Постановление Правительства Нижегородской области от 28.04.2015 № 248
О внесении изменений в государственную программу "Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденную постановлением Правительства Нижегородской области от 30 апреля 2014 года № 303
ПРАВИТЕЛЬСТВО НИЖЕГОРОДСКОЙОБЛАСТИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 28 апреля 2015 года № 248
О внесении изменений вгосударственную программу "Развитие
транспортной системыНижегородской области", утвержденную
постановлением ПравительстваНижегородской области
от 30 апреля 2014 года № 303
ПравительствоНижегородской области постановляет:
1. Внести в государственную программу"Развитие транспортной системы Нижегородской области", утвержденнуюпостановлением Правительства Нижегородской области от 30апреля 2014 года № 303, следующие изменения:
1.1. В разделе 1"Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системыНижегородской области" Программы:
а) позицию"Подпрограммы государственной программы" изложить в следующейредакции:
"
| Подпрограммы государственной программы | Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них"; Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области"; Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"; Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"; Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе"; Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной Программы" |
";
б) в позиции"Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в томчисле по подпрограммам":
в позиции"государственная программа "Развитие транспортной системыНижегородской области":
цифры "76 498506,3" заменить цифрами "76 532 067,7";
цифры "9 604094,8" заменить цифрами "9 628 111,5";
цифры "10 164305,6" заменить цифрами "10 169 040,0";
цифры "10 527072,9" заменить цифрами "10 531 883,2";
в позиции"подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них":
цифры "26 657223,6" заменить цифрами "26 644 391,9";
цифры "4 056307,0" заменить цифрами "4 043 475,3";
в позиции"подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти":
цифры "34 283021,3" заменить цифрами "34 292 173,3";
цифры "2 546274,7" заменить цифрами "2 555 426,7";
в позиции"подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области":
цифры "839678,5" заменить цифрами "849 373,1";
цифры "238969,5" заменить цифрами "248 664 ,1";
после позиции"подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городеНижнем Новгороде" дополнить позицией следующего содержания:
"
| подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе " тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 0 |
| 2015 год | 0 |
| 2016 год | 0 |
| 2017 год | 0 |
| 2018 год | 0 |
| 2019 год | 0 |
| 2020 год | 0 |
";
в позиции"подпрограмма "Обеспечение реализации государственнойПрограммы":
цифры "7 225595,9" заменить цифрами "7 244 142,4";
цифры "1 131713,6" заменить цифрами "1 140 715,4";
цифры "1 140907,1" заменить цифрами "1 145 641,5";
цифры "1 139584,1" заменить цифрами "1 144 394,4";
дополнить позициейследующего содержания:
"
| Прочие мероприятия в рамках государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства" тыс. руб. | |
| Всего, в том числе: | 9 000 |
| 2015 год | 9 000 |
";
в) в позиции"Индикаторы достижения цели и показатели непосредственныхрезультатов":
в позиции"Подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них"":
цифры "9,3%"заменить цифрами "9,7%";
цифры "1206"заменить цифрами "1267";
цифры "2695"заменить цифрами "3081";
в позиции"Подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти"":
цифры "182"заменить цифрами "139";
цифры "58,8"заменить цифрами "57,04";
цифры "35"заменить цифрами "58";
цифры"138,0" заменить цифрами "136,2";
г) в тексте паспортаПрограммы:
слова"подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них"" заменить словами"подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользованияи искусственных сооружений на них"";
слова"подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти"" заменить словами "подпрограмма 2 "Развитиетранспортной инфраструктуры Нижегородской области"";
слова"подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"" заменить словами "подпрограмма 3"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородскойобласти"";
слова"подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городеНижнем Новгороде" заменить словами "подпрограмма 4 "Развитиескоростного внеуличного транспорта в городе Нижнем Новгороде"";
слова"подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетическойэффективности в транспортном комплексе"" заменить словами"подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетическойэффективности в транспортном комплексе"";
слова"подпрограмма "Обеспечение реализации государственнойПрограммы"" заменить словами "подпрограмма 6 "Обеспечениереализации государственной Программы"".
1.2. В разделе 2"Текстовая часть государственной программы" Программы:
1.2.1. В подразделе2.1 "Характеристика текущего состояния":
а) абзацы спятнадцатого по двадцатый изложить в следующей редакции:
"КомплексПрограммных мероприятий сформирован в виде шести Подпрограмм:
подпрограмма 1"Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования иискусственных сооружений на них";
подпрограмма 2"Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области";
подпрограмма 3"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области";
подпрограмма 4"Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе НижнемНовгороде";
подпрограмма 5"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортномкомплексе";
б) дополнить абзацемдвадцать первым в следующей редакции:
"подпрограмма 6"Обеспечение реализации государственной Программы".
