АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА НИЖНЕГО НОВГОРОДА

 

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

 

 

12.07.2016                                                                № 2051

 

 

Об утверждениидокумента планирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде

 

(В редакции Постановления Администрации г.Нижнего Новгорода от26.12.2018 г. № 3715)

 

В соответствии сФедеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозокпассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземнымэлектрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений вотдельные законодательные акты Российской Федерации», руководствуясьФедеральным законом от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организацииместного самоуправления в Российской Федерации», на основании статьи 43 Уставагорода Нижнего Новгорода, в целях создания условий для предоставлениятранспортных услуг населению в границах города Нижнего Новгорода, оптимизациимаршрутной сети города и развития регулярных перевозок администрация городаНижнего Новгорода постановляет:

1. Утвердить документпланирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде согласноприложению.

2. Департаменту транспорта и связиадминистрации города Нижнего Новгорода (Таланин А.А.):

2.1. Разработать и утвердить планоптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта.

2.2. Подготовить проект постановления администрации городаНижнего Новгорода о внесении изменений в Реестр муниципальных маршрутоврегулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде, в соответствии с разделом 2«Развитие городского пассажирского транспорта» документа планированиярегулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде.

2.3. Уведомитьюридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих регулярныеперевозки по соответствующим маршрутам, не позднее 180 дней до закрытиямаршрутов.

2.4.Разработать во взаимодействии с заинтересованными сторонами и представить наутверждение в срок до 01.06.2017 план мероприятий (дорожную карту) посодействию развития конкуренции на рынке пассажирских услуг автомобильнымгородским пассажирским транспортом в городе Нижнем Новгороде и по реорганизациисистемы транспортного обслуживания населения в городе Нижнем Новгороде.(Дополнен - Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от25.05.2017 № 2353)

3. Департаментуобщественных отношений и информации администрации города Нижнего Новгорода(Смирнов Д.Е.) обеспечить опубликование настоящего постановления вофициальном печатном средстве массовой информации – газете «День города. НижнийНовгород».

4. Департаментуправового обеспечения деятельности администрации города Нижнего Новгорода(Евсикова Е.Н.) обеспечить размещение настоящего постановления на официальномсайте администрации города Нижнего Новгорода в сети Интернет.

5. Контроль за исполнением постановления  возложить напервого заместителя главы администрации города Нижнего Новгорода Миронова С.М.

 

 

 

Исполняющий обязанности главы администрации города

С.М.Миронов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

УТВЕРЖДЕН

постановлениемадминистрации

города

от12.07.2016  № 2051

 

(В редакцииПостановления Администрации г.Нижнего Новгорода от26.12.2018 г. № 3715)

 

Документ планирования регулярных перевозок в городе НижнемНовгороде

 

1. Общиеположения

 

1.1. Документпланирования регулярных перевозок в городе Нижнем Новгороде (далее – Документпланирования) разработан на основании результатов научно-исследовательскойработы по разработке Комплексной транспортной схемы города Нижнего Новгорода напериод до 2030 года с формированием программы первоочередных мероприятий на2018 год, выполненных в рамках муниципального контракта от 20.11.2013 № 001,заключенного между МКУ «Центр организации дорожного движения города Нижнего Новгорода»и ООО «Строй Инвест Проект».

В Документпланирования включены первоочередные мероприятия на период до 2018 года.Планируемые мероприятия на период до 2018 года являются основанием для анализарезультативности принятых мер на данном этапе и принятия необходимых решений поразвитию регулярных перевозок транспортом общего пользования на последующиепериоды.

Послеосуществления первоочередных мероприятий на период до 2018 года и изучениядостигнутых результатов в Документ планирования по готовности к реализациибудут включаться и уточняться мероприятия последующих периодов вплоть до 2030года.

1.2. Определение целей и принципов развитиятранспортной системы города Нижнего Новгорода с выделением очередности развитиятранспортной системы.

Главная цель развития транспортной системы – обеспечитьобъективно обусловленные потребности в перемещении грузов и населения потерритории города и при внешнем сообщении. Для этого необходимо решениеследующих задач:

обеспечение доступности объектов трудового и культурно-бытовоготяготения, пассажирообразующих и пассажиропоглощающих зон;

обеспечение соответствия пропускной и провозной способностейтранспортных коммуникаций объемам городского движения;

обеспечение комфортабельности и безопасности пассажирскихперевозок;

сохранение и рациональное использование окружающей среды.

Принципы развития транспортной системы:

единство транспортной системы города для всех видовтранспорта и всех видов сообщения (принцип единства транспортной системы);

доступность и непрерывность транспортных связей (включаяпешеходные) по основным направлениям корреспонденций населения (принциптерриториальной доступности);

надежность и безопасность функционирования транспортнойсистемы города (принцип надежности и безопасности);

приоритетность общественных интересов перед частными(принцип интересов большинства);

дружественность развития маршрутной транспортной системыгорода по отношению к человеку и окружающей природной среде (принципустойчивости);

зонирования территорий согласно их функциональным назначениям(принцип специализации).

