы, в том числе до администрации городаНижнего Новгорода. Между министерством транспорта и автомобильных дорогНижегородской области и администрацией города Нижнего Новгорода заключаетсяСоглашение о предоставлении межбюджетных трансфертов на выполнение мероприятийпрограммы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородскойагломерации.

В соответствии сФедеральным законом от 5 апреля 2013 года № 44-ФЗ "О контрактной системе всфере закупок товаров, работ услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд" реализуется процедура закупки и заключениягосударственного (муниципального контракта).

Информация опроводимых и планируемых работах на автомобильных дорогах Нижегородскойагломерации, связанных с ограничением движения транспортных средств, маршрутыобъезда, а также актуальная информация о неблагоприятных погодных условияхоперативно размещается в информационно-телекоммуникационной сети"Интернет" на официальных сайтах министерства транспорта иавтомобильных дорог Нижегородской области, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ"Упрдор Москва - Нижний Новгород" и администрации города НижнегоНовгорода. На вышеуказанных сайтах размещены следующие ресурсы: "Задайтевопрос специалисту", представлена информация о подрядных организациях,выполняемых работах и вносимых изменениях в схему организации дорожногодвижения. Действует круглосуточная диспетчерская служба, обеспечивая оперативнуюсвязь с подрядными организациями, взаимодействие со службами быстрогореагирования и населением.

В ПравительствеНижегородской области организован личный прием граждан, запись на которыйосуществляется посредством официального сайта Правительства Нижегородской области.Ежегодно Правительством Нижегородской области организуются "горячие"телефонные и интернет линии, посвященные проблемам дорожного хозяйства, врамках которых все желающие могут задать интересующий вопрос на темустроительства, ремонта и содержания автомобильных дорог в Нижегородскойобласти.

На сайте министерстватранспорта и автомобильных дорог Нижегородской области создан раздел"Безопасность дорожного движения"(http://mintrans.government-nnov.ru/BDD), в котором предоставлена информация обобъектах инфраструктуры дорожного движения, показателях состояния безопасностидорожного движения, государственных услугах.

Контроль выполненияработ на объектах осуществляется специалистами заказчика непосредственно вовремя производства работ, в том числе контроль качества работ лабораториейзаказчика. В период действия гарантийных обязательств в рамках заключенныхгосударственных и муниципальных контрактов в случае выявления дефектов в адресподрядной организации направляется письмо, в котором указывается срок дляустранения замечаний за счет собственных средств без привлечениядополнительного финансирования со стороны заказчика.

 

ПАСПОРТ

программы комплексногоразвития транспортной

инфраструктурыНижегородской агломерации

 

1.    Основные положения

Наименование направления

Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"

Краткое наименование программы

Комплексное развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации

Срок начала и окончания проекта

01.01.2017

30.12.2025

Куратор

 

Старшее должностное лицо (СДЛ)

 

Функциональный заказчик

Министерство транспорта Российской Федерации в лице Министра транспорта Российской Федерации М.Ю.Соколова

Руководитель программы

Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области А.А.Герасименко

Исполнители и соисполнители мероприятий программы

Министерство транспорта Российской Федерации, ФКУ "Упрдор Москва-Н.Новгород", министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация города Нижнего Новгорода, государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог", УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области

Разработчик паспорта программы

Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области А.А.Герасименко

 

2.    Содержание программы

Цели программы

Приведение в нормативное состояние дорожной сети Нижегородской агломерации (в 2018 году - 50 % протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в Нижегородской агломерации количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2015 года) на 50%, в 2025 году - на 85%.

Показатели программы и их значение по годам

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Показатель

Тип

показателя

Базовое

значение*

Период, год

 

 

 

 

2017

2018

2019

2020

2025

(прогнозное)

 

1. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям, %

основной

45

58

67

75

73

88

 

2. Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации, %

основной

100

(на 31.12.2015)

102 шт.

85

42

24

20

15

 

3. Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", %

аналитический

46

44

43

42

42

35

 

4. Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

аналитический

0

20

40

50

55

65

Результаты программы

1.         За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 88% дорожной сети Нижегородской агломерации.

2.         В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети барьерным ограждением, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования количество мест концентрации ДТП на дорожной сети Нижегородской агломерации снижено на 85% от уровня 2015 г.

Описание модели функционирования результатов программы

Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации ДТП. На основании этих данных  разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации (ПКРТИ). ПКРТИ разрабатывается и реализуется администрациями субъектов Российской Федерации совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований и владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ должна предусматривать консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников на решение поставленных приоритетных задач.

Реализация ПКРТИ должна обеспечить решение следующих приоритетных задач:

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации ДТП;

приведение дорожной сети Нижегородской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих работ);

устранение перегрузки дорожной сети Нижегородской агломерации, в том числе за счет строительства и реконструкции автомобильных дорог.

* базовое значение показателя на отчетнуюдату

 

3.    Этапы и контрольные точки программы

№

Наименование

Тип (завершение этапа/ контрольная точка)

Срок

1.           

В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации).

контрольная точка результата

01.12.2016

2.           

В государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30.04.2014 № 303, в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации.

контрольная точка результата

30.12.2016

3.           

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2017

4.           

С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местному бюджету межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год.