1.2.2. Таблицу 1"Перечень основных мероприятий государственной программы" подраздела2.4 "Перечень основных мероприятий государственной программы"изложить в новой редакции согласно приложению 1 к настоящему постановлению.
1.2.3. Таблицу 2"Сведения об индикаторах и непосредственных результатах" подраздела2.5 "Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализациигосударственной программы" изложить в новой редакции согласно приложению 2к настоящему постановлению.
1.2.4. Подраздел 2.9"Обоснование объема финансовых ресурсов" изложить в новой редакциисогласно приложению 3 к настоящему постановлению.
1.2.5. Подраздел 2.7"Предоставление субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальныхрайонов и городских округов Нижегородской области" дополнить абзацемследующего содержания:
"Цели,условия предоставления и расходования субсидий из областного бюджета бюджетаммуниципальных районов и городских округов Нижегородской области на строительство,реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектнойдокументации объектов капитального определены постановлением ПравительстваНижегородской области от 25 декабря 2013 года № 994 "Об утвержденииПоложения о порядке формирования и реализации адресной инвестиционной программыНижегородской области".".
1.3. В разделе 3"Подпрограммы государственной программы" Программы:
1.3.1. В пункте 3.1.1"Паспорт подпрограммы "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них"" подраздела 3.1:
а) в позиции"Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета":
цифры "26 657223,6" заменить цифрами "26 644 391,9";
цифры "4 056307,0" заменить цифрами "4 043 475,3";
б) позицию"Индикаторы достижения цели и показатели непосредственныхрезультатов" изложить в следующей редакции:
"
| Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов | Индикаторы: - доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог - 9,7% Непосредственные результаты : - протяженность отремонтированных автомобильных дорог за 2015-2020 годы - - протяженность отремонтированных мостов за 2015-2020 годы - 3081 п.м. |
".
1.3.2. Подраздел 3.2"Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородскойобласти" изложить в новой редакции согласно приложению 4 к настоящемупостановлению.
1.3.3. В позиции"Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в томчисле Подпрограмма" пункта 3.3.1 "Паспорт подпрограммы"Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области"подраздела 3.3:
цифры "839678,5" заменить цифрами "849 373,1";
цифры "238969,5" заменить цифрами "248 664,1".
1.3.4. Подраздел 3.5"Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетическойэффективности в транспортном комплексе" исключить.
1.4. ДополнитьПрограмму разделом 3
следующего содержания:
"3
.Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение
энергетическойэффективности в транспортном комплексе"
3
.1.Паспорт подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышение
энергетическойэффективности в транспортном комплексе"
(далее - Подпрограмма)
| Государственный заказчик-координатор Подпрограммы | - министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
| Цели Подпрограммы | - повышение энергетической и экономической эффективности функционирования автомобильного транспорта; - энергосбережение и повышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры, в административных зданиях, на производственных базах; - обеспечение устойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду и здоровье населения |
| Задачи Подпрограммы | - модернизация материально- технической базы парка автомобильного транспорта, расширение использования газомоторного топлива в качестве моторного топлива; - строительство, ввод в эксплуатацию, реконструкция, модернизация объектов транспортной инфраструктуры с применением энергосберегающих технологий; |
| Этапы и сроки реализации Подпрограммы | Подпрограмма реализуется в один этап в 2015-2020 годах |
| Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета | Всего 0 тыс. рублей, в том числе: 2015 год - 0 тыс. рублей; 2016 год - 0 тыс. рублей; 2017 год - 0 тыс. рублей; 2018 год - 0 тыс. рублей; 2019 год - 0 тыс. рублей; 2020 год - 0 тыс. рублей |
| Индикаторы достижения цели и показатели непосредственных результатов | Индикаторы достижения цели Подпрограммы: - экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива на предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году - 20 763,6 тыс. руб.; - снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году - на 26,4 тонн; - экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортного комплекса по отношению к 2014 году - 6 829,6 тыс. руб. Непосредственные результаты: - количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо, - рост с 1082 до 1110 ед. |
3
.2.Текстовая часть подпрограммы 5 "Энергосбережение и повышениеэнергетической эффективности в транспортном комплексе"
3
.2.1.Характеристика текущего состояния
Подпрограмма"Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортномкомплексе" направлена на обеспечение повышения конкурентоспособности,финансовой устойчивости, энергетической и экологической безопасноститранспортной отрасли Нижегородской области, а также роста уровня и качестважизни населения за счет реализации потенциала энергосбережения и повышенияэнергетической эффективности на основе модернизации автомобильного транспорта,перехода к использованию более эффективных видов моторного топлива ииспользования энергосберегающих технологий на предприятиях и организациях пассажирского автотранспорта.
