Постановление Правительства Нижегородской области от 31.03.2006 № 104
Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы"
ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 31 марта 2006 года N 104 Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" В соответствии с пунктом 6 Перечня поручений ПрезидентаРоссийской Федерации по итогам заседания президиумаГосударственного совета Российской Федерации 15 ноября 2005 года, вцелях реализации государственной политики в области обеспечениябезопасности дорожного движения, направленной на снижениеаварийности и тяжести последствий от дорожно-транспортныхпроисшествий, Правительство Нижегородской области постановляет: 1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу"Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской областина 2006-2007 годы" (далее - Программа). 2. Министерству финансов Нижегородской области приформировании проекта областного бюджета на 2007 год предусмотретьсредства на реализацию данной Программы с уточнением объемов еефинансирования, исходя из возможностей доходной части областногобюджета. 3. Рекомендовать органам местного самоуправления муниципальныхрайонов и городских округов Нижегородской области разработатьместные программы по повышению безопасности дорожного движения на2006-2007 годы. 4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложитьна Вице-губернатора, первого заместителя Председателя ПравительстваНижегородской области по развитию научно-производственного иэкономического потенциала В.В.Клочая. Губернатор В.П.Шанцев УТВЕРЖДЕНА постановлением Правительства Нижегородской области от 31.03.2006 N 104 Областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" Содержание |—————————————————————————————————————————————————————————————|———————|| | Стр. ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||Паспорт Программы | 3 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||1. Состояние проблемы | 7 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||2. Цель и задачи Программы | 9 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||3. Система программных мероприятий | 10 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||4. Механизм реализации Программы, организация управления и | 13 ||контроля за ходом ее реализации | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||5. Предполагаемые объемы финансирования Программы | 14 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||6. Оценка эффективности и социально-экономические последствия| 15 ||от реализации Программы | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7. Целевые проекты | 16 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.1. Целевой проект "Совершенствование системы управления | 16 ||обеспечением безопасности дорожного движения" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.2. Целевой проект "Совершенствование профилактической | 18 ||работы с участниками дорожного движения" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.3. Целевой проект "Совершенствование контрольно-надзорной | 27 ||деятельности соответствующих органов в области обеспечения | ||безопасности дорожного движения" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.4. Целевой проект "Выявление и устранение участков | 30 ||концентрации дорожно-транспортных происшествий" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.5. Целевой проект "Повышение уровня технического | 33 ||обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||7.6. Целевой проект "Развитие улично-дорожной сети и | 35 ||совершенствование организации движения транспортных средств и| ||пешеходов в городе Нижнем Новгороде" | ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————||Приложения | 38 ||—————————————————————————————————————————————————————————————|———————| ПАСПОРТ Областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" |——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Наименование |Областная целевая программа "Повышение безопасности ||Программы |дорожного движения в Нижегородской области на || |2006-2007 годы" ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Основание для |- Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ||разработки |"О безопасности дорожного движения"; ||Программы |- подпрограмма "Безопасность дорожного движения" || |Федеральной целевой программы "Модернизация || |транспортной системы России" (2002-2010 годы), || |утвержденной постановлением Правительства Российской|| |Федерации от 5 декабря 2001 года N 848; || |- Перечень поручений Президента Российской Федерации|| |по итогам заседания президиума Государственного || |совета Российской Федерации от 5 декабря 2005 года; || |- Федеральная целевая программа "Повышение || |безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах", || |утвержденная постановлением Правительства Российской|| |Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Заказчик Программы|Правительство Нижегородской области || | ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Основные |Департамент транспорта и дорожного хозяйства ||разработчики |Нижегородской области ||Программы |Департамент образования Нижегородской области || |Департамент здравоохранения Нижегородской области || |Государственное учреждение "Главное управление || |дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской || |области" (по согласованию) || |Управление государственной инспекции безопасности || |дорожного движения Главного управления внутренних || |дел Нижегородской области (по согласованию) || |Приволжское управление государственного || |автодорожного надзора Федеральной службы по надзору || |в сфере транспорта (по согласованию) || |Государственное предприятие Нижегородской области || |"Нижегородпассажиравтотранс" (по согласованию) || |Государственное образовательное учреждение || |"Нижегородский государственный || |учебно-производственный комбинат автомобильного || |транспорта" (по согласованию) ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Цели и задачи |Целью Программы является снижение негативных ||Программы |последствий автомобилизации, обеспечение охраны || |жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантий их || |законных прав на безопасные условия движения на || |дорогах. || |Условием достижения данной цели является решение || |следующих задач: || |- повышение эффективности управления безопасностью || |дорожного движения; || |- проведение работы по совершенствованию нормативной|| |базы в области обеспечения безопасности дорожного || |движения; || |- осуществление непрерывного мониторинга динамики || |дорожно-транспортного травматизма; || |- предупреждение опасного поведения участников || |дорожного движения; || |- организация общественной поддержки мероприятий по || |повышению безопасности дорожного движения, изучение || |общественного мнения по проблеме безопасного || |дорожного движения; || |- создание системы информационного воздействия на || |население с целью повышения правового сознания || |участников дорожного движения, формирования || |негативного отношения к правонарушениям в сфере || |дорожного движения; || |- обеспечение безопасных условий движения на || |дорожной сети; || |- совершенствование форм и методов || |контрольно-надзорной деятельности, направленной на || |соблюдение участниками дорожного движения || |установленных нормативов и правил; || |- выявление и устранение участков концентрации || |дорожно-транспортных происшествий (ДТП), контроль || |скоростных режимов и поведения водителей в местах || |повышенной опасности; || |- сокращение детского дорожно-транспортного || |травматизма; || |- повышение безопасности на пассажирском || |автотранспорте; || |- повышение уровня технической оснащенности || |организаций, непосредственно работающих в сфере || |обеспечения безопасности дорожного движения ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Сроки реализации |2006-2007 годы ||Программы | ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Основные |- совершенствование системы управления обеспечением ||мероприятия |безопасности дорожного движения ||Программы |- совершенствование профилактической работы с || |участниками дорожного движения || |- совершенствование контрольно-надзорной || |деятельности соответствующих органов в области || |обеспечения безопасности дорожного движения || |- выявление и устранение участков концентрации ДТП || |- повышение уровня технического обеспечения || |мероприятий по безопасности дорожного движения || |- развитие улично-дорожной сети и совершенствование || |организации движения транспортных средств и || |пешеходов в городе Нижнем Новгороде ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Исполнители |Департамент транспорта и дорожного хозяйства ||основных |Нижегородской области ||мероприятий |Государственное учреждение "Главное управление ||Программы |дорожного и транспортного хозяйства Нижегородской || |области" (по согласованию) || |Управление государственной инспекции безопасности || |дорожного движения Главного управления внутренних || |дел Нижегородской области (по согласованию) || |Департамент образования Нижегородской области || |Департамент здравоохранения Нижегородской области || |Администрация города Нижнего Новгорода (по || |согласованию) || |Приволжское управление государственного || |автодорожного надзора Федеральной службы по надзору || |в сфере транспорта (по согласованию) ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Предполагаемые |Общий объем финансирования по Программе составляет: ||объем и |113340 тысяч рублей, в том числе: ||источники |2006 год - 49945 тысяч рублей ||финансирования |- средства целевого бюджетного фонда ||Программы |"Территориальный дорожный фонд Нижегородской || |области" (далее территориальный дорожный фонд) - || |17755 тысяч рублей; || |- иные источники, в том числе средства исполнителей || |мероприятий Программы - 32190 тысяч рублей. || |2007 год - 63395 тысячи рублей || |- областной бюджет - 34850 тысяч рублей; || |- территориальный дорожный фонд - 19335 тысяч || |рублей; || |- иные источники, в том числе средства исполнителей || |мероприятий Программы - 9210 тысяч рублей. ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Ожидаемые конечные|Снижение основных показателей аварийности на 10% ||результаты | ||реализации | ||Программы | ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————||Система |Контроль за ходом реализации Программы осуществляет ||организации |Правительство Нижегородской области ||контроля за | ||исполнением | ||Программы | ||——————————————————|————————————————————————————————————————————————————| 1. Состояние проблемы Аварийность на дорогах Нижегородской области является одной изважных социально-экономических проблем. Динамика основных показателей аварийности за последние 7 летприведена в приложении 1 к Программе. К основным факторам, определяющим причины высокого уровняаварийности, следует отнести: - недостатки системы государственного управления,регулирования и контроля деятельности по безопасности дорожногодвижения (далее - БДД); - массовое пренебрежение требованиями БДД со стороныучастников дорожного движения; недостаточная поддержка мероприятий,направленных на обеспечение безопасности дорожного движения, состороны общества; - низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам воценке дорожной обстановки; - недостатки технического обеспечения мероприятий БДД, впервую очередь, несоответствие технического уровня дорожно-уличнойсети, транспортных средств, технических средств организациидорожного движения современным требованиям; - несвоевременность обнаружения дорожно-транспортногопроисшествия (далее - ДТП) и оказания медицинской помощипострадавшим. Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многомопределяется постоянно возрастающей мобильностью населения приперераспределении объемов перевозок от общественного транспорта кличному. Динамика удельного веса ДТП, произошедших по вине водителейотдельных категорий транспорта, приведена в приложении 2 кПрограмме. Одним из факторов, оказывающих наиболее сильное влияние насостояние безопасности дорожного движения, является уровеньавтомобилизации. За последние 7 лет (с 1999 по 2005 год) числоавтомототранспортных средств, зарегистрированных в Нижегородскойобласти, увеличилось почти на 55 тысяч единиц (приложение 3 кПрограмме). В 2005 году общее количество транспортных средств,зарегистрированных в УГИБДД УВД Нижегородской области, возросло на9874 единицы (приложение 4 к Программе). При этом наблюдается увеличение диспропорции между приростомчисла автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети,не рассчитанной на современные транспортные потоки. В результатерастет количество участков дорог с критическим уровнем загрузкидорожной сети, при котором вероятность совершениядорожно-транспортных происшествий резко повышается. В 2005 годунаибольшее количество мест концентрации ДТП отмечено на автодорогахМосква-Казань (20) и Иваново-Нижний Новгород (5). Динамика количества ДТП, приходящихся на 10000 транспортныхсредств, приведена в приложении 5 к Программе. Значительно перегружены основные магистрали города НижнегоНовгорода и области, периодически возникают задержки в движениитранспорта. Ежегодно увеличивается поток транзитных транспортных средств,следующих по дорогам Нижегородской области в другие субъектыРоссийской Федерации. Для сложившейся ситуации характерны высокий уровеньаварийности и тяжести последствий дорожно-транспортныхпроисшествий, в том числе высокий уровень детскогодорожно-транспортного травматизма, недостаточный уровеньбезопасности при перевозках пассажиров и грузов. Как следствие такого положения, по итогам 2005 года вНижегородской области отмечен рост всех основных показателейаварийности (Таблица 1). Таблица 1|—————————————————————————|—————————————————————————————--|————————————|| Основные показатели | В Нижегородской области | В России || аварийности | | ||—————————————————————————|—————————|————————|————————————|————————————|| | 2005 г. |2004 г. | Отклонение | Отклонение || | | |от 2004 года|от 2004 года|| | | | | ||—————————————————————————|—————————|————————|————————————|————————————||Количество ДТП | 5137 | 4511 | +13,9 % | +7,1 % ||—————————————————————————|—————————|————————|————————————|————————————||Количество погибших | 872 | 791 | +10,2 % | - 1,6 % ||—————————————————————————|—————————|————————|————————————|————————————||Количество раненых | 6170 | 5523 | +11,7 % | + 9,3% ||—————————————————————————|—————————|————————|————————————|————————————| Анализ структуры дорожно-транспортной аварийности вНижегородской области за 2005 год позволяет сделать следующиевыводы. Наиболее часто встречающимися видами ДТП в 2005 году былинаезды на пешехода - 44,1% от общего числа ДТП и столкновениятранспортных средств - 28,9% (приложение 6 к Программе). Из всех ДТП, зарегистрированных на территории Нижегородскойобласти в течение 2005 года, 4029 ДТП (или 78,4% от общего числа)произошли из-за нарушений водителями механических транспортныхсредств правил дорожного движения. Количество погибших в этих ДТПсоставило 675 человек (77,4% от общего числа погибших), количествополучивших ранение - 5216 человек (84,5% от общего числа раненых). Среди самых распространенных нарушений ПДД, приведших к ДТП,за указанный период отмечены следующие - несоответствие скоростидвижения конкретным условиям; управление транспортным средством безправа управления; выезд на встречную полосу движения; несоблюдениеочередности проезда; неправильный выбор дистанции; эксплуатациянезарегистрированного транспортного средства; управлениетранспортным средством в нетрезвом состоянии (приложение 7 кПрограмме). За 2005 год в Нижегородской области зарегистрировано 1205дорожно-транспортных происшествий (или 23,5% от общего количестваДТП), совершению которых сопутствовали неудовлетворительныедорожные условия. В этих ДТП погибли 196 человек и 1427 человекполучили ранения. Среди неудовлетворительных дорожных условий, сопутствующихсовершению ДТП, за указанный период наиболее часто встречающимисябыли следующие: низкие сцепные качества покрытия (35,4% от общегоколичества таких ДТП); недостаточное освещение (14,6%);несоответствие параметров дороги ее категории (6%); отсутствиегоризонтальной разметки и ограждений. За 2005 год в области зарегистрировано 412 ДТП, совершенныхводителями, находящимися в состоянии опьянения (10,2% от общегочисла ДТП по вине водителей), в которых 67 человек погибли и 552получили ранения. В течение 2005 года в Нижегородской области зарегистрировано527 ДТП с детским травматизмом, в которых 34 ребенка погибли и 533получили ранения. По сравнению с 2004 годом, удельный вес ДТП с детскимтравматизмом вырос на 17,4%, а число погибших детей увеличилось на41,7%. При этом большая часть ДТП с детским травматизмом произошлииз-за неправильного поведения на дороге самих детей и подростков.Наиболее частыми нарушениями со стороны несовершеннолетних были:переход проезжей части в неустановленном месте, переход проезжейчасти перед близко идущим транспортом, неожиданный выход из-затранспорта и сооружений. Из всех ДТП, зарегистрированных на территории Нижегородскойобласти в течение 2005 года, 1715 ДТП (или 33,4% от общего числа)произошли в городе Нижнем Новгороде. В этих ДТП погибли 130 человеки получили ранения 2027 человек. В сложившейся ситуации проблема повышения безопасностидорожного движения в Нижегородской области становится одной изважнейших проблем, решение которых должно рассматриваться вкачестве основных социально-экономических задач по сохранению жизнии здоровья людей. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основныхпоказателей аварийности на 10%. 2. Цель и задачи Программы Целью Программы является снижение негативных последствийавтомобилизации, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и ихимущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движенияпо дорогам. Условием достижения цели является решение следующих задач: - повышение эффективности управления безопасностью дорожногодвижения; - проведение работы по совершенствованию нормативной правовойбазы в области обеспечения безопасности дорожного движения; - осуществление непрерывного мониторинга динамикидорожно-транспортного травматизма; - предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения; - организация общественной поддержки мероприятий по повышениюбезопасности дорожного движения, изучение общественного мнения попроблеме безопасности дорожного движения; - создание системы информационного воздействия на население сцелью повышения правового сознания участников дорожного движения,формирования негативного отношения к правонарушениям в сфередорожного движения; - обеспечение безопасных условий движения на дорожной сети; - совершенствование форм и методов контрольно-надзорнойдеятельности, направленной на соблюдение участниками дорожногодвижения установленных нормативов и правил; - выявление и устранение участков концентрации ДТП, контрольскоростных режимов и поведения водителей в местах повышеннойопасности; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - повышение безопасности на пассажирском автотранспорте; - повышение уровня технической оснащенности организаций,непосредственно работающих в сфере обеспечения безопасностидорожного движения. Поставленная цель достигается за счет: - снижения уровня аварийности в результате совершенствованиясистемы управления обеспечением безопасности дорожного движения,совершенствования политики в работе с участниками дорожногодвижения и повышения надежности работы водителей; - снижения тяжести ДТП в результате регламентации скоростейдвижения, обеспечения контроля скоростных режимов и поведенияводителей в местах повышенной опасности, совершенствованияконтрольно-надзорной деятельности соответствующих органов,обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети, снижениятяжести возможных последствий для пострадавших в ДТП и сокращениясмертности за счет оказания своевременной помощи. 3. Система программных мероприятий Цель Программы предполагается достичь на основе реализациикомплекса взаимоувязанных мероприятий, которые объединены в 6целевых проектов: - "Совершенствование системы управления обеспечениембезопасности дорожного движения" - "Совершенствование профилактической работы с участникамидорожного движения" - "Совершенствование контрольно-надзорной деятельностисоответствующих органов в области обеспечения безопасностидорожного движения" - "Выявление и устранение участков концентрации ДТП" - "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий побезопасности дорожного движения" - "Развитие улично-дорожной сети и совершенствованиеорганизации движения транспортных средств и пешеходов в городеНижнем Новгороде". Программа является составной частью реализуемого вНижегородской области комплекса мер по совершенствованиюгосударственной системы профилактики правонарушений. При разработке Программы учтены положения Федеральной целевойпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012годах", утвержденной постановлением Правительства РоссийскойФедерации от 20 февраля 2006 года N 100, а также опыт и результатыреализации мероприятий областной программы "Повышение безопасностидорожного движения в Нижегородской области на 2003-2004 годы",утвержденной постановлением Правительства Нижегородской области от23 апреля 2003 года N 115. Настоящая Программа предусматривает дальнейшее развитиенаиболее важных и эффективных направлений деятельности по повышениюБДД. Основной целью проекта "Совершенствование системы управленияобеспечением безопасности дорожного движения" является повышениеэффективности областного уровня управления безопасностью дорожногодвижения, проведение мониторинга дорожно-транспортного травматизма. В рамках проекта предполагается осуществить совершенствованиевертикальной и горизонтальной структур управления БДД на областномуровне, что позволит повысить управляемость системой, определитьфункции и полномочия каждой структуры. Проектом предусматривается разработка предложений посовершенствованию правовых основ в области обеспечения безопасностидорожного движения. В целях повышения качества управления и обоснованностипринимаемых решений предполагается совершенствование аналитическихсистем для обеспечения органов исполнительной власти Нижегородскойобласти оперативной и текущей информацией о состоянии и проблемахБДД, принимаемых мерах по снижению аварийности, повышению ихэффективности, а также системы изучения и учета общественногомнения при подготовке и принятии управленческих решений. В рамках проекта запланировано проведение мониторинга ходареализации мероприятий Программы. Основной целью проекта "Совершенствование профилактическойработы с участниками дорожного движения" является предупреждениеопасного поведения участников дорожного движения, повышениенадежности водителей транспортных средств, предупреждение детскогодорожно-транспортного травматизма, снижение тяжести возможныхпоследствий для пострадавших в ДТП. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер,направленный на формирование безопасного поведения участниковдорожного движения; организацию радио- и телевизионных курсов пообучению населения ПДД, разъяснение правовых вопросов дорожногодвижения, организацию регулярных радио- и телепередач рекламного иинформационно-пропагандистского характера по вопросам БДД,выступления руководителей и специалистов с разъяснением состоянияБДД и мер, направленных на снижение аварийности. Предполагается организация и проведение с использованиемсредств массовой информации специальных пропагандистских кампанийпо формированию общественного мнения о необходимости соблюденияПДД. Эти кампании должны быть скоординированы с деятельностьюконтрольно-надзорных органов и подкрепляться осуществлениемцеленаправленного контроля за поведением участников дорожногодвижения. Осуществление этих мер обеспечит привлечение вниманиянаселения к проблеме БДД, общественную поддержку проводимыхмероприятий и формирование стандартов безопасного поведения уучастников дорожного движения. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер,направленный на сокращение времени прибытия на место ДТП служб,участвующих в ликвидации их последствий, повышение эффективностиоказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП. Особое внимание в проекте уделяется детям и подросткам какнаиболее незащищенным участникам дорожного движения. Предусмотренаразработка и внедрение новых, более эффективных форм и методовобучения и воспитания транспортной культуры у детей и подростков,обеспечивающих активное, творческое овладение ими знаниями инавыками безопасного поведения на дорогах и улицах; проведениевыставки детских рисунков "Безопасное поведение на дорогах",областного смотра-конкурса отрядов "Юный инспектор движения",детских соревнований "Юный автомобилист", "Безопасное колесо","Веселые старты юных автомобилистов", "Папа, мама, я -автомобильная семья", конкурсной программы для детей и подростков"Красный, желтый, зеленый". Основной целью проекта "Совершенствование контрольно-надзорнойдеятельности соответствующих органов в области обеспечениябезопасности дорожного движения" является сокращение аварийности засчет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельностисоответствующих органов путем совершенствования ихорганизационного, информационного и технического обеспечения. В рамках проекта запланированы меры, направленные на: - обеспечение допуска к осуществлению перевозок пассажировтолько операторов, обеспечивающих соблюдение требований БДД; - снижение уровня риска возникновения ДТП с участиемавтотранспорта, осуществляющего регулярные перевозки пассажиров помаршрутам и перевозящего опасные грузы; - снижение аварийности за счет профилактики правонарушений наавтотранспорте; - снижение риска возникновения ДТП по вине водителей всостоянии опьянения; - предупреждение опасного поведения участников дорожногодвижения. Основной целью проекта "Выявление и устранение участковконцентрации дорожно-транспортных происшествий" является снижениеуровня риска возникновения ДТП, обусловленных дорожными факторами. Средством достижения поставленной цели является осуществлениемероприятий по повышению безопасности дорожного движения наавтомобильных дорогах, включающих комплексы мер по ликвидации ипрофилактике возникновения опасных участков дорог. Деятельность по данному направлению предусматривает улучшениеусловий движения транспортных средств и пешеходов, снижение влияниядорожных условий на возникновение дорожно-транспортныхпроисшествий, увеличение пропускной способности улично-дорожнойсети, проведение инженерных мероприятий в местах концентрациидорожно-транспортных происшествий, меры по недопущениювозникновения ДТП на железнодорожных переездах При этом в условиях недостаточно высокого техническогосостояния существующей сети дорог общего пользования и сохранения вближайшей перспективе ограниченного финансирования дорожнойотрасли существенные сдвиги в снижении аварийности могут бытьдостигнуты путем концентрации имеющихся ресурсов для поэтапногопроведения на отдельных дорогах, имеющих приоритетность по уровнюДТП, комплексов мероприятий, дающих максимальную эффективность приданных объемах вкладываемых средств. Основным принципом при разработке проектов по конкретнымдорогам должен стать принцип выравнивания скоростных режимов наотдельных участках дороги и обеспечения равномерных условийдвижения на всем ее протяжении. Основной целью проекта "Повышение уровня техническогообеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения"является снижение уровня аварийности за счет оснащенияподразделений Государственной инспекции безопасности дорожногодвижения Главного управления внутренних дел Нижегородской областисовременными техническими средствами. В рамках проекта предусматривается осуществить комплекс мер,направленный на обеспечение соответствия современным требованиямуровня оснащенности организаций, работающих в сфере обеспечениябезопасности дорожного движения, техническими средствами, вчастности средствами контроля, диагностики. Мероприятиями проекта предусматривается внедрение новогодиагностического оборудования, оснащение подразделенийГосударственной инспекции безопасности дорожного движения Главногоуправления внутренних дел Нижегородской области самыми передовымиотечественными автоматизированными аппаратно-программными ирадиоэлектронными комплексами. Основной целью проекта "Развитие улично-дорожной сети исовершенствование организации движения транспортных средств ипешеходов в городе Нижнем Новгороде" является снижение рискавозникновения дорожно-транспортных происшествий и сокращениевремени задержки движения транспорта в городе Нижнем Новгороде засчет повышения пропускной способности улично-дорожной сети,совершенствования процесса организации движения транспорта ипешеходов. В рамках проекта предполагается создание структуры дляорганизации дорожного движения в городе Нижнем Новгороде. Проектом предусматривается проведение работ по проектированию,строительству и реконструкции улично-дорожной сети, подготовкапредложений по оптимизации размещения светофорных объектов,совершенствование и развитие технических средств регулированиядорожного движения. 4. Механизм реализации Программы, организация управления и контроля за ходом ее реализации Контроль за ходом реализации Программы осуществляетПравительство Нижегородской области. Механизм реализации Программы основывается на принципахразграничения полномочий и ответственности участников Программы. Повсем мероприятиям 6 целевых проектов Программы определеныисполнители и, при необходимости, источники и соответствующиеобъемы финансирования. Координацию деятельности исполнителей целевых проектовосуществляет комиссия по обеспечению безопасности дорожногодвижения при Правительстве Нижегородской области. 5. Предполагаемые объемы финансирования Программы |—————|——————————————————————|——————————|————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————--------|| | | | В том числе по годам реализации, тыс. рублей ||—————|——————————————————————|——————————|——————————————————————————————————————————---|———————————————————————————————————————---|| | | | 2006 | 2007 ||—————|——————————————————————|——————————|——————————————————————————————————————————---|———————|————————————————————————————————--|| | | | В том числе за счет средств | | В том числе за счет средств ||—————|——————————————————————|——————————|——————————————————————————————————————————---|———————|————————————————————————————————--||NN |Наименование целевых | Общий |Всего | целевого |областного | Иных | Всего | целевого |областно| Иных || |проектов | предпо- | | бюджетного | бюджета | источников | | бюджетного | го | источников || | | лагаемый | | террито- | | | | террито- |бюджета | || | | объем | | риального | | | | риального | | || | | финанси- | | дорожного | | | | дорожного | | || | |рования за| | фонда | | | | фонда | | || | | период | | | | | | | | || | |2006-2007 | | | | | | | | || | |годы, тыс.