1.3. Целямиразвития регулярных перевозок транспортом общего пользования в городе НижнемНовгороде являются:

удовлетворениепотребности населения города Нижнего Новгорода в транспортных услугах;

повышениекачества и эффективности транспортного обслуживания населения муниципальногообразования город Нижний Новгород за счет приобретения современногокомфортабельного подвижного состава и совершенствования системы организациипассажирских перевозок;

формированиемаршрутной сети городского пассажирского транспорта, отвечающей социальнымзапросам жителей города Нижнего Новгорода;

совершенствованиетранспортной инфраструктуры и контроль за осуществлением регулярных перевозоктранспортом общего пользования;

снижениезатрат времени на передвижение городским пассажирским транспортом за счетувеличения скорости движения пассажирских потоков и снижения заторов наулично-дорожной сети города;

обеспечениебезопасности участников дорожного движения.

1.4. Анализэффективности реализованных первоочередных мероприятий на период до 2018 годаявляется основанием для принятия необходимых решений по развитию регулярныхперевозок транспортом общего пользования на последующие периоды, внесениемизменений и дополнений в Документ планирования.

 

2. Перспективы развития транспортной ситуации в городеНижнем Новгороде на период до 2018 года

 

2.1.Увеличение пропускной способности отдельных участков улично-дорожной сети:

усовершенствованиепересечений транспортных и транспортно-пешеходных путей (в том числе за счетстроительства многоуровневых развязок и внеуличных пешеходных переходов);

уширениепроезжей части отдельных участков улично-дорожной сети;

строительствозаездных карманов на остановочных пунктах городского пассажирского транспорта;

строительствоотнесенных левых поворотов;

введениеодностороннего движения в центральной части города;

запретпритротуарной остановки/стоянки автомобильного транспорта на отдельных участкахмагистральных улиц и в центральной части города;

введениекоординированного и адаптивного управления светофорными объектами на основныхмагистральных улицах;

регулированиевыезда автомобилей на отдельные территории путем применения технических средстворганизации дорожного движения;

введениеограничений для проезда легкового и грузового автомобильного транспорта (в томчисле по направлениям или времени суток);

изменениевремени начала работы отдельных групп организаций;

оптимизацияскоростного режима транспортных потоков;

введениеплатной или ограниченной по времени парковки.

2.2. Реализациямероприятий по постепенному изменению спроса населения на поездки сиспользованием личных автомобилей в пользу пассажирского транспорта общегопользования:

обустройствовыделенных полос для движения городского пассажирского транспорта с устройствомперехватывающих парковок на границах загруженных транспортом районов;

развитиенижегородского метрополитена, в частности, строительство участка Сормовскойлинии и станции «Стрелка»;

реорганизациямаршрутной сети городского пассажирского транспорта с учетом развития новыхжилых районов и постепенного замещения в городе промышленных территорий нажилые зоны;

обеспеченияпешеходной доступности до сетей городского пассажирского транспорта иобеспечение доступности объектов транспорта для маломобильных групп населения;

оптимизацияавтобусных маршрутов на основе снижения числа дублирующих маршрутов;

повышениезагрузки маршрутного транспорта до экономически обоснованного уровня приодновременном обеспечении приемлемого удобства транспортных услуг для населения;

развитиеназемного городского электрического транспорта, частичное развитие сетитроллейбусных маршрутов и проведение подготовительных работ для развития сетимаршрутов трамвая;

развитиесистемы диспетчеризации на городском пассажирском транспорте;

обновлениеподвижного состава городского пассажирского автомобильного и электрическоготранспорта;

внедрениеэлектронных проездных билетов, в том числе с возможностью повременной оплатыпроезда.

2.3.Развитие объектов транспортной инфраструктуры:

переносчасти автовокзалов (автостанций) в периферийные части города, снижение влияниявнешнего автобусного транспорта на внутригородские транспортные потоки;

строительство разворотных площадокдля городского пассажирского транспорта.

 

3. Прогнозизменения подвижности населения и объемов пассажирских перевозок сиспользованием транспортной модели города Нижнего Новгорода на период до 2030года

 

3.1. В связис демографическим спадом населения Российской Федерации до 2025года, измененияв численности населения Нижнего Новгорода будут незначительными.

Снижение долинаселения, сконцентрированной в Заречной части до 58,8% (против 71% в 2014 г. и 64,2% в 2018 г.) в связи с увеличение объемов жилищного строительства в Нагорной частигорода.

Прогнозируемаяструктура населения Нижнего Новгорода в 2030 году составит:

 

3.2. Оценка пространственного распределенияперспективного спроса на передвижения в транспортной системе и уровня егоудовлетворения.

Пространственное распределение перспективного спросанаселения на транспортные передвижения в рамках двух этапов развитиятранспортной системы города (до 2018 года и до 2030 года.) определено наоснове:

анализафункционального зонирования города;

анализарасположения основных промышленных предприятий, высших учебных заведений,крупных объектов культурно-бытового значения;

анализарезультатов транспортных обследований.

Спрос на транспортные передвижения населения города наплановые периоды определяется следующими факторами:

системойрасселения населения;

распределениеммест приложения труда и учебы;

размещениемобъектов социального и культурного назначения, рекреационных зон;

транспортнойдоступностью, особенностью транспортной системы и ее характеристикой.