В настоящее время энергосберегающиетехнологии являются одним из ключевых направлений развития энергетическойполитики России.
Энергосберегающие технологии представляютсобой комплекс мер и решений, направленных на уменьшение потерь энергии.
Принятие Федерального закона от 23 ноября2009 года № 261-ФЗ "Об энергосбережении и о повышении энергетическойэффективности, и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации" создало правовую основу для комплексной работы вобласти энергоэффективности.
Энергетической стратегией России напериод до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства РоссийскойФедерации от 13 ноября 2009 года № 1715-р, одним из перспективных направленийобозначено расширение использования газа в качестве моторного топлива ссоответствующим развитием рынка газомоторного топлива.
Затраты на приобретение моторного топливамогут достигать более 30 процентов в себестоимости продукции (товаров, услуг).В этой связи использование более дешевого альтернативного вида моторноготоплива для предприятий и организаций имеет важное социально-экономическоезначение.
В настоящее время на территорииНижегородской области имеется 460 автозаправочных станций для заправки автомобилейтрадиционными (жидкими) видами топлива, 37 автогазозаправочныхстанций и 29 многотопливных автозаправочных станции, на которых производитсязаправка автомобилей пропан-бутаноми 3 автогазонаполнительных компрессорных станции длязаправки компримированным природным газом.
На территории Нижегородской области в2013 году объем валовых выбросов в атмосферу от передвижных источников(автотранспорта) составил 299,9 тысяч тонн. Валовые выбросы в атмосферуНижегородской области от передвижных источников превысилиобъем выбросов в атмосферу от стационарных источников и их доля составила55,9%. В то же время в основных промышленных центрах Нижегородской области доляпередвижных источников в общем объеме загрязнения атмосферы существеннопревышает среднеобластные показатели.
Выбросы загрязняющих веществот автотранспорта,
зарегистрированного вНижегородской области в 2013 году
|
| Двуокись серы | Оксиды азота | Летучие органические соединения | Оксиды углерода | Твердые | Прочие | Всего |
| Объем выбросов, тыс. тонн в год | 2,4 | 40,8 | 29,2 | 224,5 | 1,2 | 1,8 | 299,9 |
Учитывая ежегодноеувеличение автомобильного парка в Нижегородской области, расширениеиспользования газомоторного топлива с улучшенными экологическимихарактеристиками может стать эффективной мерой по повышению экономическойэффективности эксплуатации транспортных средств и снижению выбросов вредныхвеществ в атмосферу.
По состоянию на 1января 2014 года в Нижегородской области зарегистрировано 1 161,5 тысячавтотранспортных средств (за 2013 год рост на 4,1%), из которых легковыхавтомобилей - 928,7 тысяч единиц (рост на 14%), грузовых автомобилей - 166,4тысяч единиц (рост на 24,6%), автобусов - 16,0 тысяч единиц (снижение на 15%).
В настоящее время натерритории Нижегородской области муниципальный пассажирский транспорт общегопользования насчитывает 1932 единицы, из которых 1298 единиц работают надизельном топливе, 349 единиц - на бензине, 93 - на сжиженном углеводородномгазе (далее - СУГ), 192 - на двух видах топлива (в основном на бензине и СУГ).
ПравительствомНижегородской области принят ряд мер, направленных на государственную поддержкуиспользования газомоторного топлива.
Законом Нижегородскойобласти от 28 ноября 2002 года № 71-З "О транспортном налоге" дляорганизаций и индивидуальных предпринимателей действует льгота по транспортномуналогу в виде снижения ставки налога на одну лошадиную силу на 50% в частиавтомобилей, оборудованных для использования газомоторного топлива.
В результатепроведения комплекса мероприятий по энергосбережению и повышению энергетическойэффективности в транспортном комплексе будет достигнуто решение двух задачсоциально-экономического развития: повышение экономической эффективностифункционирования транспортного комплекса и повышение экологической безопасностинаселения.
3
.2.2.Цели и задачи
Главными целямиПодпрограммы являются:
- повышениеэнергетической и экономической эффективности функционирования автомобильноготранспорта;
- энергосбережение иповышение энергетической эффективности на объектах транспортной инфраструктуры,в административных зданиях и на производственных базах предприятий и организаций транспортногокомплекса;
- обеспечениеустойчивого снижения уровня негативного воздействия автомобильного транспортана окружающую среду и здоровье населения.
Для достиженияпоставленных целей необходимо выполнение основных задач:
- модернизацияматериально-технической базы парка автомобильного транспорта, расширениеиспользования газомоторного топлива в качестве моторного топлива;
- строительство, вводв эксплуатацию, реконструкция, модернизация объектов транспортнойинфраструктуры с применением энергосберегающих технологий.
