ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 22 декабря 2015 года №856
О внесении изменений вгосударственную программу
"Развитие транспортнойсистемы Нижегородской
области", утвержденную постановлением
Правительства Нижегородскойобласти
от 30 апреля 2014 года № 303
ПравительствоНижегородской области постановляет:
1. Внести в государственную программу"Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденнуюпостановлением Правительства Нижегородской области от 30апреля 2014 года № 303, следующие изменения:
1.1. В разделе 1"Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системыНижегородской области":
а) позицию "Этапыи сроки реализации государственной программы" изложить в следующейредакции:
"
Этапы и сроки реализации государственной программы | государственная программа реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах |
";
б) в позиции"Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в томчисле по подпрограммам":
в позиции"государственная программа "Развитие транспортной системыНижегородской области":
цифры "108 943270,9" заменить цифрами "108 739 214,4";
цифры "10 354614,6" заменить цифрами "10 150 558,1";
в позиции"подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них":
цифры "37 960438,9" заменить цифрами "37 912 531,1";
цифры "4 053540,2" заменить цифрами "4 005 632,4";
в позиции"подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти":
цифры "50 876253,6" заменить цифрами "50 695 620,0";
цифры "4 282912,6" заменить цифрами "4 102 279,0";
в позиции"подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области":
цифры "1 092043,1" заменить цифрами "1 117 930,1";
цифры "233664,1" заменить цифрами "259 551,1";
в позиции"подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственнойПрограммы":
цифры "9 909074,3" заменить цифрами "9 907 672,2";
цифры "1 144667,7" заменить цифрами "1 143 265,6";
в) в позиции"Индикаторы достижения цели и показатели непосредственныхрезультатов":
абзацы с первого подесятый изложить в следующей редакции:
"По итогам 2022года будут достигнуты следующие индикаторы и непосредственные результатыПрограммы:
- среднемесячнаязаработная плата одного работающего по виду экономической деятельности"Транспорт" (без трубопроводного) - 55 455руб.;
- инвестиции восновной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономическойдеятельности "транспорт" (безтрубопроводного) - 30,9 млрд. руб.
Подпрограмма 1"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования иискусственных сооружений на них"
Индикаторы:
- доля протяженностиавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального)значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационнымпоказателям на 31 декабря отчетного года - 28,1;
- доляотремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных имежмуниципальных дорог - 16,1%.
Непосредственныерезультаты:
- протяженностьотремонтированных автомобильных дорог за 2015-2022 годы -
- протяженностьотремонтированных мостов за 2015 - 2022 годы - 3624 п.м.";
позицию"Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти" изложить в следующей редакции:
"Подпрограмма2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"
Индикаторы:
- темп роста ввода вэксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году -216%.
Непосредственныерезультаты Подпрограммы:
- прирост введенных вэксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году -
- количествонаселенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетьюавтомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 -2020 годы, - 36 шт.;
- объемы ввода вэксплуатацию после строительства и реконструкцииавтомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) иместного значения за 2015 - 2022 годы -
1.2. В разделе 2"Текстовая часть государственной программы":
1.2.1. Таблицу 1"Перечень основных мероприятий государственной программы" подраздела2.4 "Перечень основных мероприятий государственной программы"изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
1.2.2. В подразделе2.5 "Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализациигосударственной программы":
а) после абзацатретьего таблицу изложить в следующей редакции:
"
Вид работ (по годам) | % |
2015 год |
|
содержание | 19,30537449 |
ремонт | 17,38277912 |
кап. ремонт | 0,129659051 |
2016 год |
|
содержание | 19,83802568 |
ремонт | 3,523919024 |
кап. ремонт | 0,141568404 |
2017 год |
|
содержание | 21,22850989 |
ремонт | 7,41644031 |
кап. ремонт | 0,595105148 |
2018 год |
|
содержание | 21,37751248 |
ремонт | 16,80124355 |
кап. ремонт | 0,726197237 |
2019 год |
|
содержание | 21,65925553 |
ремонт | 16,98905686 |
кап. ремонт | 0,752381074 |
2020 год |
|
содержание | 21,90748593 |
ремонт | 17,13232835 |
кап. ремонт | 0,740993835 |
";
б) таблицу 2"Сведения об индикаторах и непосредственных результатах" изложить вновой редакции согласно приложению 2 к настоящему постановлению.