Жилые микрорайоны, формирующие базовые корреспонденциинаселения:

в Приокском районе: деревня Бешенцево, поселокБлижнеконстантиново, поселок Дубёнки, микрорайон Караваиха, поселокЛяхово, поселок Луч, поселение Малиновая гряда, деревня Мордвинцево, микрорайонМыза, деревня Ольгино, поселок Парковый, микрорайон Цветы,микрорайон Суриковский, поселок Черепичный, микрорайон Щербинки;

в Советском районе: поселок Высоково, деревня Кузнечиха,микрорайон Кузнечиха, поселок Лапшиха, микрорайон Нагорный, микрорайонимени Бекетова, деревня Новопокровское, поселок учхоза «Пригородный», поселокСахарный Дол, Тобольские казармы;

в Нижегородском районе: микрорайон Верхние Печеры,микрорайон Медвежья Долина, микрорайон Ковалихинский, Започаинье,микрорайон Большие Овраги, Рождественская слобода Александровская слобода,слобода Подновье, деревня Новая, слобода Печеры, микрорайон Усиловский,к.п. Зеленый Город;

в Канавинском районе: микрорайон Ярмарка, Старое Канавино,поселок имени Володарского, микрорайон Гордеевский, микрорайонМещерское озеро, поселок Сортировочный, поселок Юдинцева, поселок Красныйякорь, поселок Берёзовский, микрорайон Лесной городок, микрорайон Тепличный,микрорайон Седьмое небо;

в Ленинском районе: микрорайон Гвоздильный, поселокИнструментальный, поселок Дачный, микрорайон Станкозавод, микрорайонИпподромный, микрорайон Двигатель революции, Молитовский затон, микрорайонМолитовский, поселок Карповка, поселок Металлист, микрорайон Стройплощадка;

в Автозаводском районе: Соцгород, микрорайон Северный,поселок Ворошиловский, поселок Парижской коммуны, микрорайон Юго-Западный, 6-ймикрорайон, микрорайон Юг, поселок Нагулино, поселок Гнилицы, поселокСтригино, поселок Мостоотряд, поселок Малышево, поселок имени Парышева,микрорайон Аэродромный, микрорайон Мончегорский, поселок имени 40 лет Октября,поселок Новое Доскино, поселок Доскино;

в Сормовском районе: микрорайон Дарьино (квартал Энгельса),Центр Сормова (включая 1-й и 2-й микрорайоны Сормова), поселок Володарского,микрорайон Комсомольский, поселок Починки, поселок Кооперативный, поселокНовый, 5-й, 6-й, 7-й микрорайоны Сормова, микрорайон Светлоярский, поселокКопосово, поселок Народный, поселок Высоково, поселок Дубравный, поселокТорфопредприятия;

в Московском районе: поселок Орджоникидзе, микрорайонАвиационный, микрорайон Калининский, поселок Левинка, 13-й квартал, 17-йквартал, микрорайон Бурнаковский, 3-я площадка, поселок Орловские дворики,поселок Берёзовая пойма.

Степень привлекательности районов изменится в меру предполагаемогостроительства новых объектов притяжения, создания новых рабочих мест истроительства объектов транспортного притяжения населения.

Анализ прогнозируемых изменений показал, что увеличение транспортногоспроса в 2018 году связано, преимущественно, со строительством двух крупныхжилых микрорайонов Приокского района. Наиболее значимые корреспонденции израйонов новой жилой застройки будут осуществляться в направлении микрорайонаВерхние Печёры, Канавинского района и микрорайона Соцгород.

В 2030 году существенное влияние окажет развитие жилых районов наюго-западе Автозаводского района, в Нижегородском, Московском и Канавинскомрайонах, а также крупные объекты притяжения в Ленинском районе города. Новыеобъекты тяготения населения будут оказывать приоритетное влияние на увеличениекорреспонденций между этими районами, а также в направлении городского округагород Бор Нижегородской области.

3.3.Перспективные корреспонденции населения на период до 2018 года и 2030 годачерез следующие транспортные узлы:

железнодорожныйвокзал Нижний Новгород–Московский (остановочные пункты«Площадь Революции», «Тоннель Московского вокзала», «Улица Советская»,станция метро «Московская»);

автовокзал«Щербинки» (в том числе остановочный пункт «Микрорайон Щербинки-2»);

площадьКомсомольская (остановочные пункты «Управление ГЖД», «Станция метро Ленинская»,«Площадь Комсомольская», «Проспект Ленина»);

площадьМинина и Пожарского;

площадьМаксима Горького и станция метро «Горьковская»;

площадьЛядова (в том числе остановочные пункты «Средной рынок», «Улица Студенческая»,«Улица Малая Ямская», «Улица Красносельская»);

пересечениеулицы Нартова и улицы Бекетова);

станцияметро «Пролетарская» (в том числе остановочные пункты «Улица Новикова-Прибоя»,«Улица Глеба Успенского», «Парк «Дубки»);

площадьимени Киселева И.И. (в том числе остановочный пункт «Универмаг» и станция метро«Парк Культуры»).

Остальные корреспонденции будут связаны с пунктами их генерации,расположенными в зоне жилой застройки и являются источниками утренних трудовыхкорреспонденций (микрорайон Кузнечиха, микрорайон Верхние Печёры, микрорайонМещерское озеро, микрорайон Седьмое небо, микрорайон Соцгород-2, площадьСоветская, остановочные пункты «Стрелка», «Станция «Варя», «Центр Сормова»,«Площадь Славы», «Стрелковая»).

Зоны перспективного тяготения основных объектов местприложения труда, характеризующиеся значительными пассажиропотоками на такихостановочных пунктах как: «Станция метро «Кировская», «Главная проходная»,«Станция метро «Комсомольская», «Станция метро «Автозаводская», «УлицаНовикова-Прибоя», «Станция метро «Пролетарская», «Микрорайон Щербинки-2»,«Улица Нартова», «Красное Сормово», «АО «Сокол», «Улица Ярошенко», «Станцияметро «Бурнаковская», «Станция метро «Буревестник», «АО «Нител», «Завод имениФрунзе».