3.2.3.Сроки и этапы реализации Подпрограммы
Действие Подпрограммыпредусмотрено в течение шести лет, с 2015 по 2020 годы.
Подпрограмма реализуетсяв один этап.
3.2.4.Перечень основных мероприятий Подпрограммы
Цели Подпрограммыпредполагается достичь за счет реализации комплекса взаимосвязанныхмероприятий.
Перечень основныхмероприятий Подпрограммы представлен в таблице 1 государственной программы.
3.2.5.Индикаторы достижения цели и непосредственные результаты реализацииПодпрограммы
Информация о составе изначениях индикаторов и непосредственных результатов реализации Подпрограммыприведена в таблице 2 государственной программы.
3
.2.6.Меры правового регулирования
Для достижения целейПодпрограммы принятие нормативных правовых актов не требуется.
3
.2.7.Порядок и условия предоставления субсидий из областного бюджета бюджетаммуниципальных районов и городских округов Нижегородской области
В рамках настоящейПодпрограммы предоставление субсидий из областного бюджета не предусмотрено.
3
.2.8.Информация об участии в реализации Подпрограммы государственных унитарныхпредприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области, общественных,научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов
Участие унитарныхпредприятий, акционерных обществ с участием Нижегородской области,общественных, научных и иных организаций, а также внебюджетных фондов вреализации Подпрограммы не предполагается.
3
.2.9.Обоснование объема финансовых ресурсов
Информация поресурсному обеспечению Подпрограммы за счет средств областного бюджетаприведена в таблице 3 государственной программы, за счет всех источниковфинансирования - в таблице 4 государственной программы.
3.2.10.Анализ рисков Подпрограммы
РеализацияПодпрограммы сопряжена с рядом макроэкономических, социальных, финансовых ииных рисков, которые могут привести к несвоевременному или неполному решениюзадач Подпрограммы, нерациональному использованию ресурсов, другим негативнымпоследствиям.
К таким рискам следуетотнести макроэкономические риски, связанные с нестабильностью экономики, в томчисле с колебаниями цен на энергоносители. Влияние негативных последствиймирового финансового кризиса в 2011-2013 годах привело к вынужденному изменениюприоритетов финансирования транспортного комплекса.
РеализацияПодпрограммы сопряжена с законодательными рисками. Эффективная и динамичнаяреализация мероприятий Подпрограммы во многом будет зависеть от совершенствованиянормативной правовой базы в топливной сфере, законодательства о закупках длягосударственных (муниципальных) нужд.
Достижение показателейПодпрограммы в значительной степени зависит от стабильности положенийНалогового кодекса Российской Федерации, оказывающих влияние на формированиебюджетов всех уровней. Снижение поступлений в бюджеты может вести к уменьшениюразмеров субсидий на закупку транспортных средств и техники.
Негативные факторы,влияющие на финансово-экономическое состояние организаций, осуществляющихинвестиции в развитие газозаправочной инфраструктуры в рамках Подпрограммы,могут также повлечь недостижение ряда индикаторов инепосредственных ее результатов.
Управление рисками приреализации Подпрограммы и минимизация их негативных последствий при еевыполнении будет осуществляться на основе оперативного и среднесрочногопланирования работ.
Система управленияреализацией Подпрограммы предусматривает следующие меры, направленные науправление рисками:
оптимизацияраспределения конкретных рисков между исполнителями Подпрограммы с учетом ихреальных возможностей по управлению соответствующими рисками;
использование принципагибкости ресурсного обеспечения при планировании мероприятий, их своевременнойкорректировки для обеспечения наиболее эффективного использования выделенныхресурсов;
применение вариантногоподхода при планировании мероприятий;
периодическаякорректировка состава программных мероприятий и показателей с учетомдостигнутых результатов и текущих условий реализации Подпрограммы.".
1.5. В разделе 4"Подпрограмма "Обеспечение реализации государственнойпрограммы":
а) в позиции"Объемы бюджетных ассигнований за счет средств областного бюджета, в томчисле Подпрограмма" пункта 4.1 "Паспорт подпрограммы"Обеспечение реализации государственной программы":
цифры "7 225595,9" заменить цифрами "7 244 142,4";
цифры "1 131713,6" заменить цифрами "1 140 715,4";
цифры "1 140907,1" заменить цифрами "1 145 641,5";
цифры "1 139584,1" заменить цифрами "1 144 394,4";
б) пункт 4.2"Аналитическое распределение средств областного бюджета Подпрограммы"Обеспечение реализации государственной Программы" поПодпрограммам" изложить в новой редакции согласно приложению 5 кнастоящему постановлению.