контрольная точка результата

10.03.2017

5.           

Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2017

6.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению:

- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации;

- комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области  на средне- и долгосрочную перспективу

(до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок;

- комплексных схем организации дорожного движения.

контрольная точка результата

28.04.2017

7.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 года

контрольная точка показателя

01.08.2017

8.           

С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ.

контрольная точка результата

02.10.2017

9.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2017

10.           

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающее достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

09.02.2018

11.           

С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год.

контрольная точка результата

09.03.2018

12.           

Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2018

13.           

Субъектом Российской Федерации и муниципальным образованием в отношении городской агломерации актуализированы и утверждены:

- документы территориального планирования;

- программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- комплексный план транспортного обслуживания населения Нижегородской области  на средне- и долгосрочную перспективу

(до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок;

- комплексные схемы организации дорожного движения.

контрольная точка результата

02.07.2018

14.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексного плана транспортного обслуживания населения Нижегородской области  на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок; комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении.

контрольная точка результата

02.07.2018

15.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 года

контрольная точка показателя

01.08.2018

16.           

С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2018

17.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2018

18.           

В государственной программе "Развитие транспортной системы Нижегородской области" актуализировано аналитическое приложение, включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации, включающая программу комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации с учетом реализации 2 этапа.

контрольная точка результата

26.12.2018

19.           

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

11.02.2019

20.           

С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год.

контрольная точка результата

1.03.2019

21.           

Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

29.03.2019

22.           

В Нижнем Новгороде в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:

- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой;

- прогнозирование движения транспортных потоков;

- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

- управление транспортными потоками;

- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

контрольная точка результата

01.07.2019

23.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 года.

контрольная точка показателя

01.08.2019

24.           

С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2019

25.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2019

26.           

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год.

В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2020

27.           

С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год.

контрольная точка результата

10.03.2020

28.           

Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2020

29.           

В Нижнем Новгороде в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в том числе со следующим функционалом:

- ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой;

- прогнозирование движения транспортных потоков;

- планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

- учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

- учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

- управление транспортными потоками;

- обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

- синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 

контрольная точка результата

01.07.2020

30.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 год.

контрольная точка показателя

03.08.2020

31.           

С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2020

32.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

02.11.2020

33.           

С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Нижегородской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год.

В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ.

контрольная точка результата

10.02.2021

34.           

С администрацией города Нижнего Новгорода заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Нижегородской области", предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год.

контрольная точка результата

10.03.2021

35.           

Государственным казенным учреждением Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог" и администрацией города Нижнего Новгорода обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год.

В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов.

контрольная точка результата

31.03.2021

36.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 год.

контрольная точка

показателя

01.08.2021

37.           

С участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.

контрольная точка результата

01.10.2021

38.           

Министерством транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.

контрольная точка показателя

01.11.2021

39.           

Завершена реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации

контрольная точка результата

31.12.2025

 

4.    Бюджет программы

Источники финансирования

 

Всего

 

1 этап

2 этап

3 этап

 

 

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

2025

 

Бюджетные источники,

млн. руб.

Иные межбюджетные

трансферты

федерального бюджета

бюджету субъекта РФ

1200,00

800,00

1000,00*

1000,00*

1000,00*

1000,00**

1000,00**

1000,00**

1000,00**

9000,00

 

Бюджет Нижегородской

области

1332,58

906,76

1000,00*

1000,00*

1457,03*

2851,78**

2909,64**

2765,56**

3281,37**

17504,72

 

Бюджет

г.Нижнего Новгорода

31,00

30,56

29,65*

29,97*

29,95*

29,66**

24,91**

29,59**

29,70**

264,98

Внебюджетные источники

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ИТОГО

2563,58

1737,32

2029,65*

2029,97*

2486,98*

3881,43**

3934,54**

3795,15**

4311,08**

26769,71

* - указанные объемы финансированияприведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовкикорректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развитиятранспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации IIэтапа приоритетного проекта.

** - указанные объемы финансированияприведены справочно, данные объемы предполагается уточнить в рамках подготовкикорректировки паспорта приоритетного проекта и программ комплексного развитиятранспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации в части реализации IIIэтапа приоритетного проекта.

 

5.    Ключевые риски и возможности

№ п/п

Наименование риска/возможности

Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности

 

Ключевые риски

 

1.

Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации

Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ

2.

Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета

Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ

3.

Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов

Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г. Н.Новгорода

 

Ключевые возможности

 

1.

Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети г. Нижнего Новгорода

Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств

2.

уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки

Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения

 

6.    Описание программы

Связь с государственными программами Российской Федерации

ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)"

Взаимосвязь с другими государственными программами Нижегородской области

Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденная постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303

Формальные основания для инициации

перечень поручений Правительства Российской Федерации от 3 августа 2016 года № ДМ-П6-4620, утвержденный протоколом заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 13 июля 2016 года № 1; протокол совещания у Руководителя ФДА Р.В.Старовойта от 8 августа 2016 года № 23-р; протокол заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 21 сентября 2016 года Пр-2

Дополнительная информация

Цели программы достижимы при наличии достаточного объема финансовых ресурсов

 

 

ОБОСНОВАНИЕ ПАСПОРТА

программы комплексногоразвития транспортной

инфраструктурыНижегородской агломерации

 

1.    Обоснование программы

Нижний Новгородявляется центром Нижегородской агломерации, четвертой по величине в стране ивторой в Среднем Поволжье. Растущее количество транспортных средств на фонесуществующей улично-дорожной сети, построенной в 30-х - 60-х годах, создаетсложную транспортную ситуацию в региональном центре. Транспортные заторы вчас-пик отрицательно воздействуют на экологическую ситуацию в городе, вызываютнедовольство граждан, пользующихся общественным и личным транспортом, дляпоездки на работу или домой. Данная программа разработана для обеспечениятранспортного сообщения между ядром агломерации и муниципальными образованиями- "спутниками" многокомпонентной системы с интенсивнымипроизводственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием"маятниковой" трудовой миграции населения в пределах одних суток иприведения улично-дорожной сети ядра агломерации в нормативное состояние. Впрограмму включены мероприятия по ремонту автомобильных дорог и улично-дорожнойсети Нижегородской агломерации, реконструкции существующих дорог в целяхувеличения пропускной способности, а также мероприятия по строительству."Узким" местом транспортной инфраструктуры является наличие очаговаварийности (мест концентрации дорожно-транспортных происшествий) на дорожнойсети агломерации. Программой предусмотрены мероприятия по их устранению в целяхсоздания условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участниковдорожного движения.

 

2.    Методика расчета показателей программы

 

№ п/п

Наименование показателя

Единица измерения

Временные характеристики показателя

Алгоритм формирования (формула)

Базовые показатели (используемые в формуле)

Метод сбора информации, индекс формы отчетности

Охват единиц совокупности

Ответственный за сбор данных

1.

Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям

%

Годовой

N - значение показателя

Sсоот - общая протяженность дорог городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям.

Sобщ - общая протяженность дорог городской агломерации.

Единовременное обследование

Сплошное наблюдение

ФАУ "Рос

дорнии"

2.

Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Нижегородской агломерации

%

Годовой

N - значение показателя

Кмдтп - количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря года расчета показателя;

Кмдтпбаз - количество мест концентрации ДТП на дорогах городской агломерации на 31 декабря 2015 г. (базисное значение показателя).

Периодическая отчетность

Сплошное наблюдение

УГИБДД МВД по Нижегородской области

3.

Доля протяженности дорог Нижегородской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик"

%

Годовой

N - значение показателя

Sперегруз - протяженность работающих в режиме перегрузки в "час-пик" дорог городской агломерации (определяется по результатам мониторинга);

Sобщ - общая протяженность магистральных дорог и улиц городской агломерации.

Ежегодная отчетность

по форме        № 1-ФД, утвержденной приказом Росстата от 15.06.2012 № 346

Сплошное наблюдение

Администрация г. Нижний Новгород, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород"

4.

Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %

%

годовой

Т - значение показателя

 - кол-во граждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах;

 - численность постоянно проживающего населения в Нижегородской  агломерации

Социальный опрос

Выборочное наблюдение

Администрация г.Нижний Новгород, ГКУ НО "ГУАД", ФКУ "Упрдор Москва - Нижний Новгород"

 

3.    Структурная декомпозиция проектов имероприятий (компонентов) программы

 

№ п/п

Наименование мероприятия

Результат мероприятия

Требование к результату

1.           

приведение в нормативное транспортно- эксплуатационное состояние автомобильных дорог и улично-дорожной сети Нижегородской агломерации

увеличение доли протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационному состоянию

доля протяженности автодорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационному состоянию, в 2025 году должна составлять не менее 85%

 

 

уменьшение доли протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в "час-пик"

доля протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", в 2025 году должна составлять не более 38%

2.

повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах Нижегородской агломерации

снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети в 2025 году должно уменьшиться на 85%

3.

развитие дорожной сети Нижегородской агломерации

строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них

Развитие дорожной сети  позволит разгрузить существующую сеть автомобильных дорог, тем самым снизить нагрузку и продлить срок службы дорог

 

    4.    Обоснование достиженийпоказателей программы

Достижение показателейбудет способствовать снижению аварийности и социальной напряженности в регионе,обеспечению безопасного дорожного движения внутри Нижегородской агломерации.

 

    5.    Этапы и контрольныеточки

 

№

Наименование

Тип (завершение этапа/

контрольная точка)

Срок

Ответственный

Уровень контроля

1.

Этап 1 Выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

Завершение этапа

01.01.2017 - 30.12.2018

Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области

Межведомст-

венная рабочая группа

2.

Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

Завершение этапа

01.01.2019 - 30.12.2021

Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области

Межведомст-

венная рабочая группа

3.

Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

Завершение этапа

01.01.2022 - 30.12.2025

Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области

Межведомст-

венная рабочая группа

 

6.    Реестр заинтересованных сторон

 

№ п/п

Организация

Представитель интересов

(ФИО, должность)

Ожидание от реализации программы

1.

Министерство транспорта Российской Федерации

Дитрих Е.И. - первый заместитель министра транспорта

Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации

2.

Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области

Герасименко А.А. - министр

Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

3

Администрация города Нижнего Новгорода

Белов С.В. - глава администрации

Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

4.