Для культурно-бытовых корреспонденций будут характерны зонытяготения привязанные к местам размещения социально-значимых объектов.

В 2018году основной прирост пассажирских потоков ожидается на проспекте Гагарина иМызинском мосту, вызванный вводом в эксплуатацию новых жилых микрорайонов южнеедеревни Ольгино.

 

4. Варианты развитиятранспортной системы Нижнего Новгорода

 

4.1.Состав необходимых мероприятий по развитию транспортной системы до 2018 года:

4.1.1.Развитие улично-дорожной сети в рамках подготовки к проведению в 2018 годуЧемпионата мира по футболу.

Программаблагоустройства территорий города Нижнего Новгорода проводится в рамках проекта«Формирование комфортной городской среды» по основному направлениюстратегического развития  Российской Федерации «ЖКХ и городская среда».

Приоритетныйпроект утвержден Советом при Президенте Российской Федерации по стратегическомуразвитию и приоритетным проектам в ноябре 2016 года. Проект рассчитан на 2017-2022годы и предусматривает комплекс мероприятий по благоустройству дворовыхтерриторий (в том числе ремонт проездов) и общественно значимых городскихпространств. Средства на реализацию проектов планируются из бюджетов трехуровней: федерального, областного и городского.

В рамкахподготовки города Нижнего Новгорода к проведению Чемпионата мира по футболу в2018 году для развития улично-дорожной сети планируется выполнить следующиемероприятия:

реконструкцияпроспекта Молодежный (расширение до 4 полос от ст. м. «Парк культуры» доНижегородского аэропорта);

развитиедорожно-транспортной инфраструктуры в районе строительства стадиона вмикрорайоне «Мещерское озеро» (строительство вновь дорог по улицам: Бетанкура,ул. Совнаркомовская, ул. Пролетарская, дорога по Волжской наб., дорога от ул.Стрелка до ул. Совнаркомовская);

капитальныйремонт дороги по ул. Самаркандская (от ул. Бетанкура до ул. Совнаркомовская);

реконструкциятранспортной развязки на пересечении улиц пр-т Молодежный – пр-т Октября – пр-тЛенина.

Так же врамках подготовки к проведению Чемпионата мира по футболу в 2017 годупланируется ремонт 65 участков автомобильных дорог общего пользования покоторым проходят маршруты движения клиентских групп ФИФА 2018.