1.2.3. Подраздел 2.9"Обоснование объема финансовых ресурсов" изложить в новой редакциисогласно приложению 3 к настоящему постановлению.
1.3. В разделе 3"Подпрограммы государственной программы" Программы:
1.3.1. Пункт 3.1.1"Паспорт подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорогобщего пользования и искусственных сооружений на них" подраздела 3.1"Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них" изложить в следующейредакции:
"3.1.1. Паспортподпрограммы 1
"Ремонт и содержаниеавтомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы | министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы | сохранение и восстановление существующей дорожной сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, обеспечение их транспортно-эксплуатационных показателей на уровне, необходимом для удовлетворения потребностей пользователей автомобильных дорог, на основе своевременного и качественного выполнения работ по ремонту и содержанию | |
Задачи Подпрограммы | - повышение технического уровня существующих автомобильных дорог общего пользования, находящихся в государственной собственности Нижегородской области, и искусственных сооружений на них; - повышение безопасности дорожного движения | |
Сроки и этапы реализации Подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап в 2015-2022 годах
| |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме | тыс. рублей | |
| Всего, в том числе: | 37 912 531,1 |
| 2015 год | 4 005 632,4 |
| 2016 год | 3 238 390,3 |
| 2017 год | 3 851 053,1 |
| 2018 год | 4 889 461,1 |
| 2019 год | 5 264 802,3 |
| 2020 год | 5 554 397,3 |
| 2021 год | 5 554 397,3 |
| 2022 год | 5 554 397,3 |
Индикаторы, достижения цели и показатели непосредственных результатов | Индикаторы: - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года - 28,1; - доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 16,1%. Непосредственные результаты: - протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2015 - 2022 годы - - протяженность отремонтированных мостов за 2015 - 2022 годы - 3624 п. м |
".
1.3.2. В подразделе3.2 "Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти"":
а) пункт 3.2.1"Паспорт подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктурыНижегородской области" изложить в следующей редакции
"3.2.1. Паспортподпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы | министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы | развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями экономического развития региона и улучшение качества жизни населения | |
Задачи Подпрограммы | развитие сети автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области, удвоение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2013 - 2022 годов по сравнению с 2003 - 2012 годами в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации от 22 декабря 2012 года № Пр-3410 | |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы | Подпрограмма 2 реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах | |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме: | тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 50 695 620,0 |
| 2015 год | 4 102 279,0 |
| 2016 год | 4 513 331,7 |
| 2017 год | 4 433 573,2 |
| 2018 год | 7 346 545,7 |
| 2019 год | 7 502 431,8 |
| 2020 год | 7 740 864,2 |
| 2021 год | 7 528 297,2 |
| 2022 год | 7 528 297,2 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов Подпрограммы | Индикаторы: - темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году - 216%. Непосредственные результаты: - прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) - - количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием за 2015 - 2022 годы - 36 шт.; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения за 2015 - 2022 годы - |
";
б)приложение 1 "Сведения о целевых показателях государственной программы"Развитие транспортной системы Нижегородской области"",приложение 2 "Ресурсное обеспечение реализации государственной программы"Развитие транспортной системы Нижегородской области" в частидорожного хозяйства с учетом субсидий и межбюджетных трансфертов изфедерального бюджета в рамках подпрограммы 1 "Ремонт и содержаниеавтомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"и подпрограммы 2 "Развитие транспортной инфраструктурыНижегородской области"", приложение 2-А (справочно)"Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускнойспособности сети автомобильных дорог общего пользования регионального(межмуниципального) значения, осуществляемых в рамках государственной программы"Развитие транспортной системы Нижегородской области"",приложение 3-А (справочно) "Сведения опривлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственнойпрограммы "Развитие транспортной системы Нижегородской области""к Подпрограмме 2 изложить в новой редакции согласно приложению 4 кнастоящему постановлению.