Государственное казенное учреждение Нижегородской области "Главное управление автомобильных дорог"

Васильев Е.В. - директор

Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

5.

Федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород Федерального дорожного агентства"

Голдобин М.А. - начальник

Выполнение задач и целевых показателей программы, снижение социальной напряженности, повышение уровня жизни граждан

 

    7.    Реестр рисков программы

 

№ п/п

Наименование риска

Ожидаемые последствия

Мероприятия

по реагированию

Вероятность наступления

Уровень влияния на программу

1.

Сокращение бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации

недостижение показателей программы

Увеличение сроков выполнения мероприятий, оптимизация объемов выполняемых работ

низкая

высокий

2.

Невыделение межбюджетных трансфертов из федерального бюджета

недостижение показателей программы

Переключение на финансирование из консолидированного бюджета Нижегородской области, оптимизация объемов выполняемых работ

низкая

высокий

3.

Несоблюдением администрацией г. Н.Новгорода обязательств по финансированию и заключению муниципальных контрактов

увеличение сроков выполнения работ

Регулярный мониторинг выполнения работ администрацией г.Н.Новгорода

низкая

низкий

 

8.         Реестр возможностей программы

 

№

п/п

Наименование возможности

Ожидаемые эффекты

Мероприятия

по реализации возможностей

Вероятность наступления

Уровень влияния на программу

1.

Улучшение состояния дорожного покрытия автомобильных дорог и улично-дорожной сети

Увеличение межремонтного периода

Рост объемов ремонтных работ за счет экономии бюджетных средств

30.12.2018

высокий

2.

Уменьшение протяженности автодорог, работающих в режиме перегрузки

Снижение издержек транспорта, улучшение экологии, повышение качества жизни граждан

Реконструкция автодорог с целью увеличения пропускной способности, оптимизация дорожного движения

30.12.2025

высокий

 

    9.    Бюджет программы

 

№ п/п

Наименование этапа, задачи

Бюджетные источники финансирования, млн. руб.

Внебюджетные источники финансирования, млн. руб.

Всего,

млн. руб.

 

 

Иные межбюджетные трансферты федерального бюджета бюджету субъекта РФ

Бюджет Нижегородской области

Бюджет г. Нижнего Новгорода

 

 

1.

Этап 1 Выполнение работ по, ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

2000,00

2239,34

61,56

0,00

4300,90

2.

Этап 2 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

3000,00

3457,03

89,57

0,00

6546,60

3.

Этап 3 Реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством, реконструкцией автодорог, выполнение работ по ремонту дорожной сети и повышению безопасности дорожного движения

4000,00

11808,35

113,86

0,00

15922,20

ИТОГО

9000,00

17504,72

264,99

0,00

26769,71

 

Таблица 1

 

Информация по диагностике автомобильных дорог Нижегородской агломерации

№

Наименование автомобильной дороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)

Протяжённость автомобильной дороги (улицы) в пределах агломерации, км

Нормативное состояние по результатам диагностики, км/%

 

 

 

инструментальная

экспертная

 

 

 

на текущую дату

ожидаемое

на текущую дату

ожидаемое

 

 

 

 

на 31.12.2016

на 31.12.2017

на 31.12.2018

 

на 31.12.2016

на 31.12.2017

на 31.12.2018

Автомобильные дороги федерального значения

1

Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 340+660 - км 399+000, обход г. Нижний Новгород км 0+000 - км 30+540

87,880

80,191/91,25

80,191/91,25

87,880/100

87,880/100

 

 

 

 

2

Автомобильная дорога М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа км 420+600 - км 520+600

100,000

61,220/61,22

61,220/61,22

99,220/99

100,000/100

 

 

 

 

3

Автомобильная дорога Р-158 Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов км 13+500 - км 113+500

100,000

74,130/74,13

74,130/74,13

81,824/82

90,465/90

 

 

 

 

ИТОГО

287,880

215,541/75

215,541/75

268,924/93

278,35/97

 

 

 

 

Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения

1

Обход г. Кстово на участке а/д М-7"Волга"

14,501

 

 

 

 

7,421/ 51,2

7,421/ 51,2

13,926/ 96,0

14,501/ 100

2

Подъезд к г. Дзержинск от а/д М-7"Волга"

9,42

 

 

 

 

7,166/ 84,5

7,166/ 84,5

2,386/ 25,3

2,279/ 24,2

3

Красный Мыс-Гнилицкие Дворики

13,295

 

 

 

 

0/0

0/0

0/0

6/ 45,1

4

Восточный подъезд к г.Н.Новгород от а/д М-7 "Волга"

10,513

 

 

 

 

7,380/ 70,2

7,380/ 70,2

10,012/ 95,2

2,699/ 25,7

5

Большая Ельня-Ольгино

10,719

 

 

 

 

1,050/ 9,8

1,050/ 9,8

1,050/ 9,8

6,050/ 56,4

6

Кстово- Д.Константиново- а/д Н.Новгород- Саратов

52,94

 

 

 

 

49,504/ 93,5

49,504/ 93,5

41,813/78,98

38,47/ 72,7

7

Ряжск-Касимов- Муром-Н.Новгород

100

 

 

 

 

40,096/ 40,1

40,096/ 40,1

53,748/53,7

66,1/ 66,1

8

Работки-Порецкое

48

 