1.6. Таблицы"Экономическая эффективность Подпрограммы "Ремонт и содержаниеавтомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них","Экономическая эффективность Подпрограммы "Развитие транспортнойинфраструктуры Нижегородской области" раздела 5 "Оценка планируемойэффективности государственной программы" Программы изложить в новойредакции согласно приложению 6 к настоящему постановлению.
1.7. В текстовой частиПрограммы:
слова"подпрограмма "Ремонт и содержание автомобильных дорог общегопользования и искусственных сооружений на них"" в соответствующемпадеже заменить словами "подпрограмма 1 "Ремонт и содержаниеавтомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений наних"" в соответствующем падеже;
слова"подпрограмма "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области""в соответствующем падеже заменить словами "подпрограмма 2 "Развитиетранспортной инфраструктуры Нижегородской области"" в соответствующемпадеже;
слова"подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"" в соответствующем падеже заменить словами"подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движенияНижегородской области"" в соответствующем падеже;
слова"подпрограмма "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городеНижнем Новгороде" в соответствующем падеже заменить словами"подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городеНижнем Новгороде"" в соответствующем падеже;
слова"подпрограмма "Энергосбережение и повышение энергетическойэффективности в транспортном комплексе"" в соответствующем падежезаменить словами "подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышениеэнергетической эффективности в транспортном комплексе"" всоответствующем падеже;
слова"подпрограмма "Обеспечение реализации государственнойПрограммы"" в соответствующем падеже заменить словами"подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственнойПрограммы"" в соответствующем падеже.
2. Настоящеепостановление вступает в силу со дня его подписания.
И.о.Губернатора С.А.Потапов
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 28 апреля 2015 года № 248
Изменения,
которые вносятся в таблицу 1 "Перечень основных мероприятий
государственнойпрограммы" подраздела 2.4 "Перечень основных
мероприятий государственнойпрограммы" государственной программы
"Развитиетранспортной системы Нижегородской области", утвержденной
постановлениемПравительства Нижегородской области
от 30 апреля 2014 года № 303
"Таблица 1. Переченьосновных мероприятий
государственной программы
| № п/п | Наименование мероприятия | Категория расходов (капвло- жения, НИОКР и прочие расходы) | Сроки выпол- нения (год) | Исполнители мероприятий | Объем финансирования (по годам) за счет областного бюджета | ||||||
|
|
|
|
|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Всего |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| Цель государственной Программы: - совершенствование и развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и экономики Нижегородской области, обеспечение технического состояния и пропускной способности дорожной сети, поддержание на необходимом уровне и улучшение потребительских свойств автомобильных дорог Нижегородской области | 9 628 111,5 | 10 169 040,0 | 10 531 883,2 | 14 744 900,1 | 15 401 247,1 | 16 056 885,8 | 76 532 067,7 | ||||
| Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | 4 043 475,3 | 3 038 952,8 | 3 851 615,6 | 4 890 023,6 | 5 265 364,8 | 5 554 959,8 | 26 644 391,9 | ||||
| Меро- приятие 1.1. | Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 2 348 659,8 | 2 456 836,2 | 2 755 605,0 | 2 826 213,0 | 3 083 358,0 | 3 252 400,0 | 16 723 072,0 |
| Меро- приятие 1.2. | Выполнение работ по ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений на них | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 1 423 387,9 | 303 710,6 | 798 911,6 | 1 746 621,6 | 1 843 412,8 | 1 941 029,8 | 8 057 074,3 |
| Меро- приятие 1.3. | Выполнение работ по повышению безопасности дорожного движения | Прочие расходы, капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 257 782,0 | 278 406,0 | 297 099,0 | 317 189,0 | 338 594,0 | 361 530,0 | 1 850 600,0 |
| Меро- приятие 1.4. | Предоставление субсидии муниципальным районам (городским округам) на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских округов) Нижего- родской области (по согласованию) | 13 645,6 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 13 645,6 |
| Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | 2 555 426,7 | 4 713 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 34 292 173,3 | ||||
| Меро- приятие 2.1. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуни- ципального значения и искусственных сооружений на них | Капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 1 731 976,3 | 3 607 131,2 | 3 726 950,6 | 6 394 433,7 | 6 601 372,5 | 6 799 344,2 | 28 861 208,5 |
| Меро- приятие 2.2. | Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием | Капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 458 227,2 | 518 500,5 | 468 522,6 | 670 092,0 | 699 574,0 | 728 953,0 | 3 543 869,3 |
| Меро- приятие 2.3. | Предоставление субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Нижегородской области на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе на строительство объектов скоростного внеуличного транспорта | Капита- льные вложения | 2015-2018 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских округов) Нижего- родской области (по согласованию) | 311 143,2 | 407 700,0 | 58 100,0 | 91 400,0 | 0,0 | 0,0 | 868 343,2 |
| Меро- приятие 2.4. | Предоставление субсидии муниципальным районам (городским округам) на обеспечение дорожной инфраструктурой земельных участков, предназначенных для бесплатного предоставления многодетным семьям для индивидуального жилищного строительства | Капита- льные вложения | 2015-2018 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления муници- пальных районов (городских округов) Нижего- родской области (по согласованию) | 9 152,0 | 180 000,0 | 180 000,0 | 190 620,0 | 201 485,3 | 212 567,0 | 973 824,3 |