1.3.3. В подразделе3.3 "Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"":
а) пункт 3.3.1"Паспорт подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"" изложить в следующей редакции:
"3.3.1. Паспортподпрограммы 3
"Повышениебезопасности дорожного
движения Нижегородскойобласти"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы | министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Соисполнители Подпрограммы | - министерство образования Нижегородской области, - министерство здравоохранения Нижегородской области, - управление по обеспечению деятельности гражданской обороны и пожарной безопасности Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы | сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий к 2022 году на 204 человека (28,82%) по сравнению с 2012 годом | |
Задачи Подпрограммы | - создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения; - формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах; - развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; - повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку; - совершенствование организации движения транспорта и пешеходов | |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2022 годах | |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме | тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 1 117 930,1 |
| 2015 год | 259 551,1 |
| 2016 год | 214 204,0 |
| 2017 год | 0,0 |
| 2018 год | 128 835,0 |
| 2019 год | 128 835,0 |
| 2020 год | 128 835,0 |
| 2021 год | 128 835,0 |
| 2022 год | 128 835,0 |
Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов | Непосредственные результаты: - количество лиц, погибших в результате ДТП, - 502; - количество детей, погибших в результате ДТП, - 14; - количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск) - 14,91; - количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) - 3,94 |
";
б) в подпункте 3.3.2.3"Сроки и этапы реализации Подпрограммы" пункта 3.3.2 "Текстоваячасть подпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"" слова "по 2020 годы" заменитьсловами "по 2022 годы".
1.4. В разделе 4"Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственнойпрограммы"":
а) пункт 4.1"Паспорт подпрограммы 6 "Обеспечение реализации государственнойпрограммы"" изложить в следующей редакции:
"4.1. "Паспортподпрограммы 6
"Обеспечение реализациигосударственной программы"
Государственный заказчик - координатор Подпрограммы | министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | |
Цели Подпрограммы | обеспечение реализации государственной программы | |
Этапы и сроки реализации Подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап в 2015 - 2020 годах | |
Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета по Подпрограмме | тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 9 907 672,2 |
| 2015 год | 1 143 265,6 |
| 2016 год | 1 145 641,5 |
| 2017 год | 1 144 394,4 |
| 2018 год | 1 212 159,8 |
| 2019 год | 1 270 741,5 |
| 2020 год | 1 330 489,8 |
| 2021 год | 1 330 489,8 |
| 2022 год | 1 330 489,8 |
";
б) таблицу 5"Аналитическое распределение средств областного бюджета подпрограммы 6"Обеспечение реализации государственной программы" поПодпрограммам"" изложить в новой редакции согласно приложению 5 кнастоящему постановлению.
1.5. Таблицы"Экономическая эффективность Подпрограммы 1 "Ремонт и содержание автомобильныхдорог общего пользования и искусственных сооружений на них","Экономическая эффективность Подпрограммы 2 "Развитие транспортнойинфраструктуры Нижегородской области", "Расчетобщественно-экономической эффективности эффективностиПодпрограммы 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородскойобласти"" раздела 5 "Оценка планируемой эффективностигосударственной программы" изложить в новой редакции согласно приложению 6к настоящему постановлению.
2. Настоящеепостановление вступает в силу со дня его подписания.
И.о.Губернатора В.А.Иванов
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 22 декабря 2015 года № 856
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕВНОСЯТСЯ В ТАБЛИЦУ 1 "ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ
МЕРОПРИЯТИЙГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ"
ПОДРАЗДЕЛА 2.4"ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ
ГОСУДАРСТВЕННОЙПРОГРАММЫ" ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ", УТВЕРЖДЕННОЙ
ПОСТАНОВЛЕНИЕМПРАВИТЕЛЬСТВА
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ОТ 30 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА №303
"Таблица 1. Переченьосновных мероприятий государственной программы
№ п/п | Наименование мероприятия | Категория расходов (капвложения, НИОКР и прочие расходы) | Сроки выполнения (год) | Исполнители мероприятий | Объем финансирования (по годам) за счет областного бюджета, в тыс. руб. | ||||||||
|
|
|
|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Всего |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Цель государственной Программы: - совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области | 10 150 558,1 | 10 168 477,5 | 10 531 320,7 | 14 744 337,6 | 15 400 684,6 | 16 056 323,3 | 15 843 756,3 | 15 843 756,3 | 108 739 214,4 | ||||
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | 4 005 632,4 | 3 238 390,3 | 3 851 053,1 | 4 889 461,1 | 5 264 802,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 37 912 531,1 | ||||
Основное мероприятие 1.1. | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 2 308 566,0 | 2 456 836,2 | 2 755 605,0 | 2 917 613,0 | 3 083 358,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 23 279 178,2 |
Основное мероприятие 1.2. | Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 1 426 642,0 | 503 148,1 | 798 349,1 | 1 654 659,1 | 1 842 850,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 12 047 050,5 |
Основное мероприятие 1.3. | Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения | Прочие расходы, капитальные вложения | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 252 778,8 | 278 406,0 | 297 099,0 | 317 189,0 | 338 594,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 2 568 656,8 |
Основное мероприятие 1.4. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 17 645,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 17 645,6 |
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | 4 102 279,0 | 4 513 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 7 528 297,2 | 7 528 297,2 | 50 695 620,0 | ||||
Основное мероприятие 2.1. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | Капитальные вложения | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 3 124 617,8 | 3 407 131,2 | 3 726 950,6 | 6 394 433,7 | 6 601 372,5 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 43 652 538,4 |