| | | | | | | | || | | рублей | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||1 |Совершенствование | - | - | - | - | - | - | - | - | - || |системы управления | | | | | | | | | || |обеспечением | | | | | | | | | || |безопасности дорожного| | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||2 |Совершенствование | 9940 | 3995 | 55 | - | 3940 | 5945 | - | 3285 | 2660 || |профилактической | | | | | | | | | || |работы с участниками | | | | | | | | | || |дорожного движения | | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||3 |Совершенствование | 4985 | 950 | 950 | - | - | 4035 | 1435 | 2600 | - || |контрольно-надзорной | | | | | | | | | || |деятельности | | | | | | | | | || |соответствующих | | | | | | | | | || |органов в области | | | | | | | | | || |обеспечения | | | | | | | | | || |безопасности дорожного| | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||4 |Выявление и устранение| 34650 | 16750 | 16750 | - | - | 17900 | 17900 | - | - || |участков концентрации | | | | | | | | | || |дорожно-транспортных | | | | | | | | | || |происшествий | | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||5 |Повышение уровня | 28965 | - | - | - | | 28965 | - | 28965 | - || |технического | | | | | | | | | || |обеспечения | | | | | | | | | || |мероприятий по | | | | | | | | | || |безопасности дорожного| | | | | | | | | || |движения | | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————||6 |Развитие | 34800 | 28250 | - | - | 28250 | 6550 | - | - | 6550 || |улично-дорожной сети и| | | | | | | | | || |совершенствование | | | | | | | | | || |организации движения | | | | | | | | | || |транспортных средств и| | | | | | | | | || |пешеходов в городе | | | | | | | | | || |Нижнем Новгороде | | | | | | | | | ||————————————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————|| Итого | 113340 | 49945 | 17755 | - | 32190 |63395 *| 19335 | 34850 | 9210 * ||————————————————————————————|——————————|———————|————————————|———————————|————————————|———————|————————————|————————|————————————| При формировании областного бюджета на очередной финансовыйгод расходы на выполнение мероприятий Программы подлежаткорректировке с учетом возможностей доходной базы областногобюджета. * - уточняется с утверждением расходов исполнителей Программына 2007 год 6. Оценка эффективности и социально-экономические последствия от реализации Программы В результате реализации Программы ожидается совершенствованиесистемы управления обеспечением безопасности дорожного движения,совершенствование государственной политики в работе с участникамидорожного движения, совершенствование методов предупрежденияопасного поведения участников дорожного движения, совершенствованиеорганизации дорожного движения в городах, населенных пунктах и надорожной сети, повышение безопасности при перевозках пассажировавтомобильным транспортом, усиление общественной поддержкимероприятий по повышению безопасности дорожного движения, повышениеуровня технического обеспечения мероприятий по безопасностидорожного движения, улучшение условий движения на автомобильныхдорогах, снижение риска возникновения дорожно-транспортныхпроисшествий и сокращение времени задержки движения транспорта вгороде Нижнем Новгороде. Реализация Программы позволит достигнуть снижения основныхпоказателей аварийности на 10%. 7. Целевые проекты 7.1. Целевой проект «Совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения» тыс. рублей|————|——————————————————|—————————————|———————————|———————————————————————————————————--|———————————————|———————————————————|| | | | | В том числе за счет средств | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————|| N | Наименование | Срок | Предпола- | целевого |областного | иных |Исполнители | Ожидаемый ||п/п | мероприятий | исполнения | гаемый | бюджетного | бюджета | источников | | результат || | | | объем | ерритории- | | | | || | | | финанси- | ального | | | | || | | | рования, | дорожного | | | | || | | | всего: | фонда | | | | || | | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||1. |Взаимодействие с | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | Департамент | Координация || |федеральными | годы | | | | | транспорта и |совместных действий|| |органами | постоянно | | | | | дорожного | по обеспечению || |государственной | | | | | | хозяйства | безопасности || |власти по вопросам| | | | | | Нижегородской |дорожного движения || |совместной | | | | | |области, УГИБДД| || |реализации | | | | | | (по | || |мероприятий в | | | | | | согласованию) | || |рамках Федеральной| | | | | | | || |целевой программы | | | | | | | || |«Повышение | | | | | | | || |безопасности | | | | | | | || |дорожного движения| | | | | | | || |в 2006-2012 | | | | | | | || |годах», | | | | | | | || |утвержденной | | | | | | | || |постановлением | | | | | | | || |Правительства | | | | | | | || |Российской | | | | | | | || |Федерации от 20 | | | | | | | || |февраля 2006 года | | | | | | | || |N 100 | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||2. |Разработка Правил | 2006 год | _ | _ | _ | _ | Департамент | Обеспечение || |организации | 2 квартал | | | | | транспорта и | безопасного || |транспортного | | | | | | дорожного | функционирования || |обслуживания | | | | | | хозяйства | всех видов || |населения | | | | | | Нижегородской | пассажирского || |Нижегородской | | | | | | области | транспорта || |области | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||3 |Проведение | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | Департамент | Своевременное || |мониторинга | годы | | | | | транспорта и | принятие мер по || |выполнения | постоянно | | | | | дорожного | выполнению || |мероприятий | | | | | | хозяйства | мероприятий || |Программы | | | | | | Нижегородской | Программы || |«Повышение | | | | | | области | || |безопасности | | | | | | | || |дорожного движения| | | | | | | || |в Нижегородской | | | | | | | || |области на | | | | | | | || |2006-2007 годы» | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||4. |Обеспечение | 2006 – 2007 | _ | _ | _ | _ | Комиссия по | Повышение || |взаимодействия |годы по плану| | | | | обеспечению | эффективности || |органов | работы | | | | | безопасности | деятельности || |исполнительной | Комиссии | | | | | дорожного | органов местного || |власти с органами | | | | | | движения при | самоуправления по || |местного | | | | | | Правительстве | обеспечению || |самоуправления | | | | | | Нижегородской | безопасности || |Нижегородской | | | | | | области |дорожного движения || |области в сфере | | | | | | | || |обеспечения | | | | | | | || |безопасности | | | | | | | || |дорожного движения| | | | | | | || | | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||5. |Осуществление | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | Департамент | Совершенствование || |контроля за | годы | | | | | образования | системы обучения || |выполнением | постоянно | | | | | Нижегородской | безопасности || |лицензионных | | | | | | области |дорожного движения || |требований и | | | | | | | || |условий по | | | | | | | || |профессиональной | | | | | | | || |подготовке | | | | | | | || |водительских | | | | | | | || |кадров | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||6. |Организация | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | Департамент | Снижение издержек || |обязательного | годы | | | | | транспорта и | при возникновении || |страхования | постоянно | | | | | дорожного | ДТП с участием || |гражданской | | | | | | хозяйства | транспортных || |ответственности | | | | | | Нижегородской | средств, || |транспортных | | | | | | области | находящихся в || |средств, | | | | | | | государственной || |находящихся в | | | | | | | собственности || |государственной | | | | | | | Нижегородской || |собственности | | | | | | | области || |Нижегородской | | | | | | | || |области, и | | | | | | | || |обеспечение | | | | | | | || |контроля за ходом | | | | | | | || |страхования | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————||7. |Организация | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | ПУГАДН ФСНСТ | Повышение || |проведения | годы в | | | | | (по | безопасности || |аттестации |соответствии | | | | | согласованию) | перевозок || |руководителей и | с планом | | | | | Департамент |пассажиров и грузов|| |специалистов | | | | | | транспорта и | || |автотранспорта по | | | | | | дорожного | || |вопросам | | | | | | хозяйства | || |безопасности | | | | | | Нижегородской | || |дорожного движения| | | | | | области | || | | | | | | | | ||————|——————————————————|—————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|———————————————————| 7.2. Целевой проект «Совершенствование профилактической работы с участниками дорожного движения» тыс. рублей|—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|———————————————————————————————————--|————————————————|——————————————————————|| | | | | В том числе за счет средств | | Ожидаемый результат ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| N |Наименование мероприятий | Срок | Предпо- | целевого |областного | иных |Исполнители | || п/п | | исполнения | лагаемый | бюджетного | бюджета | источников | | || | | | объем | террито- | | | | || | | | финанси- | риального | | | | || | | | рования, | дорожного | | | | || | | | всего: | фонда | | | | || | | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 1. |Предупреждение опасного | 2006 год | 2660 | _ | _ | 2660 | |Снижение риска || |поведения водителей | | | | | | |возникновения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| |——————————————————————|| |автотранспортных средств | 2007 год | 2660 | _ | _ | 2660 | |дорожно-транспортных || | | | | | | | |происшествий с || | | | | | | | |участием || | | | | | | | |автомобильного || | | | | | | | |транспорта ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.1. |Организация и | 2006 год | _ | _ | _ | _ | УГИБДД ПУГАДН |Укрепление || |осуществление линейного | постоянно | | | | | ФСНСТ |дорожно-транспортной || |контроля за | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| |——————————————————————|| |водителями автобусов, | 2007 год | _ | _ | _ | _ | (по |дисциплины водителей || |осуществляющими | постоянно | | | | | согласованию) |автотранспортных || |коммерческую перевозку | | | | | | |средств || |пассажиров | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.2. |Организация работы | 2006 год | 460 | _ | _ | 460 | Департамент |Укрепление || |автобусов всех форм | постоянно | | | | | транспорта и |дорожно-транспортной || |собственности, | | | | | | связи |дисциплины водителей || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |осуществляющих регулярные | 2007 год | 460 | _ | _ | 460 | Администрации |автотранспортных || |перевозки пассажиров по | постоянно | | | | | г.Н.Новгорода |средств || |маршрутам в городе Нижнем | | | | | | (по | || |Новгороде, в единой | | | | | | согласованию) | || |системе диспетчерского | | | | | | | || |управления | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.3. |Организация работы по | 2006 год | _ | _ | _ | _ | Департамент |Снижение вероятности || |проведению индивидуальными| постоянно | | | | | транспорта и |возникновения || |предпринимателями | | | | | | дорожного |дорожно-транспортных || |своевременного и | | | | | | хозяйства |происшествий из-за || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |качественного технического| 2007 год | _ | _ | _ | _ | Нижегородской |технического состояния|| |обслуживания подвижного | постоянно | | | | | области |транспортных средств || |состава (ТО-1, ТО-2) на | | | | | | Департамент | || |сертифицированных | | | | | | транспорта и | || |предприятиях | | | | | | связи | || | | | | | | | Администрации | || | | | | | | | г.Н.