 

 

 

0,040/ 0,1

0,040/ 0,1

1,24/ 2,6

20,991/43,7

9

Московское шоссе- торфопредприятие г. Н.Новгород

3,143

 

 

 

 

0/0

0/0

0/0

3,143/100

10

Шопша- Иваново- Н.Новгород

95,933

 

 

 

 

11,109/ 11,6

11,109/ 11,6

19,6/ 20,4

27,456/ 28,62

11

Шопша- Иваново- Н.Новгород на участке обхода г.Балахны и Заволжья в Нижегородской обл. (1пусковой комплекс с подъездом к г.Заволжье)

18,304

 

 

 

 

12,824/ 70,1

12,824/ 70,1

12,824/ 70,1

18,304/ 100

12

Н.Новгород- Шахунья- Киров

100

 

 

 

 

52,267/ 52,3

52,267/ 52,3

54,831/54,83

67,058/67,06

ИТОГО

476,768

 

 

 

 

188,857/39,6

188,857/39,6

211,43/44,3

273,051/57,3

Автомобильные дороги местного значения (улицы)

1

Восточный транспортный путепровод

0,495

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,495 / 100

0,495 / 100

2

Проспект Ленина от Восточного путепровода до ул. Веденяпина

3,121

 

 

 

 

0,94 / 30,1

0,94 / 30,1

3,121 / 100

3,121 / 100

3

Ул. Веденяпина от пр. Ленина до Южного Шоссе

1,261

 

 

 

 

1,261 / 100

1,261 / 100

1,261 / 100

1,261 / 100

4

Ул. Южное Шоссе от ул. Юлиуса Фучика до ул. Я.Купалы

1,676

 

 

 

 

0,6 / 35,8

0,6 / 35,8

0,3 / 17,9

0 / 0

5

Ул. Гайдара от ул. Янки Купалы до ул. Патриотов, в т.ч. разворотное кольцо

2,286

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

2,286 / 100

2,286 / 100

6

Ул. Ореховская от ул. Патриотов до ул. Безводная

1,527

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,527 / 100

1,527 / 100

7

Проспект Бусыгина от Переходникова до ул. Львовской

1,205

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,205 / 100

8

Проспект Кирова от пр. Ленина до ул. Красных Партизан

2,241

 

 

 

 

0,6 / 26,8

0,6 / 26,8

0,3 / 13,4

0 / 0

9

Проспект Ильича от пр. Ленина до ул. Красноуральская

3,816

 

 

 

 

0,7 / 18,3

0,7 / 18,3

0,3 / 7,9

0 / 0

10

Проспект Октября от пр. Молодежный до ул.Дьяконова в т.ч. разворотное кольцо

1,863

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,863 / 100

1,863 / 100

11

Проспект Молодежный от пр. Октября до остановки "Петряевка"

1,831

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,831 / 100

12

Ул. Лескова от ул. Юлиуса Фучика до ул. Коломенской, в т.ч. разворотное кольцо

4,128

 

 

 

 

0,6 / 14,5

0,6 / 14,5

0,5 / 12,1

4,128 / 100

13

Ул. Переходникова от ул. Лесная до пр. Бусыгина

0,848

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0,848 / 100

14

Ул. Львовская от ул. Строкина до ул. Детская,

1,99

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,99 / 100

15

Ул. Плотникова от ул. Советской Армии до ул. Строкина

0,816

 

 

 

 

0,326 / 40

0,326 / 40

0,1 / 12,3

0,816 / 100

16

Ул. Краснодонцев от пр. Молодежный до пр.Кирова

1,685

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,685 / 100

17

Ул. Дьяконова от ж.д. переезда до пр. Бусыгина

1,787

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

18

Ул. Строкина от ул. Плотникова до ул. Комсомольская

2,335

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

19

Ул. Сов.Армии от ул. Строкина до ул. Школьной

0,653

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

20

Ул. Раевского от пр. Октября до ул. Плотникова

0,531

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

21

Ул. Монастырка от ул. Юлиуса Фучика до ул. Восточный проезд

3,163

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

3,163 / 100

3,163 / 100

22

Восточный проезд от ул. Монастырка до ул. Г.Попова

0,136

 

 

 

 

0,136 / 100

0,136 / 100

0,136 / 100

0,136 / 100

23

Ул. Коломенская от ул. Лескова до Колхозной

1,244

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

24

Ул. Колхозная от Я.Купалы до ул. Старых Производственников

0,895

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

25

Ул. Рельсовая от ул. Безводная до ул. Новополевая

2,255

 

 

 

 

0,46 / 20,4

0,46 / 20,4

2,255 / 100

2,255 / 100

26

Дорога на пос. Н.Доскино от ж/д переезда "Петряевка" до ж/д в пос. Н.Доскино

3,801

 

 

 

 

1,5 / 39,5

1,5 / 39,5

1,3 / 34,2

1,1 / 28,9

27

Ул. Юлиуса Фучика от пр. Ленина до Южного шоссе

1,307

 

 

 

 

0,2 / 15,3

0,2 / 15,3

0,2 / 15,3

1,307 / 100

28

Ул. Старых Производственников от пр. Молодежного до Южного шоссе

1,154

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

29

Ул. Мончегорская от Коломенской до ул. Космической

1,355

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

30

Ул. Минеева от ул. Коломенской до ул. Космическая

1,06

 