Основное мероприятие 2.2. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | Капитальные вложения | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 454 230,0 | 518 500,5 | 468 522,6 | 670 092,0 | 699 574,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 4 997 778,1 |
Основное мероприятие 2.3. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на строительство объектов скоростного внеуличного транспорта | Капитальные вложения | 2015-2018 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 483 716,1 | 407 700,0 | 58 100,0 | 91 400,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 040 916,1 |
Основное мероприятие 2.4. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) на обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства | Капитальные вложения | 2014-2020 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 0,0 | 180 000,0 | 180 000,0 | 190 620,0 | 201 485,3 | 212 567,0 | 0,0 | 0,0 | 964 672,3 |
Основное мероприятие 2.5. | Проектирование, строительство и реконструкция дорожно- транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г. Нижнем Новгороде в 2018 году. | Капитальные вложения | 2015-2018 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ГУАД"* | 39 715,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 39 715,1 |
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | 259 551,1 | 214 204,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 1 117 930,1 | ||||
Основное мероприятие 3.1. | Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, Министерство образования Нижегородской области*, УГИБДД*, ОМСУ* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 3.2. | Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно- техническое обслуживание оборудования) | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 127 446,0 | 128 835,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 900 456,0 |
Основное мероприятие 3.3. | Организация работы передвижных комплексов фото- видео- фиксации нарушений правил дорожного движения | Прочие расходы | 2015-2016 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 54 823,3 | 80 195,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 135 018,3 |
Основное мероприятие 3.4. | Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото- видео- фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П" | Прочие расходы | 2015-2016 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 5 174,0 | 5 174,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10 348,0 |
Основное мероприятие 3.5. | Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно- транспортных происшествиях | Прочие расходы | 2015-2017 | Министерство здравоохранения Нижегородской области, ГКУЗ НО "НТЦМК"*, ПУГАДН ФСНСТ* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 3.6. | Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам осуществляющим такую подготовку | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, филиал АСМАП по ПФО *, ФАУ "Нижегородский ЦППК"* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 3.7. | Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов | Прочие расходы | 2015-2022 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, Упрдор "Москва - Нижний Новгород"*, ОМСУ* | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 3.8. | Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений ПДД, входящих в состав аппаратно- программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно- техническом обслуживании и содержании аппаратно- программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 года № 1-П) | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 29 530,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 29 530,0 |
Основное мероприятие 3.9. | Содержание системы оперативного видеонаблюдения и регистрации в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г. Бор Нижегородской области | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 700,0 |
Основное мероприятие 3.10. | Установка комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД "Крис"С и переустановка комплексов "Кордон" | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 4 521,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 521,5 |
Основное мероприятие 3.11. | Приобретение и оснащение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 4 118,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 118,0 |
Основное мероприятие 3.12. | Содержание автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 1 055,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 055,1 |
Основное мероприятие 3.13. | Модернизация комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 2 868,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 2 868,0 |
Основное мероприятие 3.14. | Содержание системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения, эксплуатационно- техническое обслуживание оборудования (в рамках инвестиционного соглашения о развитии системы фото- видео- фиксации нарушений правил дорожного движения от 16 июня 2015 года N 114-П) | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ГКУ НО "ЦБДД"* | 29 315,2 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" | 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 9 096 461,0 | ||||
Основное мероприятие 4.1. | Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород | Капитальные вложения | 2014-2022 | Министерство строительства Нижегородской области, администрация города Нижний Новгород* | 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 9 096 461,0 |
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | ||||
Основное мероприятие 5.1. | Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 5.2. | Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз | Капитальные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Основное мероприятие 5.3. | Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах | Капитальные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомобильных дорог НО, ОМСУ** | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" | 1 143 265,6 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 9 907 672,2 | ||||
Прочие мероприятия в рамках государственной программы: | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 | ||||
"Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства" |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) | Капитальные вложения | 2015 | Министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, администрация Павловского муниципального района Нижегородской области* | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 |
* - по согласованию;