№ п/п	Наименование дороги (участка)
Автозаводский район
1	пр.Ленина (от пр.Кирова до ул.Новикова-Прибоя)
2	ул.Гайдара (от ул.Янки Купалы до ул.Патриотов, в т.ч. разворотное кольцо)
3	ул.Ореховская (от ул.Патриотов до ул.Безводная)
4	ул.Рельсовая (от дома №4 по ул.Рельсовой до ул.Новополевая)
5	пр.Октября (от пр. Молодежный до ул.Дьяконова)
6	ул.Лоскутова (от пр. Молодежный до пр.Ильича)
7	ул.Монастырка (от АЗС "Таксиойл" до ул.Восточный проезд)
8	ул.Юлиуса Фучика (от пр.Ленина до дома № 17 по ул.Юлиуса Фучика, от дома № 12 до дома № 33 по ул.Юлиуса Фучика)
Канавинский район
9	ул.Сергея Акимова (от ул.Мурашкинской до д. 28 по ул Сергея Акимова)
10	Комсомольское шоссе (от Московского шоссе до д. 16 по Комсомольскому шоссе)
11	ул.Бетанкура
12	ул. Карла Маркса (от д. 41 по ул. Сергея Акимова до д. 5 по ул.Пролетарской)
13	ул.Пролетарская (от ул.Сергея Акимова до ул. Карла Маркса)
14	ул.Кузбасская (от д.37г по ул. Удмуртская до д. 1/1 по ул. Кузбасской, Путепровод по ул. Кузбасской на 435 км ГЖД
15	ул Мещерский бульвар (от ул.Бетанкура до ул.Пролетарской, +проезды вдоль домов)
16	Бульвар Мира (от ул.Должанской до ул.Совнаркомовской)
17	Бульвар Мира (от Ярмарочного проезда до ул.Должанской)
18	ул.Керченская (от ул.Советской до ул.Должанской)
19	ул.Должанская (от ул.Самаркандской до ул.Мурашкинской)
20	ул.Литвинова (от ул.Вокзальной до пл.Революции)
21	Левобережная развязка метромоста
22	ул.Мурашкинская (от д. 14 по ул.Мира бульвар до ул.Совнаркомовской)
23	ул.Октябрьской Революции (от пр.Ленина до ул.Обухова)
24	ул.Чкалова (от д. 13 до ул.Октябрьской Революции)
25	ул.Советская (от ул.Ивана Романова до Канавинского моста)
26	ул.Стрелка (от ул.Советской до собора Александра Невского)
27	ул.Самаркандская (от ул.Стрелка до ул.Совнаркомовская)
28	Балаклавский переулок
29	ул.Напольно-Выставочная (от ул.Обухова до д.11 по ул.Напольно-Выставочной)
30	ул.Украинская (от ул.Обухова до д.1 по ул.Украинская, участками)
31	ул.Обухова (от ул.Октябрьской Революции до ул.Спортивной)
Ленинский район
32	Комсомольское шоссе  (от Комсомольской площади до пр.Ленина)
33	Комсомольская площадь (круговое движение, съезд на ул.Молитовскую, подъем с ул.Молитовской, съезд в сторону ул.Мичурина)
34	пр.Ленина (от ул.Новикова-Прибоя до дома № 19 по пр.Ленина)
35	ул.Новикова-Прибоя (от Мызинского моста до ул.Игарской)
36	ул.Удмуртская (от  ул.Игарская до путепровода 435 км)
37	ул.Героя Попова (от Восточного проезда до дома №18 по ул.Шекспира)
Московский район
38	Московское шоссе (от дома №34 до дома №477 к.1)
39	Бурнаковский проезд (от кольцевой развязки у к/т Москва до Сормовского шоссе)
40	ул.Куйбышева (от Сормовского шоссе до ул. Бурнаковская)
Приокский район
41	пр.Гагарина (от ул.Медицинская до дома №160, от дома №166 до ул. Тропинина, от Автостанции "Щербинки -2" до кольцевой развязки дер. Ольгино, от пл. Лядова до ул. Медицинской - участками)
42	Транспортная развязка на пересечении пр.Гагарина с ул.Ларина
43	ул.Ларина (от Мызинского моста до дома №8а по ул.Ларина)
Советский район
44	Окский съезд (от Молитовского моста до дома №4, дорога на подъем)
Нижегородский район
45	ул.Белинского (от  пл.Лядова до ул.М.Горького, замена плитки в трамвайных путях, тротуары)
46	ул.Тверская (от ул.Белинского до ул.Славянской)
47	ул.Ванеева (от пл.Свободы до ул.Белинского)
48	ул.М.Горького (1уч. - от дома №27 до дома №52, 2уч. - от пл. Свободы до дома №232 по ул.М.Горького)
49	ул.Красносельская (дублер) (от М.Горького до ул.Одесская)
50	Казанское шоссе (от  ул.Лопатина до ул.Академической, тротуары от ул.Бринского)
51	ул.Малая Покровская (от ул.Звездинка до дома №9)
52	ул.Большая Покровская (от ул.Малая Покровская до дома №63)
53	Нижневолжская набережная (от дома №6/1 до Георгиевского съезда)
54	переулок Рыбный (от наб.Нижневолжской до ул.Кожевенная)
55	пер.Кожевенный (от наб.Нижневолской до ул.Рождественской)
56	ул.Родионова (от ул. Б.Печерская до ул.Бринского, участками ПЧ (от ул.Ковровская до дома №1, от дома №11 до дома №108а, от дома №134 до дома 167к2, от дома №188 до дома №189/24)
57	ул.Большая Печерская (от пл.Сенная до дома №71)
58	ул.Сеченова (от ул.Родионова до Казанской набережной)
59	ул.Октябрьская (от ул.Б.Покровская до ул.Варварская)
60	ул.Ошарская (от ул.Пискунова до ул. Грузинской, от ул. Академика Блохиной до ул.Белинского)
61	ул.Академика Блохиной (от  дома №2 до ул.Ковалихинская)
62	ул. Нижегородская (от дома №1 до дома №24)
63	ул. Заломова (ул. Нижегородская до дома №2 по ул. Заломова)
64	ул.Нестерова (от ул.Ковалихинская до наб.Верхневолжской)
65	ул. Семашко (от пл. Свободы до наб.Верхневолжской)

 

Вышеуказанныеучастки дорог включены в перечень объектов, ремонтируемых в рамках реализациипроекта «Безопасные и качественные дороги». Реализация проекта «Безопасные икачественные дороги» предусматривает совместное финансирование мероприятийпрограммы из федерального и областного бюджетов на условиях софинансирования50%/50%.

Реализацияпроекта рассчитана на 9 лет (с 2017 по 2025 годы). В настоящее времяфинансирование проекта из федерального и областного бюджетов подтверждено до2018 года. В случае успешной реализации проекта в 2017-2018 гг. финансированиепроекта может быть продолжено дальше.

Внастоящее время осуществляется работа с Росавтодором и Минтрансом России ософинансировании работ по разработке проектно-сметной документации(ориентировочная стоимость 150,0 млн. рублей) и по выполнению работ покапитальному ремонту или реконструкции (ориентировочная стоимость 1,2 млрд.рублей) Мызинского моста через р. Оку. В соответствии с рекомендациямиМинтранса России (в целях уточнения технического состояния) в 2017 годупланируется проведения комплексного обследования указанного сооружения для определенияостаточного ресурса, степени потери напряжения и коррозионного износапредварительно напряженной арматуры несущих конструкций пролетных строениймоста. Результаты (технический отчет) обследования будут направлены вРосавтодор и Минтранс России для принятия решения о выделении финансирования напроведение указанных работ.

4.1.2.Развитие городского пассажирского транспорта на период до 2018 годавключительно.