| Меро- приятие 2.5. | Проектирование, строительство и реконструкция дорожно- транспортной инфраструктуры для проведения Чемпионата мира по футболу в г.Нижнем Новгороде в 2018 году. | Капита- льные вложения | 2015-2018 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "ГУАД" (по согласованию) | 44 928,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 44 928,0 |
| Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | 248 664,1 | 214 204,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 849 373,1 | ||||
| Меро- приятие 3.1. | Создание системы пропаганды с целью формирования негативного отношения к правонарушителям в сфере дорожного движения, повышение культуры вождения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Меро- приятие 3.2. | Содержание сегмента автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения (эксплуатационно- техническое обслуживание оборудования) | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 130 874,2 | 128 835,0 | 0,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 646 214,2 |
| Меро- приятие 3.3. | Организация работы передвижных комплексов фото- видео-фиксации нарушений правил дорожного движения | Прочие расходы | 2015-2016 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 80 195,0 | 80 195,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 160 390,0 |
| Меро- приятие 3.4. | Ремонт и техническое обслуживание передвижных комплексов фото- видео-фиксации нарушений правил дорожного движения "Крис-П" | Прочие расходы | 2015-2016 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 5 174,0 | 5 174,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 10 348,0 |
| Меро- приятие 3.5. | Развитие современной системы оказания помощи пострадавшим в дорожно- транспортных происшествиях | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Меро- приятие 3.6. | Повышение требований к подготовке водителей на получение права на управление транспортными средствами и требований к автошколам, осуществляющим такую подготовку | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Меро- приятие 3.7. | Совершенствование организации движения транспорта и пешеходов | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| Меро- приятие 3.8. | Установка объектов автоматического контроля и выявления нарушений ПДД, входящих в состав аппаратно- программного комплекса "Безопасный город" (в рамках инвестиционного соглашения о проектировании, поставке оборудования, внедрении, эксплуатационно- техническом обслуживании и содержании аппаратно- программного комплекса "Безопасный город" на территории Нижегородской области от 14 января 2013 года № 1-П) | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 22 026,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 22 026,3 |
| Меро- приятие 3.9. | Содержание системы оперативного видеонаблюдения и регистрации в местах массового скопления людей и прохождения транспорта на территории г.Бор Нижегородской области | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 700,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 700,0 |
| Меро- приятие 3.10. | Установка комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД "Крис"С и переустановка комплексов "Кордон" | Прочие расходы | 2015-2016 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 4 521,5 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 521,5 |
| Меро- приятие 3.11. | Приобретение автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 4 118,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 4 118,0 |
| Меро- приятие 3.12. | Содержание автомобилей и комплексов автоматической фиксации нарушений правил парковки | Прочие расходы | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, ГКУ НО "Безопасный город" (по согласованию) | 1 055,1 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 1 055,1 |
| Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижний Новгород" | 1 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 7 492 987,0 | ||||
| Меро- приятие 4.1. | Продление линий метрополитена в городе Нижний Новгород | Капита- льные вложения | 2014-2020 | Министерство строительства Нижего- родской области, админи- страция города Нижнего Новгорода (по согласованию) | 1 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 7 492 987,0 |
| Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" |
|
|
|
|
|
|
| ||||
| Меро- приятие 5.1. | Перевод автобусов на использование газомоторного топлива для предприятий и организаций пассажирского автотранспорта Нижегородской области | Прочие расходы | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления (при условии участия) |
|
|
|
|
|
|
|
| Меро- приятие 5.2. | Строительство объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз | Капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления (при условии участия) |
|
|
|
|
|
|
|
| Меро- приятие 5.3. | Реконструкция объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз | Капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления (при условии участия) |
|
|
|
|
|
|
|
| Меро- приятие 5.4. | Замена оборудования на объектах транспортной инфраструктуры, административных зданиях и производственных базах | Капита- льные вложения | 2015-2020 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, органы местного самоуп- равления (при условии участия) |
|
|
|
|
|
|
|
| Подпрограмма 6 "Обеспечение реализации государственной программы" | 1 140 715,4 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 7 244 142,4 | ||||
| Прочие мероприятия в рамках государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно-изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства" | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 | ||||
|
| Строительство совмещенного авто- и железно- дорожного вокзала в г.Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г.Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) | Капита- льные вложения | 2015 | Министерство транспорта и автомо- бильных дорог Нижего- родской области, админи- страция Павловского муници- пального района Нижего- родской области (по согласованию) | 9 000,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 9 000,0 |
".