Новгорода | || | | | | | | | (по | || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.4. |Организация обучения | 2006 год | _ | _ | _ | _ | Департамент |Повышение уровня || |водителей автобусов, | постоянно | | | | | транспорта и |подготовки || |принадлежащих | | | | | | дорожного |водительского состава || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |индивидуальным | 2007 год | _ | _ | _ | _ | хозяйства | || |предпринимателям, по 20 | постоянно | | | | | Нижегородской | || |часовой программе | | | | | | области | || |безопасности движения | | | | | | Департамент | || | | | | | | | транспорта и | || | | | | | | | связи | || | | | | | | | Администрации | || | | | | | | | г.Н.Новгорода | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.5. |Проведение обучения | 2006 год | 1250 | _ | _ | 1250 | ГП НО «НПАТ» |Повышение уровня || |водителей автобусов всех | по плану | | | | | ГОУ НГУПК (по |подготовки || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |форм собственности по 20 | 2007 год | 1250 | _ | _ | 1250 | согласованию) |водительского состава || |часовой программе | по плану | | | | | | || |безопасности движения | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.6. |Обеспечение обучения и | 2006 год по | 100 | _ | _ | 100 | Департамент |Повышение безопасности|| |аттестации инженерно- | плану и | | | | | транспорта и |пассажирских || |технических работников, | внеплановые | | | | | дорожного | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |связанных с обеспечением | 2007 год по | 100 | _ | _ | 100 | хозяйства |перевозок || |безопасности движения | плану и | | | | | Нижегородской | || | | внеплановые | | | | | области | || | | | | | | |ГП НО «НПАТ» (по| || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.7. |Организация и проведение | 2006 год | 200 | _ | _ | 200 |ГП НО «НПАТ» (по|Повышение || |ежегодных конкурсов | октябрь | | | | | согласованию) |профессионального || |профессионального | | | | | | |мастерства водителей || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |мастерства среди водителей| 2007 год | 200 | _ | _ | 200 | |пассажирского || |маршрутных автобусов | октябрь | | | | | |автотранспорта ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.8. |Организация и проведение | 2006 год | 550 | _ | _ | 550 |Филиал АСМАП по |Повышение || |ежегодного фестиваля | сентябрь | | | | | Приволжскому |профессионального || |профессионального | | | | | | Федеральному |мастерства водителей || |мастерства водителей | | | | | | |грузового || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |магистральных автопоездов,| 2007 год | 550 | _ | _ | 550 | округу (по |автотранспорта || |включающего проведение | сентябрь | | | | | согласованию) | || |конкурса «АСМАП-ПРОФИ» в | | | | | | | || |городе Нижнем Новгороде | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.9. |Проведение в установленном|2006-2007 годы| _ | _ | _ | _ |ГП НО «НПАТ» (по|Снижение вероятности || |порядке нормирования | | | | | | согласованию) |возникновения || |скоростей движения на 17 | | | | | | |дорожно-транспортных || |маршрутах пассажирского | | | | | | |происшествий по || |автотранспорта в городе | | | | | | |причине нарушений || |Нижнем Новгороде: | | | | | | |скоростного режима || |NN 10, 23, 203, Т-21, Т-81| | | | | | | || |филиала «НПАП N 1»; | | | | | | | || |NN 15, 77, Т-15, Т-33 | | | | | | | || |филиала «НПАП N 6»; | | | | | | | || |NN 14, 19, 30, 52, Т-5, | | | | | | | || |Т-7, Т-39 филиала «НПАП N | | | | | | | || |7» | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.10.|Ежегодное издание сборника| 2006 год | 50 | _ | _ | 50 | ГОУ НГУПК (по |Повышение || |нормативных документов по | 1 полугодие | | | | | согласованию) |информированности || | | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |обеспечению безопасности | 2007 год | 50 | _ | _ | 50 | |специалистов в области|| |дорожного движения на | 1 полугодие | | | | | |обеспечения || |автомобильном транспорте | | | | | | |безопасности дорожного|| | | | | | | | |движения и участников || | | | | | | | |дорожного движения ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.11.|Издание ежегодных альбомов| 2006 год | 50 | _ | _ | 50 |ГП НО «НПАТ» (по|Снижение вероятности || |– пособий «Типичные | 1 полугодие | | | | | |возникновения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |дорожно-транспортные | 2007 год | 50 | _ | _ | 50 | согласованию) |дорожно-транспортных || |ситуации в примерах и | 1 полугодие | | | | | |происшествий || |рекомендациях водителю» | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.12.|Проведение кустовых | 2006 год | _ | _ | _ | _ | ПУГАДН ФСНСТ |Снижение аварийности || |совещаний по обеспечению | 4 квартал | | | | | УГИБДД (по |на пассажирском || |БДД с владельцами | | | | | | согласованию) | || |автобусов | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |всех форм собственности, | 2007 год | _ | _ | _ | _ | |автотранспорте || |имеющими лицензии на | 4 квартал | | | | | | || |перевозки пассажиров | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.13.|Проведение годовых | 2006 год | _ | _ | _ | _ | ПУГАДН ФСНСТ |Снижение аварийности || |итоговых совещаний по | 1 квартал | | | | | УГИБДД (по |на пассажирском || |организации безопасной | | | | | | согласованию) | || |перевозки | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |пассажиров с владельцами | 2007 год | _ | _ | _ | _ | |автотранспорте || |автобусов всех форм | 1 квартал | | | | | | || |собственности | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||1.14.|Проведение рабочих | 2006 год | _ | _ | _ | _ |ГП НО «НПАТ» (по|Укрепление || |собраний с водительским |ежеквартально | | | | | согласованию) |дорожно-транспортной || |составом и | | | | | | |дисциплины водителей || |инженерно-техническими | | | | | | |автотранспортных || |работниками | | | | | | |средств || |автотранспортных | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |предприятий с обсуждением | 2007 год | _ | _ | _ | _ | | || |состояния аварийности и |ежеквартально | | | | | | || |дорожно-транспортной | | | | | | | || |дисциплины, разбором | | | | | | | || |причин совершения | | | | | | | || |дорожно-транспортных | | | | | | | || |происшествий | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 2. |Формирование общественного| 2006 год | 1080 | _ | _ | 1080 | |Повышение правового || |мнения по проблеме | | | | | | |сознания участников || |безопасности дорожного | | | | | | |дорожного движения, || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |движения | 2007 год | 1580 | _ | 1580 | _ | |формирование || | | | | | | | |негативного отношения || | | | | | | | |к правонарушениям в || | | | | | | | |сфере дорожного || | | | | | | | |движения ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||2.1. |Организация регулярных | 2006 год | 180 | _ | _ | 180 | УГИБДД (по |Формирование у || |теле- и радиопередач по | еженедельно | | | | | согласованию) |участников дорожного || |вопросам | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |безопасности дорожного | 2007 год | 180 | _ | 180 | _ | |движения стереотипов || |движения | еженедельно | | | | | |безопасного поведения ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||2.2. |Изготовление видеоклипов | 2006 год | 100 | _ | _ | 100 | УГИБДД (по |Формирование у || |по безопасности дорожного | | | | | | согласованию) |участников дорожного || | | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |движения и организация их | 2007 год | 100 | _ | 100 | _ | |движения стереотипов || |регулярного проката | | | | | | |безопасного поведения ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||2.3. |Организация тематической | 2006 год | 500 | _ | _ | 500 | УГИБДД (по |Предупреждение || |наружной социальной | постоянно | | | | | согласованию) |опасного поведения || |рекламы по безопасности | | | | | | |участников дорожного || |дорожного | | | | | | |движения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |движения, размещение | 2007 год | 1000 | _ | 1000 | _ | | || |материалов по безопасности| постоянно | | | | | | || |дорожного движения в | | | | | | | || |общественных местах и | | | | | | | || |общественном транспорте | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||2.4. |Издание целевой | 2006 год по | 100 | _ | _ | 100 | УГИБДД (по |Формирование || |литературы, печатной | плану | | | | | согласованию) |стереотипов || |продукции по | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |тематике безопасности | 2007 год по | 100 | _ | 100 | _ | |безопасного поведения || |дорожного движения | плану | | | | | |на улицах и дорогах ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||2.5. |Издание газеты «Внимание | 2006 год | 200 | _ | _ | 200 | УГИБДД (по |Формирование у || |– дорога» |2 раза в месяц| | | | | согласованию) |участников дорожного || | | | | | | | |движения стереотипов || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || | | 2007 год | 200 | _ | 200 | _ | |безопасного поведения || | |2 раза в месяц| | | | | | || | | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 3. |Предупреждение детского | 2006 год | 255 | 55 | _ | 200 | |Снижение количества || |дорожно-транспортного | | | | | | |дорожно-транспортных || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |травматизма | 2007 год | 255 | _ | 255 | _ | |происшествий с детским|| | | | | | | | |травматизмом ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.1. |Проведение совещаний для | 2006 год по | _ | _ | _ | _ | Департамент |Снижение уровня || |специалистов муниципальных| плану | | | | | образования |детского дорожно- || |органов управления | | | | | | Нижегородской |транспортного || |образованием по вопросу: | | | | | | области |травматизма || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |«Анализ деятельности | 2007 год по | _ | _ | _ | _ | | || |муниципальных органов | плану | | | | | | || |управления образованием по| | | | | | | || |предупреждению детского | | | | | | | || |травматизма в | | | | | | | || |подведомственных | | | | | | | || |учреждениях образования» | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.2. |Осуществление контроля за | 2006 год по | _ | _ | _ | _ | Департамент |Повышение качества || |деятельностью | плану | | | | | образования |преподавания основ || |муниципальных органов | | | | | | Нижегородской |безопасного || |управления | | | | | | | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |образованием по | 2007 год по | _ | _ | _ | _ | области |поведения на улицах и || |профилактике детского | плану | | | | | |дорогах в детских || |травматизма в | | | | | | |образовательных || |подведомственных | | | | | | |учреждениях || |учреждениях образования | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.3. |Организация и проведение | 2006 год | 100 | _ | _ | 100 | УГИБДД (по |Формирование у детей || |профильной смены юных | 2 квартал | | | | | согласованию) |навыков безопасного || |инспекторов движения