Масштабныеинфраструктурные изменения последнего десятилетия в Нижнем Новгороде, такие, какввод станции метро «Горьковская» (рост пассажиропотока метро на 25%),строительство Метромоста с выходом на  Московское  шоссе, окончаниестроительства станции метро «Стрелка» (ожидаемое увеличение пассажиропотока до15%),  строительство новых объектов социальной инфраструктуры, таких, какОнкоцентр и стадион к ЧМ-2018, возведение ряда новых жилых микрорайонов сплотным проживанием экономически активного населения, все это требуетперераспределения транспортных потоков для более удобного передвижения жителейгорода, совершенствования маршрутной сети городского пассажирского транспорта сучетом многочисленных жалоб и предложений населения за период 2014-2017гг:

открытияавтобусных маршрутов по нерегулируемым тарифам с использованием подвижногосостава не ниже среднего класса:

                            

изменениямаршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам:

 

 

отмены втечение 2016-2018 годов маршрутов, осуществляющих пассажирские перевозки понерегулируемым тарифам:

 

№  п/п	№ маршрута	Дополнительные  мероприятия
1	Т-6	Уведомление перевозчиков об отмене маршрутов, внесение изменений в реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок города Нижнего Новгорода
2	Т-9
3	Т-17
4	Т-25
5	Т-33
6	Т-35
7	Т-37
8	Т-41
9	Т-42
10	Т-46
11	Т-47
12	Т-52
13	Т-60
14	Т-72
15	Т-76
16	Т-78
17	Т-83
18	Т-90
19	Т-98

 

оптимизациидействующих маршрутов и подвижного состава на них;

внедрениеавтоматизированной системы контроля оплаты проезда на всех видах городскогопассажирского транспорта, вне зависимости от форм собственности;

созданиеи использование тарифных планов по оплате проезда пассажиров и провоза багажа,классифицированных по числу поездок, по времени, а также социальных тарифныхпланов, подлежащих субсидированию в объемах, предусмотренных законодательством;

обеспечениеприоритетного проезда городского пассажирского транспорта с использованиемвыделенных полос движения;

строительствотроллейбусной линии на улицах Бетанкура и Карла Маркса;

возобновлениедвижения троллейбусов по маршрутам, вынужденно закрытым в 2008 году в связи состроительством метромоста, с восстановлением контактной сети по направлениямМещерское озеро – Московский вокзал – проспект Ленина – улица КосмонавтаКомарова и Улица Памирская – Красная Этна;

строительствотроллейбусной линии по проспекту Гагарина до деревни «Ольгино»;

строительстворазворотных площадок городского пассажирского транспорта на улице Барминской (врайоне дома № 8А), улице Деловой (с учетом необходимости обеспечениятранспортного обслуживания Нижегородского онкологического диспансера), улицеПермякова, улице Академика Сахарова, в районе станции «Петряевка», в районемеждународного аэропорта «Стригино», совмещенной автобусной и троллейбуснойотстойно-разворотной площадки на улице Сергея Акимова (в районе дома № 43).

4.1.2.1.График заключения муниципальных контрактов:

Заключениемуниципальных контрактов на осуществление регулярных пассажирских перевозок порегулируемым тарифам в порядке, установленном законодательством РоссийскойФедерации, планируется в срок до 14 апреля 2020 года.

 (Подпункт4.1.2 в редакции Постановления Администрации г.Нижнего Новгорода от20.11.2017 № 5554)

4.1.3.Развитие городского пассажирского транспорта в рамках подготовки к проведениюЧемпионата Мира по футболу в 2018 году:

продлениеСормовской линии метрополитена со строительством станции «Стрелка»;

строительствотранспортно-пересадочного узла «Канавинская» в районе пересечения Московского иСормовского шоссе;

реконструкцияавтостанции «Сенная» с размещением на ее территории временной автостанцииБольшемурашкинского и Лысковского направлений.

4.1.4.Мероприятия по развитию системы организации дорожного движения на период до2018 года:

организациясистемы односторонних улиц в центре Нагорной части Нижнего Новгорода;

введениеплатной парковки в центральной части города с обозначением разметкойпарковочных мест и мест, где остановка транспортных средствзапрещена,обеспечение контроля за парковкой автотранспорта с помощьюпередвижных средств, оснащенных аппаратурой фотовидеофиксации;

организацияперехватывающих парковок вблизи автостанций и станций метрополитена;

увеличениеколичества парковок для долгосрочного и временного хранения транспортныхсредств (плоскостные);

организацияпарковок в составе объектов новой жилой застройки;

организацияпарковок на улицах с введённым односторонним движением;

организация(упорядочение) парковок на проблемных участках улиц, выявленных по результатаманализа дорожно-транспортных происшествий;

повышениепропускной способности на локальных участках улично-дорожной сети(строительство заездных карманов на остановочных пунктах, дополнительных полосдвижения);

канализированиетранспортных потоков в границах сложных пересечений, строительство островковбезопасности;

повышениеоснащенности наземных пешеходных переходов, их видимости и освещенности;

строительствои реконструкция светофорных объектов;

изменениеорганизации дорожного движения на пересечениях (изменение работы светофорногооборудования, введение многопрограммных режимов, замена, установка, демонтаждорожных знаков, изменение схемы разметки);

строительствовнеуличных пешеходных переходов на улице Бетанкура, улице Карла Маркса иМещерском бульваре;

организацияи демонтаж тротуаров;

установкапешеходных ограждений в местах концентрации дорожно-транспортных происшествий;

повышениебезопасности дорожного движения на магистральной сети путем оптимизацииколичества выездов с прилегающих территорий на магистральные улицы сорганизацией дублирующих проездов и ограничения разрешенных маневров напересечениях;

установкатросовых ограждений;

обеспечениеприоритетного проезда городского пассажирского транспорта с использованиемвыделенных полос движения.