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 28 апреля 2015 года № 248
Изменения,
которые вносятся в таблицу2 "Сведения об индикаторах
и непосредственных результатах" подраздела 2.5 "Индикаторы
достижения цели инепосредственные результаты реализации
государственнойпрограммы" государственной программы
"Развитиетранспортной системы Нижегородской области",
утвержденной постановлением Правительства Нижегородской
области от 30 апреля2014 года № 303
"Таблица 2. Сведения обиндикаторах
и непосредственных результатах
| № п/п | Наименование индикатора/ непосредственного результата | Ед. измерения | Значение индикатора/ непосредственного результата | |||||||
|
|
|
| 2013 год | 2014 год | 2015 год | 2016 год | 2017 год | 2018 год | 2019 год | 2020 год |
| Государственная программа "Развитие транспортной системы Нижегородской области " | ||||||||||
|
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Среднемесячная заработная плата одного работающего по виду экономической деятельности "Транспорт" (без трубопроводного) | руб. | 26719 | 27584,4 | 29803 | 32545,5 | 35812,2 | 39593,3 | 43937,9 | 48941,1 |
| 2. | Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования по виду экономической деятельности "транспорт" (без трубопроводного) | млрд. руб. | 18,2 | 14,7 | 16 | 17,4 | 19,2 | 21,3 | 23,5 | 25,9 |
| Подпрограмма 1 "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | ||||||||||
|
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Доля отремонтированных автомобильных дорог от общей протяженности региональных и межмуниципальных дорог | % |
|
| 1,77 | 2,07 | 2,95 | 5,09 | 7,34 | 9,70 |
|
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Протяженность отремонтированных автомобильных дорог (нарастающим итогом) | км |
|
| 142 | 181 | 296 | 575 | 869 | 1179 |
| 2. | Протяженность отремонтированных мостов (нарастающим итогом) | п.м |
|
| 368 | 850 | 1360 | 1900 | 2473 | 3081 |
| Подпрограмма 2 "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | ||||||||||
|
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Темп роста ввода в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году | % |
| 100 | 140 | 153 | 231 | 239 | 130 | 139 |
|
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Ввод в эксплуатацию построенных автомобильных дорог общего пользования | км | 14,6 | 13,2 | 18,5 | 20,24 | 30,5 | 31,6 | 17,1 | 18,3 |
| 2. | Прирост введенных в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием по отношению к 2014 году (нарастающим итогом) | км |
|
| 5,3 | 12,34 | 29,64 | 48,04 | 51,94 | 57,04 |
| 3. | Количество населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием (нарастающим итогом) | шт. |
|
| 5 | 16 | 25 | 35 | 46 | 58 |
| Подпрограмма 3 "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | ||||||||||
|
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Количество лиц, погибших в результате ДТП | чел. | 726 | 699 | 676 | 668 | 615 | 575 | 536 | 502 |
| 2. | Количество детей, погибших в результате ДТП | чел. | 22 | 20 | 19 | 18 | 17 | 16 | 15 | 14 |
| 3. | Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100 тыс. населения (социальный риск) | чел./100 тыс. насе- ления | 22,00 | 21,08 | 20,28 | 19,85 | 19,21 | 16,95 | 15,56 | 14,91 |
| 4. | Количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10 тыс. единиц транспортных средств (транспортный риск) | чел./10 тыс. единиц транс- портных средств | 6,25 | 6,08 | 5,95 | 5,77 | 5,39 | 4,44 | 4,03 | 3,94 |
| Подпрограмма 4 "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижний Новгород" | ||||||||||
|
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Увеличение пассажироперевозок метрополитена к уровню 2013 года | % |
|
|
|
|
| 25 | 25 | 25 |
|
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Общая протяженность действующих линий метрополитена | км | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 18,9 | 22,0 | 22,0 | 22,0 |
| Подпрограмма 5 "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе | ||||||||||
|
| Индикаторы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Экономия затрат на моторное топливо при использовании газомоторного топлива в предприятиях пассажирского автотранспорта за счет снижения потребления жидкого моторного топлива в 2020 году по отношению к 2014 году | тыс.руб. |
|
| 1415,7 | 2674,1 | 3932,5 | 4089,8 | 4247,1 | 4404,4 |
| 2. | Снижение выбросов загрязняющих веществ автотранспортом в 2020 году по отношению к 2014 году | тонн в год |
|
| 1,8 | 3,4 | 5,0 | 5,2 | 5,4 | 5,6 |
| 3. | Экономия затрат на содержание и эксплуатацию объектов транспортной инфраструктуры, административных зданий и производственных баз по отношению к 2014 году | тыс.руб. |
|
| 40 | 1056,7 | 1196,7 | 1505,4 | 1515,4 | 1515,4 |
|
| Непосредственные результаты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1. | Количество пассажирских автотранспортных средств, использующих газомоторное топливо | единиц |
|
| 9 | 8 | 8 | 1 | 1 | 1 |
".