** - при условии участия".
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 22 декабря 2015 года № 856
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ТАБЛИЦУ2 "СВЕДЕНИЯ ОБ
ИНДИКАТОРАХИ НЕПОСРЕДСТВЕННЫХ РЕЗУЛЬТАТАХ"
ПОДРАЗДЕЛА 2.5"ИНДИКАТОРЫ ДОСТИЖЕНИЯ ЦЕЛИ И
НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕРЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ
ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ"ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ПРОГРАММЫ "РАЗВИТИЕТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ", УТВЕРЖДЕННОЙ
ПОСТАНОВЛЕНИЕМПРАВИТЕЛЬСТВА
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
ОТ 30 АПРЕЛЯ 2014 ГОДА № 303
"Таблица 2. Сведения обиндикаторах и непосредственных результатах
| Наименование индикатора/непосредственного результата | Ед. измерения | Значение индикатора/ непосредственного результата | ||||||||||
|
|
|
| ||||||||||
|
|
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год | 2021 год | 2022 год | |
Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области " | |||||||||||||
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) | руб. | 26 719 | 27 584,4 | 29 803 | 32 545,5 | 35 812,2 | 39 593,3 | 43 937,9 | 48 941,1 | 52 120 | 55 455 | |
2. | Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "транспорт" (без трубопроводного) | млрд. руб. | 18,2 | 14,7 | 16 | 17,4 | 19,2 | 21,3 | 23,5 | 25,9 | 28,3 | 30,9 | |
Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | |||||||||||||
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно- эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года | % |
|
| 27,9 | 27,4 | 27,5 | 28,7 | 27,4 | 25,8 | 27,5 | 28,1 | |
2. | Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог | % |
|
| 3,2 | 3,6 | 4,5 | 6,6 | 8,9 | 11,2 | 13,6 | 16,1 | |
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом) | км |
|
| 411 | 470 | 585 | 864 | 1 158 | 1 468 | 1 782 | 2 106 | |
2. | Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом) | п.м |
|
| 368 | 464 | 974 | 1 514 | 2 087 | 2 695 | 3 123 | 3 624 | |
Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | |||||||||||||
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году | % |
| 100 | 227 | 303 | 152 | 217 | 261 | 201 | 208 | 216 | |
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения | км | 13,4 | 13,2 | 30,0 | 40,0 | 20,0 | 28,7 | 34,5 | 26,5 | 27,4 | 28,5 | |
2. | Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) | км |
|
| 16,8 | 43,6 | 50,4 | 65,9 | 87,2 | 100,5 | 114,7 | 130,0 | |
3. | Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом) | шт. |
|
| 8 | 18 | 24 | 26 | 28 | 30 | 33 | 36 | |
Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | |||||||||||||
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Количество лиц, погибших в результате ДТП* | чел. | 726 | 699 | 676 | 668 | 615 | 575 | 536 | 502 | 502 | 502 | |
2. | Количество детей, погибших в результате ДТП* | чел. | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 | 14 | 14 | |
3. | Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск)* | чел./100 тыс. населения | 22 | 21,08 | 20,28 | 19,85 | 19,21 | 16,95 | 15,56 | 14,91 | 14,91 | 14,91 | |
4. | Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск)* | чел./10 тыс. единиц транспортных средств | 6,25 | 6,08 | 5,95 | 5,77 | 5,39 | 4,44 | 4,03 | 3,94 | 3,94 | 3,94 | |
Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" |
|
| |||||||||||
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года | % |
|
|
|
|
| 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | |
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Общая протяженность действующих линий метрополитена | км | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 22 | 22 | 22 | 22 | 22 | |
Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе |
|
| |||||||||||
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году | тыс.руб. |
|
| 1 415,7 | 2 674,1 | 3 932,5 | 4 089,8 | 4 247,1 | 4 404,4 | 4 404,4 | 4 404,4 | |
2. | Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году | тонн в год |
|
| 1,8 | 3,4 | 5 | 5,2 | 5,4 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | |
3. | Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году | тыс.руб. |
|
| 40 | 1 056,7 | 1 196,7 | 1 505,4 | 1 515,4 | 1 515,4 | 1 515,4 | 1 515,4 | |
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
1. | Количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо | единиц |
|
| 9 | 8 | 8 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* - по подпрограмме 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" индикаторы на 2021 - 2022 справочные, т.к. они должны соответствовать федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Российской Федерации от 3 октября 2013 года № 864, и не могут быть рассчитаны на данном этапе | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 22 декабря 2015 года № 856