4.1.5.Создание элементов Интеллектуальной транспортной системы в рамках подготовки кпроведению Чемпионата Мира по футболу в 2018 году:

введениекоординированного управления дорожным движением с возможностью диспетчерскогоуправления на участках улично-дорожной сети (на Московском шоссе, проспектеЛенина, проспекте Гагарина, проспекте Молодежном, улице Новикова-Прибоя,Казанском шоссе,улице Родионова), а также использование адаптивного управленияна улице Белинского, улице Максима Горького, улице Варварской;

обустройствоулично-дорожной сети города Нижнего Новгорода техническими средствамиорганизации дорожного движения и маршрутного ориентирования, согласнопостановления администрации города Нижнего Новгорода от 06.06.2013 № 2098 «Осоздании системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения вгороде Нижнем Новгороде».

4.2.Состав необходимых мероприятий по развитию транспортной системы с 2019 года до2030 года.

4.2.1.Развитие улично-дорожной сети на период до 2030 года:

дальнейшаяреализация проекта «Безопасные и качественные дороги» (до 2025 года);

строительствоподъездных путей к объектам новой жилой и деловой застройки;

реконструкциятранспортной развязки проспект Ленина – улица Новикова-Прибоя – улицаПереходникова;

строительствопутепровода под железнодорожными путями между улицей Сергея Акимова и улицейБурнаковской;

расширениеучастка Казанского шоссе до 4-х полос (800 м) на выезде из города Нижнего Новгорода;

строительствопутепровода над железнодорожными путями на проспекте Молодежном (в районестанции «Петряевка») (2 очередь реконструкции проспекта Молодежного);

строительстводублера проспекта Гагарина от Анкудиновского шоссе до деревни Ольгино (с тремятранспортными развязками);

строительстводублера проспекта Ленина по улице Баумана и улице Героя Попова на участке отМолитовского до Мызинского моста и от Молитовского моста до улицы Советской;

строительстводублера Сормовского шоссе на участке от улицы Коммунальной до улицы Васенко вСормовском районе (с двумя транспортными развязками);

реконструкцияМосковского шоссе от развязки с улицей Кузбасской и улицей Героя Рябцева допересечения с Сормовским шоссе, с реконструкцией надземного пешеходногоперехода в районе остановки городского пассажирского транспорта «Улица КрасныхЗорь» и реконструкцией транспортной развязки на пересечении Московского шоссе,Бурнаковского проезда, проспекта Героев, Комсомольского шоссе;

реконструкцияулицы Свободы на участке от переулка Союзного до улицы Хальзовской;

строительствопутепроводов над железнодорожными переездами в Сормовском районе (улицаЦиолковского и улица Федосеенко);

строительствотранспортной развязки на участке улица Должанская – Московское шоссе;

строительствоподъездных путей к строящемуся микрорайону Анкудиновка;

строительствоавтомобильной дороги под русловым пролетом Волжского моста с организациейпереезда с улицы Сергея Акимова на улицу Бурнаковскую;

строительствотранспортной развязки на подходе к Канавинскому мосту со стороны Благовещенскойплощади;

строительствоавтомобильной дороги от улицы Бринского по улице Хохлова вдоль улице Родионова;

строительствоавтомобильной дороги от улицы Тимирязева до улицы Студеная;

строительствоавтомобильной дороги, соединяющей улицу Коломенскую и улицу Толбухина вдольдомов №13 по улице Сазанова и № 3 корпус 1 по улице Мончегорской;

строительствоавтомобильной дороги, соединяющей переулок Пензенский и улицу Песочную срасширением проезда под железной дорогой на продолжении улицы Ефремова;

строительствоучастка дороги, по улице Космическая до улицы Аркадия Гайдара;

строительствоавтомобильной дороги, соединяющей улицу Мокроусова и улицу Вузовскую состроительством железнодорожного переезда в районе станции «Светлоярская»;

строительствоавтомобильной дороги, соединяющей улицу Большевистскую и улицу Линдовскую врайоне дома № 7 по улице Большевистской;

строительствоавтомобильной дороги по улице Героя Шнитникова на участке от дома № 12 до дома№ 22 и реконструкция участка автомобильной дороги от дома № 22 до улицы ЮлиусаФучика.

4.2.2.Развитие пассажирского транспорта на период до 2030года:

обновлениеи приобретение дополнительного подвижного состава наземного городскогопассажирского автомобильного и электрического транспорта, вагоновметрополитена;

продлениеавтобусных маршрутов в новые районы массовой жилой застройки;

переносавтовокзала «Щербинки» в деревню Ольгино со строительством автовокзала«Ольгино»;

внедрениеединого электронного билета с возможностью повременной оплаты проезда напригородном пассажирском транспорте общего пользования и интеграцией в системуоплаты проезда на городском пассажирском транспорте (город, город-пригород);

строительствои ввод в эксплуатацию новой автостанции «Верхние Печеры» на пересеченииКазанского шоссе и улицы Богдановича с последующим упразднением автостанции«Сенная»;

строительствотрамвайной линии от улицы Генерала Ивлиева по улице Бринского в направлениимикрорайона Верхние Печеры;

строительствотрамвайной линии от станции «Мыза» по проспекту Гагарина в направлениимикрорайона Щербинки, деревни Ольгино;

восстановлениеучастка трамвайного пути по проспекту Молодежному до площади имени КиселеваИ.И.;