в | | | | | | Департамент |поведения на улицах и || |детском спортивно- | | | | | | образования |дорогах || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |оздоровительном лагере | 2007 год | 100 | _ | 100 | _ | Нижегородской | || |«Лазурный» с проведением | 2 квартал | | | | | области | || |областного смотра-конкурса| | | | | | | || |отрядов «Юных инспекторов | | | | | | | || |движения» и детских | | | | | | | || |соревнований «Безопасное | | | | | | | || |колесо» | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.4. |Издание газеты «Дорога | 2006 год | 100 | _ | _ | 100 | УГИБДД (по |Снижение уровня || |глазами детей» | ежемесячно | | | | | согласованию) |детского травматизма || | | | | | | | |за счет привлечения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || | | 2007 год | 100 | _ | 100 | _ | |внимания детей к || | | ежемесячно | | | | | |вопросам безопасного || | | | | | | | |поведения на улицах и || | | | | | | | |дорогах ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.5. |Организация и проведение | 2006 год | 15 | 15 | _ | _ |ГОУ НГУПК УГИБДД|Формирование у || |через средства массовой | 3 квартал | | | | | (по |участников дорожного || |информации конкурсной | | | | | | согласованию) |движения стереотипов || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |программы для детей и | 2007 год | 15 | _ | 15 | _ | |безопасного поведения || |подростков по знанию | 3 квартал | | | | | | || |правил дорожного движения | | | | | | | || |«Красный, желтый, зеленый»| | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.6. |Организация и проведение | 2006 год | 30 | 30 | _ | _ | Департамент |Формирование у детей || |детских соревнований | 2-4 кварталы | | | | | транспорта и |стереотипов || |«Папа, мама, я – | | | | | | дорожного |безопасного || |автомобильная | | | | | | |поведения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |семья», «Юный | 2007 год | 30 | _ | 30 | _ | хозяйства | || |автомобилист», «Веселые | 2-4 кварталы | | | | | Нижегородской | || |старты юных | | | | | | области, | || |автомобилистов» | | | | | | ГОУ НГУПК (по | || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||3.7. |Организация и проведение | 2006 год | 10 | 10 | _ | _ | Департамент |Формирование у детей || |выставки детских рисунков | 2 квартал | | | | | транспорта и |стереотипов || |«Безопасное поведение на | | | | | | дорожного |безопасного поведения || |дорогах» | | | | | | хозяйства | || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || | | 2007 год | 10 | _ | 10 | _ | Нижегородской | || | | 2 квартал | | | | | области, | || | | | | | | | ГОУ НГУПК (по | || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 4. |Совершенствование системы | 2006 год | _ | _ | _ | _ | |Повышение || |оказания экстренной | | | | | | |эффективности || |медицинской помощи | | | | | | |спасения || | |——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| | || |пострадавшим в | 2007 год | 1450 | _ | 1450 | _ | |пострадавших в || |дорожно-транспортных | | | | | | |дорожно-транспортных || |происшествиях | | | | | | |происшествиях ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||4.1. |Создание прямой линии | 2007 год | 50 | | 50 | | Департамент |Сокращение времени || |между дежурными ГИБДД и | 4 квартал | | | | |здравоохранения |передачи информации о || |дежурными службами | | | | | | Нижегородской |ДТП до медицинских || |учреждений здравоохранения| | | | | | области |формирований, || |Нижегородской области | | | | | | |участвующих в || |(оперативно-диспетчерский | | | | | | |ликвидации || |отдел ГУЗ «НТЦ МК», | | | | | | |медико-санитарных || |оперативный отдел МЛПУ | | | | | | |последствий ДТП, и || |«Станция скорой | | | | | | |соответственно, || |медицинской помощи | | | | | | |уменьшение времени || |г.Н.Новгорода») | | | | | | |ожидания оказания || | | | | | | | |медицинской помощи ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||4.2. |Создание на базе ГУЗ | 2007 год | 1000 | | 1000 | | Департамент |Снижение количества || |«Нижегородский | 3 квартал | | | | |здравоохранения |погибших в ДТП, || |территориальный центр | | | | | | Нижегородской |уменьшение степени и || |медицины катастроф» | | | | | | области |уровня инвалидизации || |выездной анестезиолого- | | | | | | |пострадавших в ДТП || |реанимационной бригады, | | | | | | | || |оснащенной современной | | | | | | | || |портативной медицинской | | | | | | | || |аппаратурой, для оказания | | | | | | | || |пострадавшим в ДТП | | | | | | | || |специализированной | | | | | | | || |медицинской помощи с | | | | | | | || |применением вертолетной | | | | | | | || |авиации | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||4.3. |Оборудование на базе | 2007 год | 400 | | 400 | | Департамент |Повышение уровня || |учебно-тренировочного | 2 квартал | | | | |здравоохранения |подготовленности || |отдела «Школа медицины | | | | | | Нижегородской |водителей и || |катастроф» ГУЗ | | | | | | области |сотрудников ГИБДД к || |«Нижегородский | | | | | | |оказанию первой || |территориальный центр | | | | | | |медицинской помощи || |медицины катастроф» | | | | | | |пострадавшим в ДТП || |учебно-имитационного | | | | | | | || |комплекса и компьютерного | | | | | | | || |класса | | | | | | | ||—————|——————————————————————————|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| ВСЕГО ПО целевому ПРОЕКТУ | 2006 год | 3995 | 55 | _ | 3940 ||———————————————————————————————-|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|| | 2007 год | 5945 | - | 3285 | 2660 ||———————————————————————————————-|——————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| 7.3. Целевой проект «Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения» тыс. рублей|————|————————————————————|————————————|———————————|———————————————————————————————————--|————————————————|——————————————————————|| N | Наименование | Срок |Предпола- | В том числе за счет средств | Исполнители | Ожидаемый || | мероприятий | | |————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————||п/п | | исполнения | гаемый | целевого |областного | иных | | результат || | | | объем | бюджетного | бюджета | источников | | || | | | финанси- | ерритории- | | | | || | | | рования, | ального | | | | || | | | всего: | дорожного | | | | || | | | | фонда | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 1. |Проведение областных|2006 – 2007 | _ | _ | _ | _ | УГИБДД ПУГАДН |Предупреждение || |и участие в | годы по | | | | | ФСНСТ (по |опасного поведения || |совместных | плану | | | | | согласованию) |участников дорожного || |общероссийских | | | | | | |движения || |профилактических | | | | | | | || |операциях «Автобус»,| | | | | | | || |«Челнок», «Внимание | | | | | | | || |дети», «Школьный | | | | | | | || |автобус» и других | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 2. |Проведение годового |2006 – 2007 | _ | _ | _ | _ | УГИБДД (по |Снижение риска || |технического осмотра| годы | | | | | согласованию) |возникновения ДТП с || |специальных и | постоянно | | | | | |участием пассажирского|| |специализированных | | | | | | |автотранспорта и || |транспортных | | | | | | |грузового || |средств, | | | | | | |автомобильного || |предназначенных для | | | | | | |транспорта, || |перевозки опасных | | | | | | |перевозящего опасные || |грузов, и автобусов,| | | | | | |грузы || |осуществляющих | | | | | | | || |перевозки | | | | | | | || |пассажиров, с | | | | | | | || |использованием | | | | | | | || |современных | | | | | | | || |технологий при | | | | | | | || |определении | | | | | | | || |технического | | | | | | | || |состояния | | | | | | | || |автотранспортных | | | | | | | || |средств | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 3. |Проведение |2006 – 2007 | _ | _ | _ | _ | ПУГАДН ФСНСТ, |Снижение влияния || |совместных проверок | годы по | | | | | УГИБДД, ГУ |дорожного фактора на || |эксплуатационного | плану | | | | |«ГУДиТХ НО» (по |аварийность || |состояния | | | | | | согласованию) | || |автомобильных дорог | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 4. |Ремонт и содержание | 2006 год | 950 | 950 | _ | _ | ГУ «ГУДиТХ НО» |Улучшение || |светофорных | постоянно | | | | | (по |регулирования || |объектов, | | | | | | согласованию) |транспортных потоков, || | | | | | | | |повышение ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| |находящихся на | 2007 год | 1435 | 1435 | _ | _ | |пропускной способности|| |автодорогах общего | постоянно | | | | | |улично-дорожной сети || |пользования | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 5. |Создание передвижных| 2007 год | 2600 | _ | 2600 | _ | Департамент |Снижение риска || |пунктов | | | | | |здравоохранения |возникновения ДТП по || |медицинского | | | | | | Нижегородской |вине водителей в || |освидетельствования | | | | | | области |состоянии опьянения || |водителей на | | | | | | | || |алкогольное и | | | | | | | || |наркотическое | | | | | | | || |опьянение | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 6. |Проведение в | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ |ПУГАДН ФСНСТ (по|Снижение аварийности || |установленном | годы | | | | | согласованию) |за счет профилактики || |порядке проверок | по плану | | | | | |правонарушений на || |хозяйствующих | | | | | | |автотранспорте || |субъектов, | | | | | | | || |осуществляющих | | | | | | | || |коммерческие | | | | | | | || |перевозки пассажиров| | | | | | | || |автобусами, по | | | | | | | || |выполнению | | | | | | | || |федерального | | | | | | | || |транспортного | | | | | | | || |законодательства в | | | | | | | || |части лицензирования| | | | | | | || | | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 7. |Формирование при | 2006 год | _ | _ | _ | _ | Департамент |Повышение || |Приволжском | | | | | | транспорта и |эффективности || |управлении | | | | | | дорожного |контрольно-надзорной || |государственного | | | | | | хозяйства |деятельности || |автодорожного | | | | | | Нижегородской | || |надзора отдела | | | | | | области, | || |линейного контроля | | | | | |ПУГАДН ФСНСТ (по| || |за работой автобусов| | | | | | согласованию) | || |всех форм | | | | | | | || |собственности, | | | | | | | || |осуществляющих | | | | | | | || |регулярные перевозки| | | | | | | || |пассажиров в | | | | | | | || |городском, | | | | | | | || |пригородном, | | | | | | | || |междугороднем | | | | | | | || |сообщении и по | | | | | | | || |разовым заказам | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| 8. |Принятие в | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ |ПУГАДН ФСНСТ (по|Снижение вероятности || |соответствии с | годы | | | | | согласованию) |допуска к || |законодательством | | | | | | |осуществлению || |мер по | | | | | | |перевозок