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕВНОСЯТСЯ В ПОДРАЗДЕЛ 2.9 "ОБОСНОВАНИЕ
ОБЪЕМА ФИНАНСОВЫХРЕСУРСОВ" ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ
"РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫНИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ",
УТВЕРЖДЕННОЙПОСТАНОВЛЕНИЕМ ПРАВИТЕЛЬСТВА
НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ОТ 30АПРЕЛЯ 2014 ГОДА № 303
"2.9. Обоснование объемафинансовых ресурсов
Таблица 3. Ресурсное обеспечениереализации государственной программы за счет средств областного бюджета
Статус | Подпрограмма государственной программы | Государственный заказчик- координатор, соисполнитель | Расходы (тыс. руб.), годы | |||||||||
|
|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Всего | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
Государственная программа | "Развитие транспортной системы Нижегородской области " | Всего | 10 150 558,1 | 10 168 477,5 | 10 531 320,7 | 14 744 337,6 | 15 400 684,6 | 16 056 323,3 | 15 843 756,3 | 15 843 756,3 | 108 739 214,4 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 9 519 728,1 | 9 111 567,5 | 9 429 020,7 | 13 577 001,6 | 14 166 810,6 | 14 754 586,3 | 14 542 019,3 | 14 542 019,3 | 99 642 753,4 | |
|
| министерство строительства Нижегородской области | 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 9 096 461,0 | |
Подпрограмма 1 | "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | Всего | 4 005 632,4 | 3 238 390,3 | 3 851 053,1 | 4 889 461,1 | 5 264 802,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 37 912 531,1 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 4 005 632,4 | 3 238 390,3 | 3 851 053,1 | 4 889 461,1 | 5 264 802,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 37 912 531,1 | |
Подпрограмма 2 | "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | Всего | 4 102 279,0 | 4 513 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 7 528 297,2 | 7 528 297,2 | 50 695 620,0 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 4 102 279,0 | 4 513 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 7 528 297,2 | 7 528 297,2 | 50 695 620,0 | |
Подпрограмма 3 | "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | Всего | 259 551,1 | 214 204,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 1 117 930,1 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 259 551,1 | 214 204,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 1 117 930,1 | |
Подпрограмма 4 | "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде" | Всего | 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 9 096 461,0 | |
|
| министерство строительства Нижегородской области | 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 1 301 737,0 | 9 096 461,0 | |
Подпрограмма 5 | "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | Всего | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
Подпрограмма 6 | "Обеспечение реализации государственной программы" | Всего | 1 143 265,6 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 9 907 672,2 | |
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 1 143 265,6 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 1 330 489,8 | 9 907 672,2 | |
Прочие мероприятия в рамках государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства" | Всего | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 | ||
Строительство совмещенного авто- и железнодорожного вокзала в г. Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) | министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 | ||
Таблица 4. Прогнозная оценка расходов нареализацию государственной программы за счет всех источников
Статус | Наименование | Источники финансирования | Оценка расходов (тыс. руб.), годы | ||||||||
|
|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | Всего |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Государственная программа | "Развитие транспортной системы Нижегородской области " | Всего | 17 513 926,2 | 13 566 255,8 | 15 602 535,5 | 16 284 623,7 | 16 841 852,4 | 17 575 768,8 | 17 149 288,8 | 17 149 288,8 | 131 683 540,0 |
|
| расходы областного бюджета | 10 150 558,1 | 10 168 477,5 | 10 531 320,7 | 14 744 337,6 | 15 400 684,6 | 16 056 323,3 | 15 843 756,3 | 15 843 756,3 | 108 739 214,4 |
|
| расходы местных бюджетов | 158 855,8 | 571 394,6 | 566 988,6 | 1 452 945,2 | 1 439 821,8 | 1 518 099,5 | 1 305 532,5 | 1 305 532,5 | 8 319 170,5 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 7 198 251,4 | 2 822 368,7 | 4 500 835,7 | 83 683,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 14 605 138,8 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 6 260,9 | 4 015,0 | 3 390,5 | 3 657,9 | 1 346,0 | 1 346,0 |
|
| 20 016,3 |
Подпрограмма 1 | "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | Всего | 4 014 545,4 | 3 238 390,3 | 3 851 053,1 | 4 889 461,1 | 5 264 802,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 37 921 444,1 |
|