восстановлениетрамвайной линии по улице Советской, Канавинскому мосту, улице Рождественской;

строительствотроллейбусной линии по проспекту Бусыгина, улице Пермякова, улице Львовской;

строительствотроллейбусной линии по улице Терешковой, Анкудиновскому шоссе до поселкаДубенки;

строительствотроллейбусной линии по Казанскому шоссе до улицы Богдановича;

строительствотроллейбусной линии по проспекту Ленина от станции метро «Заречная» до улицыНовикова-Прибоя;

строительствотроллейбусной линии от проспекта Гагарина по Мызинскому мосту, улицеНовикова-Прибоя, улице Удмуртской, улице Кузбасской до улицы Электровозной;

строительствотроллейбусной линии в микрорайоне « Мончегорский»;

строительствотроллейбусной линии по дублеру проспекта Ленина (улица Героя Попова, улицаБаумана, улица Голубева) с выходом на Комсомольскую площадь, Комсомольскоешоссе.

4.2.2.1.Мероприятия по развитию пассажирского транспорта на 2019 год:

4.2.2.1.1.По результатам осуществления первоочередных мероприятий на период до 2018 года,предусмотренных Документом планирования, анализа текущего состояния маршрутнойсети пассажирского транспорта, а также состояния дел в муниципальныхпредприятиях пассажирского транспорта города Нижнего Новгорода, приняты решенияне реализовывать в 2018 году мероприятия:

1) поизменению следующих маршрутов регулярных перевозок:

2) поотмене следующих маршрутов регулярных перевозок:

 

4.2.2.1.2.На 2019 год переносится реализация не выполненных в период до 2018 годамероприятий по отмене следующих маршрутов регулярных перевозок понерегулируемым тарифам:

 

(Подпункт 4.2.2.1 дополнен - Постановление Администрации г.Нижнего Новгорода от26.12.2018 г. № 3715)

 

4.2.3.Мероприятия по развитию системы организации дорожного движения на период до2030 года:

повышениепропускной способности на локальных участках улично-дорожной сети(строительство заездных карманов на остановках, дополнительных полос движения,парковочных карманов);

организацияперехватывающих парковок вблизи действующих автостанций и станцийметрополитена;

увеличениеколичества парковок для долгосрочного и временного хранения транспортныхсредств (многоуровневые);

организацияпарковок в составе объектов новой жилой застройки;

установкапешеходных ограждений;

повышениеоснащенности наземных пешеходных переходов, их видимости и освещенности;

строительствовнеуличных пешеходных переходов.

4.2.4.Создание элементов интеллектуальной транспортной системы на период до 2030 года:

введениекоординированного управления дорожным движением с возможностью диспетчерскогоуправления на участках улично-дорожной сети;

введениеадаптивного управления дорожным движением с использованием детекторовтранспорта на участках улично-дорожной сети;

созданиеподсистемы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения за счетустановки комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения научастках улично-дорожной сети;

созданиеподсистемы мониторинга параметров транспортного потока за счет установкирадарных детекторных комплексов на участках улично-дорожной сети;

созданиеподсистемы информирования участников дорожного движения за счет установки таблопеременной информации;

созданиеподсистемы видеонаблюдения за счет установки поворотных комплексоввидеонаблюдения.

 

5. Оценка социально-экономического эффективности отреализации мероприятий на городском пассажирском транспорте до 2018 года:

 

№	Показатели	2018 год
1.	Метрополитен	Ед.	Стоимость контракта, млн. руб.
	Выполнено:
	Закупка новых вагонов (2012-2013 г.г.)	27	1 613,07
	Капитальный ремонт вагонов (2015 г.) План (2017 г.):	20	610,227
	Закупка новых вагонов	23	1 978,37
	Капитальный ремонт вагонов	34	996,57
2.	Трамваи
	Выполнено:
	Закупка новых вагонов:
	Высокопольный трамвай (2012 г.)	12	102
	Полунизкопольный трамвай (2013-2014 г.г.)	30	696,033
	Трехсекционный трамвай (2015 г.)	1	80,43
3.	Автобусы
	Выполнено:
	Закупка новых автобусов:
	Особо большого класса низкопольные (2014 г.)	30	624,378
	Высокопольные (газомоторные) (2015 г.)	90	1 191,015
	Полунизкопольные (газомоторные) (2015 г.)	54	811,534
	Полунизкопольные (2016 г.).	50	387,8
	План (2017 г.):
	Закупка новых автобусов	150	1 514,5

 

В целях обеспечения доступности транспортныхуслуг для населения устанавливаются муниципальные маршруты регулярныхперевозок, для осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам.

Организацияработы городского пассажирского транспорта по регулируемым тарифам, с точкизрения социальной потребности населения, является наиболее востребованным. В2017 году не планируются изменения регулярных маршрутов по нерегулируемымтарифам в регулярные маршруты по регулируемым тарифам.

Осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифамобеспечивается посредством заключения муниципальных контрактов в порядке,установленном законодательством Российской Федерации о контрактной системе всфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных имуниципальных нужд».

В случае выявления фактов, изменяющих или затрагивающихзаконные права и интересы заинтересованных сторон, администрация города НижнегоНовгорода предпринимает действия по минимизации или исключению негативныхпроявлений их регулирования, возникших или могущих возникнуть вследствиереализации норм, установленных Документом планирования.