пассажиров || |приостановлению | | | | | | |операторов, не || |действия лицензий на| | | | | | |обеспечивающих || |осуществление | | | | | | |соблюдение требований || |перевозок пассажиров| | | | | | |безопасности дорожного|| |автобусами и | | | | | | |движения || |направлению | | | | | | | || |материалов в суд на | | | | | | | || |аннулирование | | | | | | | || |лицензий при | | | | | | | || |выявлении грубых или| | | | | | | || |неоднократных | | | | | | | || |нарушений | | | | | | | || |федерального | | | | | | | || |законодательства их | | | | | | | || |владельцами | | | | | | | ||————|————————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|————————————————|——————————————————————|| ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ | 2006 год | 950 | 950 | _ | _ || ПРОЕКТУ | | | | | ||————————————————————————-|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|| | 2007 год | 4035 | 1435 | 2600 | _ || | | | | | ||————————————————————————-|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| 7.4. Целевой проект «Выявление и устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий» тыс. рублей|—————|——————————————————|————————————|———————————|———————————————————————————————————--|——————————————|——————————————————————|| N | Наименование | Срок | Предпола- | В том числе за счет средств | Исполнители | Ожидаемый || | | | |————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| п/п | мероприятий | исполнения | гаемый | целевого |областного | иных | | результат || | | | объем | бюджетного | бюджета | источников | | || | | | финанси- | террито- | | | | || | | | рования, | риального | | | | || | | | всего: | дорожного | | | | || | | | | фонда | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| 1. |Выявление и | 2006 год | 11450 | 11450 | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ | Снижение влияния || |устранение очагов | | | | | | НО", УГИБДД | дорожного фактора на || |аварийности на | | | | | | (по | аварийность || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |автодорогах общего| 2007 год | 12000 | 12000 | _ | _ |согласованию) | || |пользования и | | | | | | | || |искусственных | | | | | | | || |сооружениях на них| | | | | | | || | | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||1.1. |Выявление очагов | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ |Повышение безопасности|| |аварийности на | годы | | | | | НО", УГИБДД | дорожного движения || |автодорогах общего| | | | | | (по | || |пользования и | | | | | |согласованию) | || |искусственных | | | | | | | || |сооружениях на них| | | | | | | || |с использованием | | | | | | | || |компьютерной базы | | | | | | | || |учета ДТП | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||1.2. |Сбор информации о | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ |Повышение безопасности|| |состоянии дорожных| годы | | | | | НО", УГИБДД | дорожного движения || |условий, | | | | | | (по | || |характеристиках | | | | | |согласованию) | || |транспортного | | | | | | | || |потока и | | | | | | | || |особенностях ДТП | | | | | | | || |для установления | | | | | | | || |причин | | | | | | | || |возникновения мест| | | | | | | || |концентрации ДТП | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||1.3. |Разработка | 2006 год | 11450 | 11450 | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ | Снижение риска || |предложений по | | | | | | НО", УГИБДД | возникновения || |ликвидации очагов| | | | | | (по | дорожно-транспортных || |аварийности на | | | | | |согласованию) | происшествий из-за || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| |дорожного фактора || |автодорогах общего| 2007 год | 12000 | 12000 | _ | _ | | || |пользования и | | | | | | | || |искусственных | | | | | | | || |сооружениях на них| | | | | | | || |и устранение | | | | | | | || |выявленных очагов | | | | | | | || |аварийности | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| 2. |Нанесение дорожной| 2006 год | 2970 | 2970 | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ | Повышение уровня || |разметки на | | | | | | НО", УГИБДД |безопасности дорожного|| |автодорогах | | | | | | (по | движения || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |Нижегородской | 2007 год | 3000 | 3000 | _ | _ |согласованию) | || |области | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| 3. |Обеспечение | 2006 год | 580 | 580 | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ | Снижение вероятности || |безопасности | | | | | | НО", ГЖД (по | возникновения ДТП || |дорожного | | | | | |согласованию) | || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |движения на | 2007 год | 1500 | 1500 | | _ | | на железнодорожных || |железнодорожных | | | | | | | переездах || |переездах | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||3.1. |Проведение | 2006 год | _ | _ | _ | _ | ГУ "ГУДиТХ | Повышение качества || |комплексных | 2 квартал | | | | | НО", УГИБДД, | профилактики || |проверок | | | | | | ГЖД (по | аварийности на || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |железнодорожных | 2007 год | _ | _ | _ | _ |согласованию) | железнодорожных || |переездов | 2 квартал | | | | | | переездах ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||3.2. |Проведение | 2006-2007 | _ | _ | _ | _ | ГЖД (по |Повышение безопасности|| |совместных | годы | | | | |согласованию) | дорожного движения || |совещаний с | ежеквар- | | | | | | || |руководством | тально | | | | | | || |районных комиссий | | | | | | | || |по БДД с | | | | | | | || |обсуждением | | | | | | | || |вопросов | | | | | | | || |обеспечения | | | | | | | || |безопасности | | | | | | | || |движения на | | | | | | | || |железнодорожных | | | | | | | || |переездах и хода | | | | | | | || |устранения | | | | | | | || |замечаний, | | | | | | | || |выявленных по | | | | | | | || |результатам | | | | | | | || |комплексных | | | | | | | || |проверок | | | | | | | || |железнодорожных | | | | | | | || |переездов | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————||3.3. |Приведение | 2006 год | 580 | 580 | _ | _ |ГУ "ГУДиТХ НО"| Повышение уровня || |железнодорожных | | | | | | (по |безопасности дорожного|| |переездов в | | | | | |согласованию) | движения || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |нормативное | 2007 год | 1500 | 1500 | _ | _ | | || |состояние | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| 4. |Проведение замены | 2006 год | 1500 | 1500 | _ | _ |ГУ "ГУДиТХ НО"| Повышение уровня || |знаков на | | | | | | (по |безопасности дорожного|| |автодорогах | | | | | |согласованию) | движения || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |Нижегородской | 2007 год | 1000 | 1000 | _ | _ | | || |области | | | | | | | ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| 5. |Проведение работы | 2006 год | 250 | 250 | _ | _ |ГУ "ГУДиТХ НО"| Повышение пропускной || |по замене | | | | | | (по | способности || |светофорных | | | | | |согласованию) | || | |————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| | || |объектов, | 2007 год | 400 | 400 | _ | _ | |улично-дорожной сети, || |находящихся на | | | | | | | повышение уровня || |автодорогах общего| | | | | | |безопасности дорожного|| |пользования | | | | | | | движения ||—————|——————————————————|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|——————————————————————|| ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ | 2006 год | 16750 | 16750 | _ | _ || ПРОЕКТУ | | | | | ||——————————————————————--|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————|| | 2007 год | 17900 | 17900 | - | - ||——————————————————————--|————————————|———————————|————————————|———————————|————————————| 7.5. Целевой Проект "Повышение уровня технического обеспечения мероприятий по безопасности дорожного движения" тыс. рублей|————|———————————————————————|————————————|——————————|———————————————————————————————————--|——————————————|————————————————————————|| N | Наименование | Срок | Предпо- | В том числе за счет средств | Исполнители | Ожидаемый результат || | | | |———————————————————————————————————--|——————————————|————————————————————————||п/п | мероприятий | исполнения | лагаемый | целевого |областного | иных | | || | | | объем | бюджетного | бюджета | источников | | || | | | финанси- | террито- | | | | || | | | рования, | риального | | | | || | | | всего: | дорожного | | | | || | | | | фонда | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 1. |Оснащение подразделений| 2007 год | 18000 | _ | 18000 | _ | УГИБДД (по | Усиление оперативного || |ГИБДД Нижегородской | | | | | |согласованию) |контроля за техническим || |области передвижными | | | | | | |состоянием транспортных || |станциями технического | | | | | | | средств || |контроля на базе | | | | | | | || |автомобиля ГАЗ-2705 (30| | | | | | | || |единиц) | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 2. |Дооснащение средствами | 2007 год | 465 | _ | 465 | _ | УГИБДД (по | Повышение качества || |оргтехники | | | | | |согласованию) | проверки технического || |подразделений ГИБДД | | | | | | | состояния транспортных || |Нижегородской области | | | | | | | средств || |для обеспечения | | | | | | | || |проведения технического| | | | | | | || |осмотра и регистрации | | | | | | | || |автомототранспорта | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 3. |Оснащение КПМ «Ольгино»| 2007 год | 1500 | _ | 1500 | _ | УГИБДД (по | Улучшение || |в городе Нижнем | | | | | |согласованию) |материально-технической || |Новгороде | | | | | | | базы подразделений || |автоматизированным | | | | | | | Госавтоинспекции || |аппаратно-программным | | | | | | | || |комплексом считывания | | | | | | | || |государственных | | | | | | | || |регистрационных знаков | | | | | | | || |«Поток» | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 4. |Доработка | 2007 год | 1500 | _ | 1500 | _ | УГИБДД (по | Снижение вероятности || |радиоэлектронного | | | | | |согласованию) |возникновения ДТП из-за || |комплекса «Стрелка» для| | | | | | | нарушения скоростного || |эксплуатации в | | | | | | | режима движения || |стационарных условиях | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 5. |Создание пяти | 2007 год | 7500 | _ | 7500 | _ | УГИБДД (по | Снижение вероятности || |передвижных пунктов | | | | | |согласованию) |возникновения ДТП из-за || |ДПС, оборудованных | | | | | | | нарушения скоростного || |радиоэлектронным | | | | | | | режима движения || |комплексом «Стрелка» | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 6. |Разработка проекта по | 2006 год | | _ | _ | | УГИБДД (по | Повышение безопасности || |созданию 7 КПМ и одного| | | | | |согласованию) | дорожного движения, || |стационарного поста | | | | | | | снижение риска || |ДПС на въездах в | | | | | | | возникновения || |Нижегородскую область с| | | | | | | дорожно-транспортных || |Кировского, | | | | | | | происшествий || |Ивановского, | | | | | | | || |Костромского, | | | | | | | || |Рязанского, Саранского,| | | | | | | || |Тамбовского, | | | | | | | || |Ульяновского и | | | | | | | || |Чебоксарского | | | | | | | || |направлений | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| 7. |Разработка проекта по | 2006 год | | _ | _ | | УГИБДД (по | Повышение безопасности || |установке на основных | | | | | |согласованию) | дорожного движения, || |магистралях, развязках | | | | | | | снижение риска || |и мостах города Нижнего| | | | | | | возникновения || |Новгорода видеокамер | | | | | | | дорожно-транспортных || |наблюдения за дорожным | | | | | | | происшествий || |движением с выводом | | | | | | | || |изображения на пульт | | | | | | | || |дежурной части УГИБДД | | | | | | | ||————|———————————————————————|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|——————————————|————————————————————————|| ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ ПРОЕКТУ | 2006 год | | _ | _ | ||———————————————————————————-|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|| | | | | | ||———————————————————————————-|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————|| | 2007 год | 28965 | - | 28965 | - ||———————————————————————————-|————————————|——————————|————————————|———————————|————————————| 7.6. Целевой проект «Развитие улично-дорожной сети и совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городе Нижнем Новгороде» тыс. рублей|—————|——————————————————————|————————————|————————————|———————————————————————————————————--|———————————————|——————————————————————|| N | Наименование | Срок | Предпола- | В том числе за счет средств | Исполнители | Ожидаемый || | | | |———————————————————————————————————--|———————————————|——————————————————————|| п/п | мероприятий | исполнения |гаемый объем| целевого |областного | иных | | результат || | | | финанси- | бюджетного | бюджета | источников | | || | | | рования, | террито- | | | | || | | | всего: | риального | | | | || | | | | дорожного | | | | || | | | | фонда | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| 1. |Создание структуры по| 2006 год | _ | _ | _ | _ | Администрация | Совершенствование || |организации дорожного | | | | | |города Нижнего | процесса организации || |движения в городе | | | | | | Новгорода (по |движения транспорта и || |Нижнем Новгороде | | | | | | согласованию) | пешеходов || | | | | | | | | || | | | | | | | | || | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| 2. |Проведение работ по | 2006 год | 28250 | _ | _ | 28250 | |Повышение безопасности|| |проектированию, | | | | | | | дорожного движения || |строительству | | | | | | | || | | | | | | | | || | | | | | | | | || | | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| |и реконструкции | 2007 год | 6550 | _ | _ | 6550 | | || |улично-дорожной сети | | | | | | | || |города Нижнего | | | | | | | || |Новгорода | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.1. |Выполнение обоснования| 2006 год | 3000 | _ | _ | 3000 | Администрация | Повышение пропускной || |и проведение | 2 квартал | | | | |города Нижнего | способности || |проектных работ по | | | | | | Новгорода (по |улично-дорожной сети, || |реконструкции Окского | | | | | | согласованию) | сокращение времени || |съезда | | | | | | | задержек движения || | | | | | | | | транспортных средств ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.2. |Проведение | 2006 год | 3000 | _ | _ | 3000 | Администрация | Повышение пропускной || |реконструкции переезда| 4 квартал | | | | |города Нижнего | способности || |по ул.Львовская | | | | | | Новгорода (по | улично-дорожной сети || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.3. |Проведение 1-ой | 2006 год | 10000 | _ | _ | 10000 | Администрация | Снижение риска || |очереди реконструкции | 4 квартал | | | | |города Нижнего | возникновения || |дороги по улице | | | | | | Новгорода (по | дорожно-транспортных || |Минеева | | | | | | согласованию) | происшествий ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.4. |Создание дублера улицы| 2006 год | 950 | _ | _ | 950 | Администрация | Повышение пропускной || |Коминтерна (на | 4 квартал | | | | |города Нижнего | способности || |участках по | | | | | | Новгорода (по |улично-дорожной сети, || |ул.Исполкома - | | | | | | согласованию) | снижение риска || |ул.Ефремова и от дома | | | | | | | дорожно-транспортных || |N 13 до дома N 3 по | | | | | | | происшествий || |пер.Союзный) | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.5. |Проектирование 1-ой | 2006 год | 2000 | _ | _ | 2000 | Администрация | Повышение пропускной || |очереди дублера | 4 квартал | | | | |города Нижнего | способности || |Сормовского шоссе | | | | | | Новгорода (по | улично-дорожной || |(участок от точки | | | | | | | || | |————————————|————————————|————————————|———————————|————————————| | || |примыкания | 2007 год | 3700 | _ | _ | 3700 | согласованию) | сети, снижение риска || |ул.Большевисткой к | 4 квартал | | | | | | дорожно-транспортных || |ул.Коминтерна до | | | | | | | происшествий || |ул.Васенко вдоль реки | | | | | | | || |Левинка) | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.6. |Проектирование дублера| 2006 год | 2000 | _ | _ | 2000 | Администрация | Снижение риска || |проспекта Гагарина | 4 квартал | | | | |города Нижнего | возникновения || |от | | | | | | | дорожно-транспортных || | |————————————|————————————|————————————|———————————|————————————| | || |Анкудиновского шоссе | 2007 год | 2850 | _ | _ | 2850 | Новгорода (по | происшествий || |до ул.Ларина | 4 квартал | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.7. |Строительство | 2006 год | 5000 | _ | _ | 5000 | Администрация | Повышение уровня || |разворотной площадки в| 2 квартал | | | | |города Нижнего |безопасности дорожного|| |микрорайоне "Верхние | | | | | | Новгорода (по | движения || |Печеры" | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.8. |Строительство | 2006 год | 1000 | _ | _ | 1000 | Администрация |Повышение безопасности|| |пешеходного моста | 4 квартал | | | | |города Нижнего | пешеходного движения || |через Касьянов овраг | | | | | | Новгорода (по | || | | | | | | | согласованию) | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.9. |Проведение проектных | 2006 год | 1300 | _ | _ | 1300 | Администрация | Повышение || |работ по строительству| 4 квартал | | | | |города Нижнего | безопасности || |пешеходного перехода | | | | | | Новгорода (по | пешеходного движения || |на проспекте Гагарина | | | | | | согласованию) | || |в районе остановки | | | | | | | || |"Сельскохозяйственная | | | | | | | || |академия" | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————||2.10.|Строительство 4 | 2007 год |Уточняется в| _ | _ | | Администрация | Повышение || |подземных (надземных) | 4 квартал | бюджете | | | |города Нижнего | безопасности || |пешеходных переходов | | 2007 года | | | | Новгорода (по | пешеходного движения || |на транспортных | | | | | | согласованию) | || |магистралях города | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| 3. |Проведение анализа | 2006 год | _ | _ | _ | _ | Администрация | Повышение пропускной || |размещения светофорных| | | | | |города Нижнего | способности || |объектов в городе | | | | | | Новгорода (по |улично-дорожной сети, || |Нижнем Новгороде и | | | | | | согласованию) | улучшение || |подготовка предложений| | | | | | | экологической || |по оптимизации их | | | | | | | обстановки, снижение || |установки | | | | | | | риска дорожно- || | | | | | | | | транспортных || | | | | | | | | происшествий ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| 4. |Совершенствование и | 2007 год |Уточняется в| _ | _ | | Администрация | Повышение пропускной || |развитие технических | | бюджете | | | |города Нижнего | способности || |средств регулирования | | 2007 года | | | | Новгорода (по |улично-дорожной сети, || |дорожного движения | | | | | | согласованию) | улучшение || |(модернизация АСУДД, | | | | | | | экологической || |реконструкция | | | | | | | обстановки, снижение || |светофорных объектов, | | | | | | | риска дорожно- || |оснащение современным | | | | | | | транспортных || |программным | | | | | | | происшествий || |обеспечением) | | | | | | | ||—————|——————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|———————————————|——————————————————————|| ВСЕГО ПО ЦЕЛЕВОМУ ПРОЕКТУ | 2006 год | 28250 | _ | _ | 28250 ||————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————|| | 2007 год | 6550 | - | - | 6550 ||————————————————————————————|————————————|————————————|————————————|———————————|————————————| Использованные сокращения АСМАП - Ассоциация международных автомобильных перевозчиковБДД - безопасность дорожного движенияГЖД - Горьковская железная дорога - филиал ОАО "Российские железныедороги"ГОУ НГУПК - государственное образовательное учреждение"Нижегородский государственный учебно-производственный комбинатавтомобильного транспорта"ГП НО "НПАТ" - государственное предприятие Нижегородской области"Нижегородпассажиравтотранс"ГУ "ГУДиТХ НО" - государственное учреждение "Главное управлениедорожного и транспортного хозяйства Нижегородской области"ГУЗ - государственное учреждение здравоохраненияДПС - дорожно-патрульная службаДТП - дорожно-транспортное происшествиеКПМ - контрольный пост милицииНПАП - Нижегородское пассажирское автопредприятиеПДД - Правила дорожного движенияПУГАДН ФСНСТ - Приволжское управление государственногоавтодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сферетранспортаТС - транспортное средствоУГИБДД - Управление государственной инспекции безопасностидорожного движения Главного управления внутренних дел Нижегородскойобласти ПРИЛОЖЕНИЕ 1 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" Динамика показателей аварийности (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 2 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 3 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 4 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" Количество автотранспортных средств, зарегистрированных на территории Нижегородской области (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 5 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 6 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" Виды дорожно-транспортных происшествий (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант) ПРИЛОЖЕНИЕ 7 к областной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Нижегородской области на 2006-2007 годы" Нарушения Правил дорожного движения, приведшие к ДТП (в электронном виде не приводится, см. бумажный вариант)