 

 

 

0,5 / 47,2

0,5 / 47,2

0,2 / 18,9

1,06 / 100

31

Ул. Патриотов от ул. Космическая до ул. Гайдара

1,059

 

 

 

 

0,64 / 60,4

0,64 / 60,4

0,4 / 37,8

0,2 / 18,9

32

Ул. Космическая от Минеева до разв. площадки

1,255

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

33

Ул. Магистральная от ул. Аксакова до поворота на промзону

1,244

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,244 / 100

34

Ул. Ермоловой от ул. Магистральная до ул. Детская

0,759

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

35

Дорога от трассы М-7 до МР "Доскино"

1,168

 

 

 

 

1,05 / 89,9

1,05 / 89,9

0,95 / 81,3

0,95 / 81,3

36

Ул. Пермякова от пр. Бусыгина до ВОС "Волга-ВОС"

1,549

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

37

Ул. Лоскутова от пер. Моторного до пр. Молодежный

1,446

 

 

 

 

1,01 / 69,8

1,01 / 69,8

1,446 / 100

1,446 / 100

38

Ул. Комсомольская от пр. Октября до ул. Строкина

1,518

 

 

 

 

0,846 / 55,7

0,846 / 55,7

0,6 / 39,5

0,4 / 26,4

39

Ул. Комсомольская от ул. Поющего до пр. Октября

0,225

 

 

 

 

0,18 / 80

0,18 / 80

0 / 0

0 / 0

40

Ул. Толбухина от пр. Ильича до ул. Мончегорская

1,349

 

 

 

 

0,3 / 22,2

0,3 / 22,2

0,15 / 11,1

1,349 / 100

41

Ул. Красноуральская от пр. Ильича до ул. Спутник

0,984

 

 

 

 

0,74 / 75,2

0,74 / 75,2

0,5 / 50,8

0,3 / 30,5

42

Ул. Дворовая от ул. Дьяконова до ул. Пермякова

1,03

 

 

 

 

0,62 / 60,2

0,62 / 60,2

0,52 / 50,5

0,4 / 38,8

43

Ул. Орбели от ул. Минеева до ул. Мончегорской

0,64

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

44

ул. Акимова от ул. Мурашкинской до ул. Карла Маркса

4,123

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

4,123 / 100

4,123 / 100

45

Транспортная развязка ул. Акимова - ул. Пролетарская

0,143

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,143 / 100

0,143 / 100

46

ул. Бетанкура

0,9

 

 

 

 

0,18 / 20

0,18 / 20

0,9 / 100

0,9 / 100

47

ул. Долгополова от ул. Даля до ул. Литвинова

0,753

 

 

 

 

0,3 / 39,8

0,3 / 39,8

0,2 / 26,6

0 / 0

48

ул. Июльских дней от ул. Интернациональной до ул. Литвинова

0,32

 

 

 

 

0,22 / 68,8

0,22 / 68,8

0,1 / 31,3

0 / 0

49

ул. Кузбасская от Московского шоссе до путепровода на 435 км ГЖД (учтены два съезда транспортной развязки у Московского шоссе)

2,028

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

2,028 / 100

2,028 / 100

50

Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД (в границах деформ. швов, включая лестничные сходы)

0,102

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,102 / 100

0,102 / 100

51

ул. Керченская от ул. Советской до ул. Должанской

0,401

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,401 / 100

0,401 / 100

52

ул. Карла Маркса от разворотного кольца (Карла Маркса 20) до ул. Акимова

0,678

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,678 / 100

0,678 / 100

53

ул. Карла Маркса от разворотного кольца (по ул. Бетанкура) в р-не ТЦ "Касторама" до спорткомплекса Мещера (школа № 176), вдоль домов жилого комплекса "Седьмое небо"

1,183

 

 

 

 

0,71/60

0,71/60

0,61/51,6

0,61/51,6

53

Шоссе Комсомольское от Московского шоссе до 7 ж/д поста (учтены два съезда транспортной развязки у к/театра "Москва")

1,952

 

 

 

 

1,5 / 76,8

1,5 / 76,8

1,952 / 100

1,952 / 100

54

Левобережная развязка метромоста

1,488

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,488 / 100

1,488 / 100

55

ул. Литвинова от пл. Революции до ул. Июльских дней

1,152

 

 

 

 

0,16 / 13,9

0,16 / 13,9

0,29 / 25,2

1,152 / 100

56

Лево- и правобережные (с виадуком), подходы к Канавинскому мосту

0,084

 

 

 

 

0,05 / 59,5

0,05 / 59,5

0,05 / 59,5

0,05 / 59,5

57

Шоссе Московское от ул. Гордеевской до путепровода у к/т Москва

3,432

 

 

 

 

0,8 / 23,3

0,8 / 23,3

0,7 / 20,4

0,6 / 17,5

58

ул. Мурашкинская от ул. Совнаркомовской до ул. Акимова

0,91

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,91 / 100

0,91 / 100

59

Бульвар Мещерский от ул. Есенина до ул. Пролетарской

1,968

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,968 / 100

1,968 / 100

60

ул. Октябрьской Революции от ул. Чкалова до пр. Ленина

1,791

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,791 / 100

1,791 / 100

61

Путепровод на 437 км по Комсомольскому шоссе учитывая съезды с путепровода

0,164

 