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к постановлению Правительства
Нижегородской области
от 28 апреля 2015 года № 248
Изменения,
которые вносятся в подраздел 2.9 "Обоснование объема
финансовых ресурсов"государственной программы "Развитие
транспортной системыНижегородской области", утвержденной
постановлениемПравительства Нижегородской области
от 30 апреля 2014 года № 303
"2.9.Обоснование объема финансовых ресурсов
Таблица 3. Ресурсноеобеспечение реализации государственной программы за счет средств областногобюджета
| Статус | Подпрограмма государственной программы | Государственный заказчик- координатор, соисполнители | Расходы (тыс. руб.), годы | ||||||
|
|
|
| 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | Всего |
| Государственная программа | "Развитие транспортной системы Нижегородской области " | Всего | 9 628 111,5 | 10 169 040,0 | 10 531 883,2 | 14 744 900,1 | 15 401 247,1 | 16 056 885,8 | 76 532 067,7 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 7 997 281,5 | 9 112 130,0 | 9 429 583,2 | 13 577 564,1 | 14 167 373,1 | 14 755 148,8 | 69 039 080,7 |
|
|
| министерство строительства Нижегородской области | 1 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 7 492 987,0 |
| Подпрограмма 1 | "Ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них" | Всего | 4 043 475,3 | 3 038 952,8 | 3 851 615,6 | 4 890 023,6 | 5 265 364,8 | 5 554 959,8 | 26 644 391,9 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 4 043 475,3 | 3 038 952,8 | 3 851 615,6 | 4 890 023,6 | 5 265 364,8 | 5 554 959,8 | 26 644 391,9 |
| Подпрограмма 2 | "Развитие транспортной инфраструктуры Нижегородской области" | Всего | 2 555 426,7 | 4 713 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 34 292 173,3 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 2 555 426,7 | 4 713 331,7 | 4 433 573,2 | 7 346 545,7 | 7 502 431,8 | 7 740 864,2 | 34 292 173,3 |
| Подпрограмма 3 | "Повышение безопасности дорожного движения Нижегородской области" | Всего | 248 664,1 | 214 204,0 |
| 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 849 373,1 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 248 664,1 | 214 204,0 |
| 128 835,0 | 128 835,0 | 128 835,0 | 849 373,1 |
| Подпрограмма 4 | "Развитие скоростного внеуличного транспорта в городе Нижний Новгород" | Всего | 1 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 7 492 987,0 |
|
|
| министерство строительства Нижегородской области | 1 630 830,0 | 1 056 910,0 | 1 102 300,0 | 1 167 336,0 | 1 233 874,0 | 1 301 737,0 | 7 492 987,0 |
| Подпрограмма 5 | "Энергосбережение и повышение энергетической эффективности в транспортном комплексе" | Всего |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области |
|
|
|
|
|
|
|
| Подпрограмма 6 | "Обеспечение реализации государственной программы" | Всего | 1 140 715,4 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 7 244 142,4 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 1 140 715,4 | 1 145 641,5 | 1 144 394,4 | 1 212 159,8 | 1 270 741,5 | 1 330 489,8 | 7 244 142,4 |
| Прочие мероприятия в рамках государственной программы: "Предоставление субсидии на строительство, реконструкцию, проектно- изыскательские работы и разработку проектной документации объектов капитального строительства" | Строительство совмещенного авто- и железно- дорожного вокзала в г.Павлово, расположенного по адресу: Нижегородская область г. Павлово, площадь Вокзальная (кредиторская задолженность) | Всего | 9 000 |
|
|
|
|
| 9 000 |
|
|
| министерство транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области | 9 000 |
|
|
|
|
| 9 000 |
Таблица 4. Прогнознаяоценка расходов на реализацию государственной Программы за счет всех источниковфинансирования
| Статус | Наименование | Источники финанси- рования |