Постановление Законодательного Собрания Нижегородской области от 19.12.2006 № 366-IV

Об информации администрации города Нижний Новгород и Правительства области о состоянии дорожно-транспортной инфраструктуры города Нижний Новгород

  
            ЗАКОНОДАТЕЛЬНОЕ СОБРАНИЕ НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ
                             ПОСТАНОВЛЕНИЕ
       19 декабря 2006 года                                N 366-IVОб информации администрации города Нижний Новгород и Правительства
    области о состоянии дорожно-транспортной инфраструктуры города
                            Нижний Новгород
       
      В  условиях  увеличения  автомобильного  парка,  недостаточного  уровня развития улично-дорожной сети и низкого уровня регулирования транспортных  потоков  в  городе Нижний Новгород повышается уровень аварийности,  социального  дискомфорта,  связанного  с  увеличением  транспортных   задержек,   обостряется   экологическая  обстановка.  
      Сложившийся  комплекс  транспортных  проблем  в  городе  Нижний  Новгород  и  в  пригородной  зоне,  в частности неприспособленность сложившейся  дорожно-транспортной  системы  к  современному  уровню  автомобилизации  и  появлению новых центров притяжения транспортных потоков,   стихийные   парковки   в   несанкционированных   местах,   недостаточное  количество  подземных  пешеходных переходов, требует разработки    и    принятия    стратегических   мер   по   развитию   дорожно-транспортной    инфраструктуры   города   Нижний   Новгород   (пояснительная записка прилагается).
       Рассмотрев информацию администрации  города Нижний Новгород  иПравительства  области   по  указанному  вопросу,   ЗаконодательноеСобрание области постановляет:
      1.  Принять  к  сведению информацию администрации города Нижний Новгород  и  Правительства области о состоянии дорожно-транспортной инфраструктуры города Нижний Новгород.
      2.  Отметить,  что в городе Нижний Новгород дорожное движение и дорожно-транспортная    инфраструктура    находятся   в   кризисном   состоянии.
      3.  Предложить  Правительству области включить в состав рабочей группы   по   разработке  концепции  развития  дорожно-транспортной  инфраструктуры  города  Нижний  Новгород  и  плана  мероприятий  по  реализации   концепции,  в  том  числе  антикризисных  мероприятий,  следующих   представителей   Законодательного   Собрания   области:   
       заместителя Председателя Законодательного СобранияР.В. Антонова;
       председателя комитета  Законодательного Собрания  по  жилищнойполитике и градостроительству А.А. Серикова;
       председателя комитета  Законодательного Собрания  по  вопросамгосударственной  власти  области  и  местного  самоуправления  И.П.Склярова;
       депутата Законодательного Собрания И.О. Донато;
       депутата Законодательного Собрания А.Г. Спирина;
       депутата Законодательного Собрания А.Ф. Табачникова.
       4. Рассмотреть    в   апреле    2007    года   на    заседанииЗаконодательного Собрания  программу развития  дорожно-транспортнойинфраструктуры   города    Нижний    Новгород   по    представлениюПравительства области.
       5. Настоящее  постановление  вступает   в  силу  со  дня   егопринятия.
       
       
       И.о. Председателя Собрания                       Р.В. Антонов
                                                           Приложение
                                     к постановлению Законодательного
                                                     Собрания области
                                     от 19 декабря 2006 года N 366-IV
       
                         ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
       В условиях  увеличения  автомобильного  парка,  недостаточногоуровня развития улично-дорожной сети и низкого уровня регулированиятранспортных потоков  в городе Нижний  Новгород повышается  уровеньаварийности,  социального  дискомфорта,  связанного  с  увеличениемтранспортных задержек, обостряется экологическая обстановка.
      Сложившийся  комплекс  транспортных  проблем  в  городе  Нижний  Новгород  и  в  пригородной  зоне,  в частности неприспособленность сложившейся  дорожно-транспортной  системы  к  современному  уровню  автомобилизации  и  появлению новых центров притяжения транспортных потоков,   стихийные   парковки   в   несанкционированных   местах,   недостаточное  количество  подземных  пешеходных переходов, требует разработки    и    принятия    стратегических   мер   по   развитию   дорожно-транспортной    инфраструктуры   города   Нижний   Новгород   (пояснительная записка прилагается).
       В значительной    степени    проблемы     дорожно-транспортнойинфраструктуры   города   Нижний   Новгород   являются   следствиемградостроительной политики, реализуемой в течение последних лет,  втом  числе  нарушений  при реализации  генерального  плана  города,выразившихся  в  отсутствии мероприятий  по  развитию  транспортнойинфраструктуры при организации застройки города, в результате  чегодорожное движение  и транспортное обслуживание  населения пришли  вкризисное состояние.
        В связи  с   перечисленными   проблемами  крайне   актуальнойпредставляется задача совместной разработки Правительством  областисовместно  с  администрацией города  Нижний  Новгород  долгосрочнойцелевой  программы,  направленной на  решение  дорожно-транспортныхпроблем в городе Нижний Новгород и включающей в себя:
       корректуру схемы  автомобильных   дорог  общего   пользования,мостов  и  иных   транспортных  инженерных  сооружений  в   составегенерального плана города;
       разработку комплексной транспортной схемы;
       разработку экономических  методов  регулирования  транспортныхпотоков в центральной части города;
       разработку системы  организационно-технических мероприятий  поусилению  правовой  дисциплины  физических и  юридических  лиц  припарковке автотранспорта;
       внедрение интеллектуальных   систем  регулирования   дорожногодвижения;
       организацию сети магистралей непрерывного движения;
       ограничение движения  транспортных  средств  на   историческихтерриториях города;
       перенос автовокзалов из центральной части города;
       уменьшение объема административно-деловых и торговых функций вряде установленных территорий, в том числе исторической  территории"Старый Нижний Новгород";
       организацию строительства многоэтажных и подземных парковок;
       организацию строительства  подземных  и  надземных  пешеходныхпереходов.