 

 

 

0,164 / 100

0,164 / 100

0,164 / 100

0,164 / 100

62

ул. Пролетарская от ул. Акимова до ул. Карла Маркса

0,67

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,67 / 100

0,67 / 100

63

Совмещенный мост с правобережным и левобережным подходами

1,343

 

 

 

 

0,5 / 37,2

0,5 / 37,2

0,3 / 22,3

0 / 0

64

ул. Советская от Канавинского моста до пл. Революции (включая лестничный сход)

1,626

 

 

 

 

0,683 / 42

0,683 / 42

1,626 / 100

1,626 / 100

65

ул. Самаркандская от ул. Стрелка до ул. Бетанкура

0,811

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,186 / 22,9

0,811 / 100

66

ул. Фильченкова от пл. Революции до ул. Чкалова

0,167

 

 

 

 

0,167 / 100

0,167 / 100

0,167 / 100

0,167 / 100

67

Эстакада на Московское шоссе (продолжение совмещенного моста через р. Ока)

1,101

 

 

 

 

1 / 90,8

1 / 90,8

0,8 / 72,7

0,6 / 54,5

68

ул. Чкалова от ул. Прокофьева до ул. Октябрьской Революции

0,875

 

 

 

 

0,61 / 69,7

0,61 / 69,7

0,875 / 100

0,875 / 100

69

ул. Алеши Пешкова от ул. Луначарского до ул. Вокзальной

0,099

 

 

 

 

0,099 / 100

0,099 / 100

0,05 / 50,5

0 / 0

70

ул. Григорьева от ул. Октябрьской революции до ул. Июльских дней

0,48

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

71

ул. Гороховецкая от ул. Архангельской до Автодорожного проезда

1,92

 

 

 

 

0,3 / 15,6

0,3 / 15,6

0,2 / 10,4

0 / 0

72

ул. Гордеевская от Московского шоссе до ул. Народной

1,67

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

73

ул. Должанская от ул. Самаркандской до ул. Мурашкинской

0,986

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,986 / 100

0,986 / 100

74

ул. Движенцев от ул. Электровозной до ул. Гороховецкой

0,718

 

 

 

 

0,4 / 55,7

0,4 / 55,7

0,3 / 41,8

0,2 / 27,9

75

ул. Интернациональная от ул. Приокской до ж/д переезда

0,756

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

76

ул. Коммунистическая от ул. Советской до ул. Приокской (исключая развязку метромоста)

0,798

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

77

ул. Карла Маркса от разворотного кольца (ул. Карла Маркса, 20) до школы № 176 (включая лестничный сход)

0,751

 

 

 

 

0,53 / 70,6

0,53 / 70,6

0,4 / 53,3

0,3 / 39,9

78

ул. Карла Маркса от ул. Бетанкура (круговое движение) до школы № 176

1,183

 

 

 

 

0,83 / 70,2

0,83 / 70,2

0,7 / 59,2

0,6 / 50,7

79

ул. Лесной городок от Московского шоссе до пер. Камчатский

1,016

 

 

 

 

0,3 / 29,5

0,3 / 29,5

0,1 / 9,8

0 / 0

80

ул. Марата от ул. Вокзальной до ул. Советской

0,42

 

 

 

 

0,42 / 100

0,42 / 100

0,32 / 76,2

0,32 / 76,2

81

ул. Прокофьева от ул. Чкалова до ул.Коммунистической

0,424

 

 

 

 

0,2 / 47,2

0,2 / 47,2

0,1 / 23,6

0 / 0

82

ул. Путейская от ул. Архангельской до Автодорожного проезда

2,083

 

 

 

 

0,3 / 14,4

0,3 / 14,4

0,2 / 9,6

0 / 0

83

ул. Стрелка от ул. Советской до собора Александра Невского

0,573

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,573 / 100

0,573 / 100

84

ул. Совнаркомовская от ул. Самаркандской до ул. Советской

1,192

 

 

 

 

0,6 / 50,3

0,6 / 50,3

0,5 / 41,9

0,5 / 41,9

85

ул. Украинская от Комсомольского шоссе до пер. Балаклавского

0,813

 

 

 

 

0,77 / 94,7

0,77 / 94,7

0,813 / 100

0,813 / 100

86

ул. Луначарского от ул. Коммунистической до ул. Марата

0,18

 

 

 

 

0,18 / 100

0,18 / 100

0,09 / 50

0 / 0

87

пер. Балаклавский

0,18

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,18 / 100

0,18 / 100

88

ул. Обухова от ул. Н.Пахомова до ул. Спортивной

1,21

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,21 / 100

1,21 / 100

89

ул. Ухтомского от пер. Камчатский до ул. Электровозной

1,336

 

 

 

 

0,3 / 22,5

0,3 / 22,5

0,2 / 15

0 / 0

90

ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Кузбасской

1,571

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

91

ул. Электровозная от ул. Кузбасской до ул. Ракетная

0,676

 

 

 

 

0,3 / 44,4

0,3 / 44,4

0,2 / 29,6

0 / 0

92

ул. Электровозная от ул. Ухтомского до ул. Движенцев

0,41

 