| расходы областного бюджета | 4 005 632,4 | 3 238 390,3 | 3 851 053,1 | 4 889 461,1 | 5 264 802,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 5 554 397,3 | 37 912 531,1 |
|
| расходы местных бюджетов | 8 913,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 8 913,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 0,0 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 1.1. | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Всего | 2 308 566,0 | 2 456 836,2 | 2 755 605,0 | 2 917 613,0 | 3 083 358,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 23 279 178,2 |
|
| расходы областного бюджета | 2 308 566,0 | 2 456 836,2 | 2 755 605,0 | 2 917 613,0 | 3 083 358,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 3 252 400,0 | 23 279 178,2 |
|
| расходы местных бюджетов | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 1.2. | Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Всего | 1 426 642,0 | 503 148,1 | 798 349,1 | 1 654 659,1 | 1 842 850,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 12 047 050,5 |
|
| расходы областного бюджета | 1 426 642,0 | 503 148,1 | 798 349,1 | 1 654 659,1 | 1 842 850,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 1 940 467,3 | 12 047 050,5 |
|
| расходы местных бюджетов | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 1.3. | Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения | Всего | 252 778,8 | 278 406,0 | 297 099,0 | 317 189,0 | 338 594,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 2 568 656,8 |
|
| расходы областного бюджета | 252 778,8 | 278 406,0 | 297 099,0 | 317 189,0 | 338 594,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 361 530,0 | 2 568 656,8 |
|
| расходы местных бюджетов | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 1.4. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов | Всего | 26 558,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 26 558,6 |
|
| расходы областного бюджета | 17 645,6 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 17 645,6 |
|
| расходы местных бюджетов | 8 913,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 8 913,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Подпрограмма 2 | "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | Всего | 8 943 616,3 | 5 858 657,0 | 6 787 595,0 | 7 628 565,7 | 7 703 917,1 | 7 953 431,2 | 7 528 297,2 | 7 528 297,2 | 59 932 376,7 |
|
| расходы областного бюджета | 4 102 279,0 | 4 513 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 7 528 297,2 | 7 528 297,2 | 50 695 620,0 |
|
| расходы местных бюджетов | 135 491,4 | 210 730,3 | 238 100,0 | 282 020,0 | 201 485,3 | 212 567,0 | 0,0 | 0,0 | 1 280 394,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 4 705 845,9 | 1 134 595,0 | 2 115 921,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 7 956 362,7 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 2.1. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и искусственных сооружений на них | Всего | 6 253 692,7 | 3 407 131,2 | 4 817 697,3 | 6 394 433,7 | 6 601 372,5 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 47 872 360,0 |
|
| расходы областного бюджета | 3 124 617,8 | 3 407 131,2 | 3 726 950,6 | 6 394 433,7 | 6 601 372,5 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 6 799 344,2 | 43 652 538,4 |
|
| расходы местных бюджетов | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 3 129 074,9 | 0,0 | 1 090 746,7 |
|
|
|
|
| 4 219 821,6 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 2.2. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | Всего | 555 038,7 | 518 500,5 | 468 522,6 | 670 092,0 | 699 574,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 5 098 586,8 |
|
| расходы областного бюджета | 454 230,0 | 518 500,5 | 468 522,6 | 670 092,0 | 699 574,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 728 953,0 | 4 997 778,1 |
|
| расходы местных бюджетов | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| расходы государственных внебюджетных фондов Российской Федерации |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| расходы территориальных государственных внебюджетных фондов |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| федеральный бюджет | 100 808,7 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 100 808,7 |
|
| юридические лица и индивидуальные предприниматели |
|
|
|
|
|
|
|
| 0,0 |
|
| прочие источники (собственные средства населения и др.) | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
|
|
|
|
| 0,0 |
Основное мероприятие 2.3. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на строительство объектов скоростного внеуличного транспорта | Всего | 2 095 169,8 | 1 573 025,3 | 1 141 375,1 | 182 800,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 992 370,2 |
|
| расходы областного бюджета | 483 716,1 | 407 700,0 | 58 100,0 | 91 400,0 |
|
|
|
| 1 040 916,1 |
|
| расходы местных бюджетов | 135 491,4 | 30 730,3 |