 

 

 

0,41 / 100

0,41 / 100

0,41 / 100

0,41 / 100

93

Июльских дней (от ул. Октябрьской Революции до д. № 1 по ул. Июльских дней)

1,003

 

 

 

 

0,6 / 59,8

0,6 / 59,8

0,4 / 39,9

0 / 0

94

Комсомольское шоссе (от Комсомольской площади до 7 поста)

2,112

 

 

 

 

0,63 / 29,8

0,63 / 29,8

2,112 / 100

2,112 / 100

95

Комсомольская площадь (+ круг)

0,789

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,789 / 100

0,789 / 100

96

Ленина пр. (от УГЖД до транспортной развязки пр. Ленина-ул. Н.Прибоя)

4,002

 

 

 

 

1,04 / 26

1,04 / 26

4,002 / 100

4,002 / 100

97

Ленина пр. (от транспортной развязки пр. Ленина-ул. Н.Прибоя до границы с Автозаводским районом)

0,819

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,819 / 100

0,819 / 100

98

Н.Прибоя ул.(от Мызинского моста до ул. Игарская)

4,3

 

 

 

 

0,86 / 20

0,86 / 20

4,3 / 100

4,3 / 100

99

Переходникова (от транспортной развязки пр. Ленина - ул. Новикова-Прибоя до ул. Лесная)

0,95

 

 

 

 

0,48 / 50,5

0,48 / 50,5

0,25 / 26,3

0 / 0

100

Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и Комсомольского шоссе

1,451

 

 

 

 

0,7 / 48,2

0,7 / 48,2

1,451 / 100

1,451 / 100

101

Транспортная развязка на пересечении пр. Ленина и ул. Н.Прибоя

1,884

 

 

 

 

0,9 / 47,8

0,9 / 47,8

1,884 / 100

1,884 / 100

102

Удмуртская ул. (от ул. Игарская до путепровода 435 км)

1,939

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,939 / 100

1,939 / 100

103

Аксакова от ул. Удмуртская до ул. Магистральная

1,085

 

 

 

 

0,3 / 27,6

0,3 / 27,6

0,2 / 18,4

0 / 0

104

Баумана (от ул. Композиторская до ул. Памирская)

1,079

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,079 / 100

105

Баумана (от ул. Памирская до пер. Вайгач)

1,004

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

1,004 / 100

106

Вайгач переулок (от ул. Баумана до ул. Голубева)

0,196

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0,196 / 100

107

Волочильная (от ул. Премудрова до ул. Дружбы)

0,628

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

108

Гвоздильная

0,487

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

109

Голубева (от ул. Даргомыжского до б-ра Заречный)

0,965

 

 

 

 

0,771 / 79,9

0,771 / 79,9

0,671 / 69,5

0,671 / 69,5

110

Дачная

0,917

 

 

 

 

0,3 / 32,7

0,3 / 32,7

0,2 / 21,8

0 / 0

111

Донбасская (от ул. Гвоздильная до ул. Удмуртская)

1,037

 

 

 

 

0,8 / 77,1

0,8 / 77,1

0,7 / 67,5

0,6 / 57,9

112

Дружбы (от пр. Ленина до ул. Гвоздильная)

1,522

 

 

 

 

0,46 / 30,2

0,46 / 30,2

0,2 / 13,1

0 / 0

113

Июльских Дней (от д.№ 1 по ул. Июльских дней до ж/д переезда на ул. Интернациональная)

0,18

 

 

 

 

0,13 / 72,2

0,13 / 72,2

0,13 / 72,2

0 / 0

114

Комарова космонавта

1,607

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

115

Молитовская (от ул. Даргомыжского до Молитовского моста)

0,961

 

 

 

 

0,961 / 100

0,961 / 100

0,961 / 100

0,961 / 100

116

Молитовская (подъемный ус с ул. Молитовская на пл. Комсомольская и спусковой ус с пл. Комсомольская на ул. Молитовская)

0,29

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,29 / 100

0,29 / 100

117

Октябрьской революции (от пл. Комсомольской до ул. Июльских дней)

0,414

 

 

 

 

0,15 / 36,2

0,15 / 36,2

0,414 / 100

0,414 / 100

118

Памирская

0,794

 

 

 

 

0,75 / 94,5

0,75 / 94,5

0,65 / 81,9

0,65 / 81,9

119

Попова героя (от ул. Композиторская до ул. Н.Прибоя)

0,982

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0,982 / 100

0,982 / 100

120

Попова героя (от ул. Н.Прибоя до Восточного проезда)

1,316

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

1,316 / 100

1,316 / 100

121

Премудрова

0,868

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

122

Порт-Артурская

0,665

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0,665 / 100

123

Самочкина героя

1,133

 

 

 

 

0,3 / 26,5

0,3 / 26,5

0,2 / 17,7

0 / 0

124

Снежная

2,108

 

 

 

 

0 / 0

0 / 0

0 / 0

0 / 0

125

Восточный проезд (от пр. Ленина до ул. Г.Попова)

1,49

 

 

 

 

1,49 / 100

1,49 / 100

1,49 / 100

1,49 / 100

126

Успенского Глеба

1,445

 

Архив документов Нижегородской области (c) 2024
Продвижение сайта